Roboter bauen wie ein 3D-gedruckten Metall Brücke in Amsterdam

Die malerische, Kopfsteinpflaster Stadt Amsterdam soll eine moderne Ergänzung zu bekommen: ein 3D-gedruckten Fußgängerbrücke.

Die Kanal-spanning Brücke, die voraussichtlich bis 2017 abgeschlossen sein wird, ist die Idee von MX3D, ein Tech-Startup mit Sitz in der niederländischen Hauptstadt. Die Brücke wird komplett von Robotern gebaut, die "komplexe Stahl-Objekte in der Luft drucken können". Die autonomen Bots sind wie mechanische, Fackel-schwingende Schweißer, die miteinander, Schicht für Schicht aus Stahl verschmelzen, um einen festen Gegenstand bilden, sagte Tim Geurtjens, MX3D Mitbegründer und chief Technology Officer.

Es ist das erste Mal, dass Geurtjens und seine Kollegen sind Entwicklung und Bau einer Brücke, die mit Hilfe dieser Drucktechnologie. Bis jetzt nutzte das Unternehmen vor allem seinen Roboter, um Freiform-Skulpturen und riesige Möbel zu bauen. Doch das Brückenprojekt – eine Zusammenarbeit zwischen der Inbetriebnahme, mehrere größere Unternehmen und Amsterdam City Council – ist eine Chance für MX3D zu zeigen, dass seine Version des 3D-Drucks außerordentlich nützlich für die Herstellung von allerlei Dinge in der realen Welt. [Die 10 verrücktesten Dinge erstellt von 3D-Druck]

"Sie bauen etwas mit vielen Techniken innerhalb einer Druckvolumen [Container], und dann, wenn das Objekt fertig ist Sie, nehmen Sie es heraus und legen Sie sie irgendwo," Geurtjens sagte Leben Wissenschaft. Firmen wie MakerBot und Formlabs, die desktop 3D-Drucker machen, solche Techniken in den letzten Jahren populär gemacht haben.

Die reale Welt

Aber MX3D Roboter sind nichts wie desktop 3D-Drucker. Die Bots sehen aus wie riesige mechanische Arme, die in einem torchlike Apparat zu beenden. Statt Druck Objekte innerhalb eines Kastens bauen die Bots Aktivitäten im Freien. Ihre Schweißbrenner eine Schicht aus Stahl zu schmelzen und dann bedecken Sie diese Schicht mit mehr geschmolzenen Stahl, stammt aus einem Stück Draht, das geschmolzen ist, wie es durch den Roboter extrudiert wird.

Im Gegensatz zu den meisten 3D Druckern, die nur linear austragen, können die Materialien in drei verschiedenen Richtungen (vorwärts und rückwärts, links, rechts, oben und unten), können die MX3D-Roboter in alle Richtungen drucken. Die Bots drehen ihre Fackeln seitlich um ein Objekt zu drucken, die zum Beispiel aus der Mitte einer Wand ragt. Diese Fähigkeit zum Drucken in eine beliebige Richtung und in großem Maßstab ist Teil dessen, was MX3Ds Technologie revolutionär macht, Maurice Conti, Leiter der strategischen Innovation bei Autodesk, Leben-Wissenschaft erzählte.

Autodesk ist der kalifornischen Softwarefirma hinter AutoCAD, eine Computer-aided-Design-Software, die hilft, Architekten und Ingenieure Modellobjekte der realen Welt im digitalen Bereich. Das Unternehmen arbeitet eng mit MX3D, Software zu entwickeln, mit dem menschliche Operatoren mit 3D-Druck Roboter mehr erfolgreich kommunizieren können. Autodesk ist auch so, dass MX3D um Software zu testen, die Computerdesigns optimiert, so dass sie leicht in der realen Welt erstellt werden können.

"Einer der Gründe, die ich so aufgeregt über dieses Projekt bin, dass es eine große Demonstration in der physischen Welt und vom Prototyping und Tchotchkes, 3D-Druck zu bewegen sein wird", sagte Conti, der darauf hingewiesen, dass MX3D Prozess bricht sich drei der größten Hindernisse, die 3D-Druck zu weit verbreitet wie ein Full-Scale Herstellungsverfahren gehalten haben – Größe , Geschwindigkeit und Kosten.

