Seit Jahrzehnten durfte die Öffentlichkeit nicht auf Karten des US-Internet


Es gibt ein guter Grund, warum Sie nicht wissen, wie Ihre Daten von einem Ort zum anderen über das Internet bekommt. Die großen Netzwerk-Kabel, die die Vereinigten Staaten Fachwerkbinder habe nicht immer vollständig sichtbar für die Öffentlichkeit – bis jetzt.

Im Jahr 2006, US-Senator Ted Stevens verwendet eine Reihe von vier Wörtern, um im Internet zu beschreiben: A-Serie von Rohren. Dieser Satz würde ikonisch, werden einer laufenden Pointe über die Vergesslichkeit der Politiker im Internet-Zeitalter. Sie sind auch in den USA durch eine Gruppe von Wissenschaftlern hinter der ersten öffentlichen Karte der Hauptwege im Internet aufgerufen. Die Gruppe, unter der Leitung von Universität von Wisconsin Paul Barford, sagen, es ist nur ein weiteres Beispiel dafür, wie wenig wir wirklich, über die am weitesten verbreitete Ressource der Neuzeit wissen. Der Name eines Aufsatzes nickt auch Stevens – InterTubes: eine Studie der US-Langstrecken-Glasfaser-Infrastruktur.

"Trotz rund 20 Jahre Forschungsanstrengungen, die auf Verständnis Aspekte der Internet-Infrastruktur konzentriert haben," sie schreiben in der Papier-, welche MIT Tech Review Tom Simonite Woche darauf hingewiesen, "über der heutigen physischen Internet wo einzelne Komponenten wie Mobilfunkmasten, Router oder Switches und Glasfaser-Kabel konkrete Entitäten mit klar definierten geografischen Standorten sind ist sehr wenig bekannt."

Wie die Debatte über Netzneutralität wächst, wird unsere Unwissenheit der physischen Infrastruktur des Web tatsächlich eine Haftung.

Zeichnung im Internet

Das Projekt zuordnen im Internet Nebenwege begann im Jahr 2011 nach einer Präsentation von Barford, als sein Team aufbrach, um herauszufinden, wo die großen Kabel verbinden die USA tatsächlich befinden.

Diese sind nicht die Verbindungen, die das Internet von einem Rechenzentrum zu dir nach Hause zu bringen. Sie sind "Langstrecken" Strecken, die Daten zwischen den Großstädten schießen — die Fiber optic Autobahnen des Webs. Da die meisten dieser Verbindungen von ISPs gebaut wurden und Anbietern wie Comcast, EarthLink und AT&T, ist es nicht so einfach wie der Zugriff auf öffentliche Daten auf eine Website der Regierung.

Ein "Reeltender" namens Mo Laussie installiert Glasfaserkabel in Colorado im Jahr 2001. Michael Smith/Getty Images.

Stattdessen hatten sie schwere Detektivarbeit um Stück zusammen die Routen zu tun. Während einige ISPs Karten ihre Langstrecken-Kabel zu bieten, mussten andere durch Sekundärquellen wie öffentlichen Aufzeichnungen untersucht werden. Sie zugegriffen Regierungsdokumente Genehmigungsverfahren, die Bau- oder Umweltverträglichkeitsprüfungen über Installation, oder sogar das Abkommen zwischen den Regierungen über die Kabel geführt.

Beispielsweise erfuhr sie nur ein Kabel in Colorado dank einer FCC-Studie über die Breitband-Umwelt, die gemeinsam genutzten Kabel von Comcast und anderen ISPs dort beschrieben. Andere öffentliche Dokumente zeigte Kabel an verschiedenen Punkten der Installation, von schönem Bau, der Gruppe eine arbeiten-Karte von wichtigen Kabeln zu entwickeln hilft.

Ein Einblick Kabel Anlage in Springfield, Illinois, im Jahr 2007. AP Photo/Seth Perlma

Dennoch, dauerte der Prozess der zusammensetzen dieser Informationen eine riesige Menge an Arbeit. Sie beschlossen, einen Standard zu schaffen, für die Kabel qualifiziert als Langstrecken – es hatte entweder verbinden Städten mit mindestens 100.000 Einwohnern, mehr als 30 Meilen, und es musste ein Kabel von zwei Anbietern geteilt sein.

Warum kümmern sie welche ISPs shared IT-Infrastruktur? Denn der springende Punkt der Studie war es, die Risiken im Zusammenhang mit der aktuellen Internet-Karte – wenn viele ISPs das gleiche Kabel teilen, das sagt uns viel über eine mögliche Gefahr vor Ort. Zum Beispiel in einem Fall fanden sie, dass einige Conduits von weniger als 19 verschiedenen Providern, einschließlich der wichtige Verbindungen wie zwischen Denver und Salt Lake City oder Philadelphia und New York geteilt wurden.

