Rozenburg Wind Wand

Rozenburg ist ein kleiner Hafen Stadt und ehemalige Gemeinde im Westen der Niederlande, in der Provinz Südholland. Nach dem zweiten Weltkrieg wuchs der Hafen Rozenburg fast explosionsartig entlang der Nieuwe Maas in Richtung Meer. Um den wachsenden Schiffsverkehr zu behandeln, wurde in den späten 1960er Jahren parallel zu den bereits vorhandenen Nieuwe Waterweg Kanal ein Kanal gebaut.

Caland-Kanal - benannt nach dem niederländischen Bauingenieur war verantwortlich für den Aufbau der Nieuwe Waterweg - diente als Zugang für tiefe Entwurf Schiffe, insbesondere bulk-Carrier und Tanker Dimensionen, die in den Docks Europoort aufgerufen zu erhöhen. Die schmale Wasserstraße wurde jedoch zunehmend schwieriger, bei starkem Wind, vor allem rund um die Calandbrug-Brücke zu navigieren, wie die Schiffe größer wurde.

In der Mitte der 1980er Jahre Architekt war Martin Strujis und Künstler Frans de Wit für die Aufgabe der Erstellung einer effektive und dennoch ästhetisch Wind Barriere aufgerufen. Rozenburg Windwälle war das Ergebnis ihrer Bemühungen.

Erscheinen wie eine groß angelegte Landschaft-Kunst-Installation, nutzt die Rozenburg Windwälle rund 125 einzelnen Betonplatten geformt und geerdet in einem bestimmten Muster auf einer Länge von 1,75 km, die den Ansturm von Wind um 75 % reduziert. Im südlichen Teil des Kanals prägen die Platten in Form von Halbkreisen – 18 Meter breit und 25 Meter hoch. Da man jedoch in Richtung der Brücke Calandbrug weiterkommt, der Halbkreis Umfang der Windwälle wird erheblich reduziert und jede Wand ist auch näher zueinander angeordnet. Um die Brücke herum sind die Wände nur 4 Meter breit. An seinem nördlichen Ende halbrund, die Platten mit quadratischen Platten 10 Meter breit, ersetzt werden, die auf einem 15 Meter Bahndamm platziert, erreichen der 25m Höhe in den anderen Abschnitten. Die Barriere wird in dieser Form fortgesetzt, bis es in einen Stand von Bäumen in der Nähe ein Gasspeicher endet.

Quellen: Googlesightseeing, Marinesight, Ultramarin. Fotos von Bart van Damme