Schiffshebewerk Strépy-Thieu

Denn solange man denken kann, wollte die Menschen in Belgien eine Binnenwasserstraße, die Maas mit der Schelde verbunden haben. Mit dem Beginn des industriellen Zeitalters erwies sich eine Wasserstraße unerlässlich für den Transport von Kohle und im Allgemeinen für die wirtschaftliche Entwicklung der Provinz Hennegau. Schließlich wurde im Jahr 1879 beschlossen, dass ein Kanal gebaut werden würde, aber es gab einige technischen Herausforderungen, die zuerst überwunden werden mussten. Das Hauptproblem war der Höhenunterschied zwischen den Flüssen, die 96 Meter weniger als 32 Schlösser erfordern würde die unerschwinglich teuer und daher nicht machbar war. Also rief Ministerium der öffentlichen arbeiten erfahrene englische hydraulische Ingenieur namens Edwin Clark, der vorschlug, Boot statt sperren hebt. Unter seiner Aufsicht wurden vier Boot Aufzüge gebaut und Canal du Centre eröffnet im Jahre 1917.

Bildnachweis: Yann Arthus-Bertrand

Der ursprüngliche Kanal konnte Boote von bis zu 350 Tonnen nur unterbringen. In den 1960er Jahren war dies nicht mehr ausreichend für die neue Europäische Norm von 1350 Tonnen für den Lastkahn Verkehr und ein Ersatz suchte. Statt den alten Kanal entlang seiner bestehenden Länge in vollem Umfang zu vergrößern, wurde ein Bypass geschaffen. Ein bezeichnendes Merkmal des neuen Kanals ist die enorme Strépy-Thieu Schiffshebewerk ersetzte die vier kleineren Boot Aufzüge sowie ein oder zwei Schleusen auf dem ehemaligen Kanal.

Das Schiffshebewerk Strépy-Thieu liegt in der Gemeinde Le Roeulx, Hennegau, Belgien. Mit einem Höhenunterschied von 73,15 Meter zwischen den vor- und nachgelagerten Bereichen ist es das größte Schiffshebewerk der Welt. Bau des Aufzugs begann im Jahr 1982 und wurde nicht bis 2002 mit geschätzten Kosten von € 160 Millionen abgeschlossen. Der Aufzug erhöht Flussschifffahrt von 256 Kilo Tonne in 2001 auf 2.295 Kilo Tonnen im Jahr 2006.

Das Schiffshebewerk ist als touristische Attraktion aus eigenem Recht gefördert. Besucher der Strépy-Thieu Boot heben den beeindruckenden Maschinenraum, das Panorama über die gesamte Website und die wunderschöne Umgebung zusammen mit Lehrfilmen gezeigt und die Ausstellung von Fossilien auf den Baustellen bei Ausgrabungen entdeckt.

Die vier älteren Aufzüge auf dem Canal du Centre, die von Strépy-Thieu Boot heben umgangen werden, wurden wegen ihrer architektonischen und historischen Wert von der UNESCO als Weltkulturerbe ausgewiesen.

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Quellen: Wikipedia / www.canal-du-centre.be / Dienstleistungen-techniques.met.wallonie.be