Die letzte Karte in ihrem Papier veröffentlicht und präsentiert auf SIGCOMM August dieses Jahres ist eine wirre Ravel gezackten Linien, die 273 Städte oder Naben und 2.411 Links enthalten. Es ist die "first of its Kind", die Autoren sagen, aber es ist bei weitem nicht vollständig. Sie haben eine Website für das Projekt geschaffen, das nun erweitert wird, Seekabel und Netzwerke aus anderen Ländern aufzunehmen.

"Unser Ziel bei der Entwicklung dieses Archiv und das zugehörige Portal als Ground-Truth-Basis verwenden, um eine Vielzahl von wichtigen Fragen über Internet Robustheit, Leistung, Verwaltbarkeit und Sicherheit befassen", sagte Barford mir über e-Mail in dieser Woche.

Wen kümmert es, wo das Internet herkommt?

Hier ist eine wichtige Frage: Warum ist es wichtig, wo das Internet geht? Ist das nicht robust genug, dass es bestimmten Angriff oder Misserfolg überleben werde?

Sicher. Das Internet aufgrund seiner Spinnennetz erinnernde Redundanz ist ziemlich robust. Aber das Papier auch darauf hin, wie abhängig wir von es funktionieren, nicht nur für YouTube, sondern für die Kontinuität der wichtigsten Infrastruktursysteme, Sicherheit und Kommunikation sind. Wenn wir nicht wissen, woher der Saft, der diese Systeme verbindet, haben wir nicht viel Rückgriff in schützt sie, wenn sie scheitern, oder wenn sie angegriffen werden.

Ein AT&T Mobiltelefon Vermittlungsstelle auf 2012. Foto von John W. Adkisson/Getty Images.

Dann gibt es die großen politischen Implikationen der physischen Existenz im Internet. Die Debatte über Netzneutralität konzentriert sich auf ob ISPs wie Stadtwerke, die klassifiziert werden sollen von der FCC reguliert werden könnten – oder ob sie private Einrichtungen bleiben soll. In diesem Fall wird das physische Material, Kabel und Gräben und Verbindungen, die Barford und seine Mitarbeiter zugeordnet haben, öffentliche Infrastruktur, zugänglich für Dritte Parteien Zugriff trotz was ISPs die Kosten sie bauen gemeinsam getragen werden würde. Weitere Träger werden die gleichen alte Infrastruktur teilen.

Eine große Konsequenz des Titels II andere Carrier auf diese bestehenden Langstrecken-Kabel ist, dass gemeinsame Nutzung vorhandener Kabel wird nicht die Zahl der Entlassungen im System zu erhöhen. Da mehr Träger die gleichen bestehende Strecken verwendet werden, werden weniger Redundanz. Es ist ein "unvermeidlichen Trade-off," die Autoren sagen, und eine, die Bestandteil der Netzneutralität Diskussion sein sollte.

Ein weiterer interessanter Punkt durch das Papier gemacht? Schauen Sie sich ihre Karte im Internet, und Sie sehen einen grobe Proxy für andere, ältere Systeme, die den USA verbinden. Es sieht aus wie die interstate Karte, wie die Studie weist darauf hin, wie auch die Eisenbahnkarte. Das ist keine Überraschung – unsere Städte sind an den gleichen Orten und in vielen Fällen haben diese Kabel in vorhandene Gräben holding Infrastruktur festgelegt wurde.

Aber im Internet sollte die Struktur von anderen Systemen aus älteren Jahrhunderten nachahmen? Über e-Mail, Barford sagte das Team aktuelle Schwerpunkte entwickelt Möglichkeiten zu verringern das Risiko von ein paar wichtigen Kabel mit Hilfe eines Systems basierend auf Internet sharing Punkte einlösen. Bekannt als IXPs, wären physische Naben wo ISPs Verkehr frei austauschen könnte und mehr Redundanz und niedriger Lag als das aktuelle Netzwerk zu erstellen. Vielleicht würde sogar Staaten arbeiten und unterstützen diese Naben.

Die Arbeit geht weiter auf der Karte, die jetzt auf einer globalen Skala ausgebaut ist. Aber vielleicht die wichtigste Erkenntnis aus dem Projekt? Die Tatsache, dass während Gesetzgeber die Zukunft der Internet-Infrastruktur in Amerika diskutieren, es wurde nicht viel Informationen über was es wirklich wie – wo sieht sind die Risiken, wer trägt das Risiko, und was kann getan werden, um es zu mildern. Am Ende sind nicht die Autoren argumentieren, für oder gegen einen bestimmten Ansatz zur Regulierung von Internet – sie sind sehr nützlich, Nachweis darüber.

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