Schwarze Taxis Uber die Schuld für Anstieg der Angriffe auf die Londoner Taxifahrer
Scotland Yard Zahlen zeigen Ausmaß der Gewalt auf den Straßen und Eingabeaufforderung frische Hauptstadt spuckte zwischen Rivalen
Ein Anstieg verzeichnet in Gewaltverbrechen gegen London Taxifahrer, woraufhin eine frische Knatsch zwischen Uber oder Taxis, wer Schuld ist.
Neue Zahlen von Scotland Yard zeigen, dass gewalttätige Straftaten gegen Taxifahrer um mehr als zwei Drittel von 856 in 2014 auf 1.403 letztes Jahr gestiegen. Schwarz-Taxifahrer haben beschuldigt Uber die Erhöhung behauptet, dass "schlechtes Englisch" und die unzureichende Straße Kenntnis der Treiber für das Taxi hagelt app-Unternehmen arbeiten so viel Frust bei den Passagieren generiert haben, die es zu Gewalt geführt hat.
Uber hat die Kritik zurückgewiesen und die erklären, dass viele Privat-Verleih Treiber gewechselt hatte, auf die Zusammenarbeit mit Uber wegen der app Sicherheits-Features, mit jeder Reise per GPS erfasst und elektronisch erfasst.
Die Metropolitan Police Zahlen zeigen, dass seit 2012 – als Uber in London eingetroffen – die Gesamtzahl der Gewaltverbrechen von 709 im Jahr 2012 verdoppelt hat. Die meisten dieser Fälle waren Körperverletzung, gefolgt von Fälle von Körperverletzung mit Verletzungen und dann Belästigung.
Wenn sexuelle Übergriffe und Raub hinzugefügt werden, die Gesamtzahl der Straftaten gegen Taxifahrer fast verdoppelt, von 884 in 2012 auf 1.586 im Jahr 2015.
Die lizenzierten Taxi Treiber Association (LTDA) ist den Anstieg der Angriffe gegen Fahrer zum Anstieg der Uber-Fahrzeuge auf den Straßen Londons zugeschrieben. Uber hat massives Wachstum in London, mit rund 25.000 Treiber derzeit angemeldet, um die app im Vergleich zu 10.000 zu Beginn des Jahres 2015 gesehen.
Ein LTDA-Sprecher sagte: "sie [Uber Treiber] sind ungeübt. Viele haben schlechte Englisch-Kenntnisse und keine Ahnung von der Topographie der Region, in der sie arbeiten. Dies führt natürlich zu Streitigkeiten mit den Passagieren. Die niedrige Standard der seine Fahrweise verursacht auch viele Konflikte mit anderen Verkehrsteilnehmern und eine Kombination aus all dies, plus geringer Streit Auflösung Fähigkeiten, trägt dazu bei, die Zahlen. "
Tom Elvidge, general Manager von Uber in London, sagte: "einer der Hauptgründe, warum Tausende Private Hire Fahrer sind auf die Zusammenarbeit mit Uber umgestiegen ist wegen der Sicherheits-Features auf unserer app. Zum Beispiel alle Uber-Nutzer bei uns registriert sind, jede Reise ist per GPS erfasst und elektronisch erfasst und gibt es kein Umtausch von Bargeld. "Wir nehmen alle Vorfälle gegen lizenzierte Fahrer, die mit unserer app sehr ernst und immer die Polizei mit ihren Ermittlungen helfen."
Die letzte Auseinandersetzung folgt ein Versuch, die Spannungen zwischen den Rivalen mit Uber an, in bietet Schwarz-Taxifahrer in London ein Jahr provisionsfrei Verwendung eines seiner app-Dienste an Kunden zu gewinnen, eine Bewegung, die als ein "PR-Gag" abgelehnt zu entschärfen.
Der ehemalige Bürgermeister von London, Boris Johnson, hat vorgeschlagen, dass Uber Treiber, Sprache und Geographie Tests bevor Sie in der Stadt arbeiten zu führen. Allerdings hat Uber bezweifelt, daß "The Knowledge" – welche schwarzen Taxifahrer müssen um zu zeigen, dass sie Tausende von Straßen und Sehenswürdigkeiten kennen – im Zeitalter von GPS und Verkehr apps notwendig ist.
Die Ankunft von Uber veranlasste verschiedene Antworten von Londons traditionelle Schwarz-Taxifahrer in dem Versuch, ihren Markt zu schützen – von Oktober Treiber werden angefordert, um Kartenzahlungen sowie akzeptieren Bargeld nehmen. Darüber hinaus wurden CCTV-Kameras in Taxis, um Angriffe zu verhindern eingeführt.
"Das sind besonders nützlich in Bezug auf falsche Anschuldigungen gegen den Fahrer und in Bezug auf Rasse Missbrauch", sagte ein Sprecher der National Taxi Association.