Peugeot halten zwei Spitzenpositionen in Le Mans nach 18 Stunden

• Peugeot Brabham und Sarrazin halten sich Audi


• Benoit Treluver erholt sich im Krankenhaus nach frühen Sturz

Peugeot waren auf dem Weg zu ihrem ersten Sieg seit 16 Jahren in Le Mans 24 Stunden nach 18 Stunden Rennen heute Morgen. Die französische Firma gehaltenen ersten und zweiten Platz bei 07:00 BST, mit Australiens David Brabham Absolvierung 288 runden und mit einem Vorsprung von 1: 35,48 Minuten über Stéphane Sarrazin von Frankreich.

Acht Mal Weltmeister Tom Kristensen aus Dänemark, das Audi No1 Auto zu fahren war eine Runde hinter der Pace auf dem Circuit De La Sarthe. Peugeot verlor ein privat geführtes Auto über Nacht Benoit Treluyer stürzte. Sein Auto wurde zerstört und der französischen Fahrer war ins medical Center gebracht, aber sein Team sagte, dass er in Ordnung ist.

"Beruhigende Nachricht vom medizinischen Zentrum am Benoit," Erklärung auf der Team Website. "Er ruht. "Er ist unverletzt, er braucht nur ein paar Stunden unter Beobachtung bleiben."

Audi, der acht der letzten neun Ausgaben von den Langstreckenklassiker gewonnen haben, erlitt einen Rückschlag, wenn ihre No2-Auto herausgezogen wurde gestern Abend nach dem deutschen Fahrer Lucas Ruhr stürzte durch die Porsche-Kurve.

Aston Martin, feiern den 50. Jahrestag ihres ersten 24 Stunden Le Mans Sieges wurden vierte mit der Tschechischen Jan Charouz auf das Rad und sechs Runden hinter der Pace.

Klassifizierung nach 18 Stunden

1. David Brabham (Australien) / Marc Gené (Spanien) / Alexander Wurz (Österreich)

Peugeot Sport Total (Peugeot 908 HDi-FAP) 288 runden

2. Sebastien Bourdais (Frankreich) / Franck Montagny (Frankreich) / Stephane Sarrazin (Frankreich)

Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi-FAP) 288 runden

(3) Tom Kristensen (Dänemark) / Dindo Capello (Italien) / Allan McNish (Schottland)

Audi Sport Team Joest (Audi R15 TDI) 287 runden

4. Jan Charouz (Tschechien) / Tomas Enge (Tschechien) / Stefan Muecke (Deutschland)

AMR-Osteuropa (Lola-Aston Martin LMP1) 282 runden

5. Nicolas Lapierre (Frankreich) / Olivier Panis (Frankreich) / Soheil Ayari (Frankreich)

Team Oreca Matmut-Ziel (Mut-Oreca LC70 AIM) 279 runden

6. Narain Karthikeyan (Indien) / Charles Zwolsman (Niederlande) / Andre Lotterer (Deutschland)

Kolles (Audi R10) 277 runden

7. Andrea Belicchi (Italien) / Neel Jani (Schweiz) / Nicolas Rost (Frankreich)

Speedy Racing Team Sebah (Lola B06/80 Aston Martin) 277 runden

(8) Bruce Jouanny (Frankreich) / Christophe Tinseau (Frankreich) / Joao Barbosa (Portugal)

Pescarolo Sport (Pescarolo LMP1 Judd) 276 runden

9. Nicolas Minassian (Frankreich) / Pedro Lamy (Portugal) / Cristian Klien (Österreich)

Team Peugeot Total (Peugeot 908 HDi-FAP) 276 runden

10. Christijan Albers (Niederlande) / Christian Bakkerud (Dänemark) / Giorgio Mondini (Italien)

Kolles (Audi R10) 272 runden