Größer ist besser

Der riesige Druck Roboter können nicht enorme Strukturen (sie können nur drucken, soweit ihre Arme ausstrecken können) bauen, aber sie können Objekte, die deutlich größer sind als diejenigen mit anderen 3D-Druckverfahren für Metalle, wie selektives Laserschmelzen oder SLM erstellt erstellen. SLM ist ein 3D Druckverfahren, die erstmals in den 1990er Jahren entwickelt. Es geht um, mit Hilfe eines Lasers, um winzige Partikel aus Metall (z.B. Aluminium oder Titan) auf einem Metallfuß zu schmelzen.

Die SLM-Prozess, der häufig verwendet wird, um Teile für Flugzeuge oder medizinische Implantate zu machen, findet im Inneren eine kleine Druckvolumen, und die Teile erstellt sind klein genug, um in einem Schuhkarton passen Conti sagte. Im Gegensatz dazu MX3Ds Bots Dinge auf das "menschliche Maß" oder größer aufbauen können, fügte er hinzu. [7 coole Anwendungen des 3D-Drucks in der Medizin]

Um den Bau der Brücke über Amsterdams Oudezijds Achterburgwal Kanal, verschiebt sich die Bots entlang einer speziell entwickelten Spur, Druck einen Teil der Brücke und dann Rollen entlang der Strecke über diesen neuen Abschnitt im nächsten Abschnitt drucken. Da die Straßen von Amsterdam so eng und überfüllt mit Fußgängern sind, werden nicht der tatsächlichen Druck von der Brücke in der Stadt Rotlicht - Viertel (die Struktur zukünftiges Zuhause) stattfinden. Stattdessen sagte MX3D baut die Brücke im Inneren einer riesigen Lagerhalle im nördlichen Teil der Stadt, Geurtjens.

Geurtjens hat nicht gesagt, wie viel die Brücke Kosten würde, aber er habe zur Kenntnis, dass MX3Ds Druckmethode eine billigere Alternative zu SLM ist.

"Wenn Sie wirklich hochwertige, sehr genaue Teile benötigen, dann ist SLM die Go-to-Technik. Aber wenn Sie etwas wirklich große und bezahlbare, dann [SLM] ist nicht wirklich eine Option", sagte er.

Traditionelle Schweißen (die Art, in der tatsächliche Menschen handheld Fackeln benutzen, um gemeinsam Stücke Stahl befestigen) ist eine andere kostengünstige Variante für Brücken zu bauen, aber es ist auch ein sehr viel langsamer als die von MX3Ds Bots durchgeführt. Der Roboter werden irgendwo zwischen 10 und 1.000 Mal schneller als traditionelle Metall Schweißer nach Conti erledigen.

Das ist um nicht zu sagen, dass Eisen arbeitende Roboter "der Industrie übernehmen", sagte Geurtjens, der hinzufügte, dass MX3Ds neue Technologie ist kein "Heiliger Gral" für die Fertigung. Die Roboter können jedoch gefährliche und schmutzige Teile eines Auftrags – die Dinge Menschen kann nicht (oder zumindest nicht) tun. Und das macht die Technologie des Unternehmens "große Sache", sagte Conti.

"Dies ist mehr als nur eine Nischentechnologie für eine Nische Problem grundlegend. Ich glaube, deshalb ist dies so eine große Sache. Es kann sein angewandt eine sehr breite Palette von Bedürfnissen, "fügte er hinzu.

In Zukunft könnte Sie sogar Fackel tragenden Roboterarme, die Brücken bauen für Autos oder Züge sehen. Die Bots könnte auch auf dem Meer, Offshore-Bohrinseln, zu beheben oder im Raum, reparieren defekte Satelliten nützlich sein. Aber jetzt, Amsterdam ist der einzige Ort, der Sie die mechanische Schweißer in Aktion sehen können. Registerkarte "können Sie auf MX3Ds Fortschritte bei der Firma Besucherzentrum (befindet sich auf der Neveritaweg 15 in Amsterdam), halten die jeden Freitag Mittag bis 16:00 Ortszeit für die Öffentlichkeit zugänglich ist.

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