Schwellung Städte bedrohen die Menschheit, sagen Experten

Wenn aktuelle Entwicklungsmuster fortsetzen, werden Städte Ballon durch eine Fläche vergleichbar mit Deutschland, Frankreich und Spanien bis zum Jahr 2030, kombiniert die Wissenschaftler sagen, starke Erhöhung der Auswirkungen auf die Umwelt und Menschen gefährden.

Die städtische Ausbreitung ist ein Spiel mit Zahlen der Art: die Vereinten Nationen schätzt Weltbevölkerung wird von derzeit 7 Milliarden bis 2050, die übersetzt in etwa 1 Million neue Menschen auf dem Planeten im Durchschnitt jede Woche für die nächsten 38 Jahre wachsen. Die meisten dieses Wachstums wird voraussichtlich in urbanen Zentren auftreten, sagen Forscher.

Die heutige Muster der Zersiedelung Menschheit durch Umweltprobleme, gefährdet, sagte Michail Fragkias der Arizona State University, die ein Teilnehmer der Tagung des "Planet Under Pressure" diese Woche in London statt. [Können Menschen überleben?]

Während vor hundert Jahren gab es weniger als 20 Städte von mehr als 1 Million Personen, 450 Städten gibt es heute, die Forscher Notiz. Und obwohl solche Städte weniger als 5 Prozent der Erdoberfläche bedecken, sie haben eine erhebliche Umweltbelastung. "Die Städte sind gewachsen, seit dem zweiten Weltkrieg weder ist sozial oder ökologisch nachhaltig, und die ökologische Kosten des laufenden Zersiedelung ist zu groß, um den Vorgang fortsetzen," Karen Seto der Yale-Universität sagte in einer Erklärung.

Seto fügte hinzu: "Menschen überall, jedoch zunehmend angenommen haben westliche Stilen der Architektur und Urbanisierung, die Ressourcen-intensive und oft nicht an lokale Klima angepasst sind. Die nordamerikanischen Vorstadt gegangen ist global, und Auto-abhängige städtische Entwicklungen sind mehr und mehr die Norm."

Mehr als 70 Prozent der Emissionen des Treibhausgases Kohlendioxid sind heute aufgrund der Anforderungen der Stadt, sagen Wissenschaftler. Stadt Kohlendioxid-Ausstoß stieg von 15 Milliarden Tonnen im Jahr 1990 auf 25 Milliarden Tonnen im Jahr 2010. Prognosen, die "Business as usual" übernehmen setzen diese Zahl auf 36,5 Milliarden bis zum Jahr 2030.

Als solche sagen Konferenz Wissenschaftler, dass mit Schwerpunkt auf Energieeffizienz in städtischen Gebieten entscheidend ist. Einige Ideen beinhalten die Verwendung von Witterung und Tageszeit Tag angepasst Mautsysteme, um Verkehrsstaus, etwas zu reduzieren, die Kraftstoff verschwendet und verschmutzt. Sitzen im Verkehr kostet auch Zeit und daher Produktivität, die Wissenschaftler Note; Menschen saßen im Verkehr, die schätzungsweise 4,2 Milliarden Stunden in den Vereinigten Staaten im Jahr 2005 die Forscher sagte.

"Re-engineering Städte for global Sustainability dringend ist," sagte Dhakal Shobhakar, executive Director von Tokyo-based Global Carbon Project, in einer Erklärung, fügte hinzu, dass neuere städtische Zentren "ein Nachzügler Vorteil in Bezug auf wissen, Nachhaltigkeit denken und Technologie solche Grundlagen wie Müll und Verkehr besser zu verwalten."

Letztlich, sagen die Forscher, sind Lösungen zur Verbesserung der Qualität der Städte:

• Planung und Investitionen in öffentliche Infrastruktur, die Transit- und Zugänglichkeit zu fördern;
• Bessere Flächennutzung Zoning und Baunormen, die Steigerung der Effizienz und Mehrfachnutzung dieses Landes;
• Umkehrung des Trends zu immer größeren Häusern;
• Streichung der Subventionen, die Low-Density (ausgestreckt) Entwicklung zu fördern und zu entmutigen kompakt-Entwicklung oder Autos auf Kosten öffentlicher Verkehrsmittel zu begünstigen;
• Verbesserung der Qualität der innerstädtischen Schulen und an anderen wachsenden städtischen Herausforderungen, wie wachsende Einkommensungleichheit, Trennung, Kriminalitätsraten und Gesundheitsgefahren einschließlich Stress erhöht.

Meeting-Teilnehmer wird die Zersiedelung und anderen Herausforderungen der globalen Nachhaltigkeit befassen; Sie bieten dann Empfehlungen bei den Vereinten Nationen "Rio + 1" Earth Summit im Juni.

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