Selbstfahrenden Lkw werden Jobs zu töten, und nicht nur für Fahrer


Der erste straßenzugelassene autonomen Lkw eine spritzige Debüt Anfang dieses Monats. Der Freightliner Inspiration LKW ist neu und glänzend, aber es wird nicht für alle gut sein. Autonome Fahrzeuge vernichten Arbeitsplätze, Scott Santens betont im Medium, die Raststätte zu töten, wie wir es kennen.

Auch wenn Sie keine bestimmte Nostalgie für Autohöfen reservieren, werden die Auswirkungen für die lokale Wirtschaft verheerend. Autonomen Lkw ersetzt natürlich Fahrer, eine geschätzte 3,5 Millionen von ihnen, aber sie machen das Geschäft, die Treiber veraltet, zu bieten. Santens schreibt:

Diese 3,5 Millionen LKW-Fahrer fahren alle über das Land halt regelmäßig zu essen, trinken, ruhen und schlafen. Gesamte Unternehmen wurden gebaut, um ihre Wünsche und Bedürfnisse dienen. Stellen Sie Restaurants und Motels, als nur zwei Beispiele. So, jetzt sprechen wir über Millionen, die Beschäftigung von LKW-Fahrer mehr deren Beschäftigung abhängt. Aber wir können nicht noch einmal stehen.

Beschäftigten in diesen Restaurants und Motels entlang LKW fahren Strecken sind auch Verbraucher innerhalb ihrer eigenen lokalen Wirtschaft. Überlegen Sie, was ein Server ihren Gehaltsscheck und Tipps in ihrer eigenen Gemeinde ausgibt, und was ein Motel-Mädchen von ihr Einkommen in der gleichen Gemeinschaft verbringt. Dass die Ausgaben schafft anderer Gehaltsschecks wiederum. So, jetzt sind wir nicht nur reden über Millionen mehr, die auf diese angewiesen sind, die davon abhängen, LKW-Fahrer, sondern wir sprechen auch über die gesamte Kleinstadt Gemeinschaften voller Menschen, die alle der oben genannten in ländlicheren Gebieten abhängen. Mit jeder Menge reduzierter Konsum werden diese lokale Wirtschaft schrumpfen.

Aber auch autonome LKW haben offensichtliche Vorteile. LKW-Transport ist ein anständig bezahlte Arbeit, sondern auch gefährlich. Es dauert Trucker weit entfernt von ihren Familien für lange Zeit. Es fördert schlechte Lebensgewohnheiten. Es gibt mehr als 300.000 Unfälle mit schweren Lkw pro Jahr.

Autonomen Lkw startet fast zwangsläufig übernehmen unsere Straßen, aber es lohnt sich anhalten, um ihre Nebeneffekte zu betrachten. Vor ein paar Wochen darauf hingewiesen Martin Ford, Autor von Rise of Robots, die Wellen-Effekte der autonomen Autos auf Gizmodo. Nicht jeder wird ein Gewinner in den selbstfahrenden Zukunft sein.

[Grundeinkommen auf Medium]

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