Selbstfahrende Fahrzeuge könnte Autobesitz fast in zwei Hälften, geschnitten Bericht findet

In einer nicht allzu fernen Zukunft könnte das typische Bild eines großen amerikanischen Haushalts in den Vororten nur ein Auto in der Einfahrt gehören: ein neuer Bericht feststellt, dass selbstfahrende Autos das Potenzial haben, US-Pkw-Bestand fast in zwei Hälften geschnitten.

Heute haben die meisten Haushalte in den Vereinigten Staaten mehrere Autos, die immer gestellt werden nicht, um gleichzeitig zu verwenden. Aber ein selbstfahrendes Auto nicht in die Parklücke zu schmachten. Stattdessen könnte es jemand am Werk, und dann den Kopf wieder nach Hause zu anderen Familienmitgliedern shuttle hin und her zwischen Besorgungen absetzen.

Für den Bericht, Brandon Schoettle und Michael Sivak von der University of Michigan Transportation Research Institute betrachtete 2009 Daten von den US-Haushalt Reisen Landesvermessung, die ergab, dass 31,9 Prozent der Haushalte ein Auto hatten, 41,6 Prozent zwei Autos hatten und 26,5 Prozent drei oder mehr Fahrzeuge hatten. [11 seltsame und faszinierende Smart Home Technologies]

Die meisten Haushalte (83,7 Prozent) berichten nicht, dass Sie täglich Ausflüge zu machen, die in Konflikt. Nur 14,7 Prozent hatten zwei Fahrer mit überlappenden Reisen, und weniger als 2 Prozent der Haushalte berichtet widersprüchliche Zeitpläne, die drei oder mehr Autos erforderlich.

Dies bedeutet, dass die durchschnittliche Anzahl der Autos pro Haushalt ist derzeit 2.1, aber die minimale Anzahl von Fahrzeugen, die in einem Haushalt benötigt ist 1.2, im Durchschnitt nach Schoettle und Šivák Analyse. Wenn Amerikaner ihre Autobesitz entsprechend geschnitten, sieht die Nation eine 43 Prozent Rückgang der durchschnittlichen Anzahl der Fahrzeuge pro Haushalt, zeigte der Bericht.

Die Autoren der Studie bestätigt, dass es wahrscheinlich nicht realistisch, dieses hypothetische Ergebnis zu erwarten, wenn die selbstfahrenden Autos für die Verbraucher verfügbar sind. Die Forscher berücksichtigen nicht mehrere Faktoren, die sich wahrscheinlich, führerlose Pkw-Bestand, wie die Bereitschaft von Familienmitgliedern auswirkt zu teilen, ein Auto und die Möglichkeit, die Menschen, die derzeit fahren nicht erhalten, selbstfahrende Autos zu verwenden.

Weitere Fahrzeug teilen würde auch die Laufleistung (und damit die Fluktuationsrate) für einzelne Fahrzeuge erhöhen. Wenn Pkw-Bestand um 43 Prozent gesunken, aber Laufleistung pro Person ist gleich geblieben, würde jeder Haushalt einen Anstieg von 11.661 jährliche Meilen pro Fahrzeug auf 20.406 jährliche Meilen pro Fahrzeug, sehen der Bericht gefunden.

Skeptiker von den Vorteilen der selbstfahrende Autos haben gesagt, dass die Technologie nur zu mehr Traffic und mehr Zersiedelung führen wird. Sie argumentieren, dass die Fahrzeuge es machen einfacher und bequemer zu gehen auf langen Autofahrten, fördert so müden Pendler noch weiter Weg von den Städten zu leben.

"Geschichte der USA zeigt, dass jedes Mal, wenn Sie machen das Fahren einfacher, es scheint dieser unerschöpflichen Wunsch weiter Dinge zu leben," sagte Toyota Wissenschaftlers Ken Laberteaux Bloomberg News im vergangenen Jahr.

Im Moment sind selbstfahrende Autos noch direkt an den Horizont. Google testet Prototypen seiner podlike fahrerlose Fahrzeuge. Uber nur dieses Monat angekündigt, dass es eine mit der Carnegie Mellon University Partnerschaft, selbstfahrende Technologien zu entwickeln. Und Luxus-Auto-Unternehmen sind zunehmend automatisierten Funktionen für ihre Fahrzeuge ausrollen. Im Oktober, Elon Musk Elektroauto Firma Tesla, z. B. enthüllt neue autonome Sicherheits-Features, die ihre Fahrzeuge selbst Parken erlauben würde Spurwechsel und basierend auf Tempolimitschilder-Geschwindigkeit anpassen.

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