Sieg! Müssen Sie auch nicht Shut Off Ihre Elektronik auf Flügen nicht mehr
Die Entscheidung konnte nicht schnell genug kommen. Die falsch verstandene Elektronik Ban begann bereits 1991, wenn die FCC und der FAA eingeschränkt Flugzeug Handy verwenden, vor allem, weil niemand wirklich wusste, was ein Handy war, viel weniger wie sie tatsächlich funktioniert. Sicher ist sicher. Ein Jahr später lief sie allerdings tatsächlichen Tests durch, um festzustellen, ob es gab es gültiges Argument für ihren blind Terror. Überraschung! Gab es nicht.
Aber Fakten können eine heikle Sache, vor allem, wenn Sie sich entscheiden, sie völlig zu ignorieren. Herauszufinden, die eine Fülle von Vorsicht bei allen gegenteiliger Beweise in Ordnung, die FCC und der FAA beschlossen war, das Verbot in Position zu halten, denn hey, warum nicht. Und das hat schon, völlig unbegründet, die letzten 20 Jahre.
Stattgefunden hat, in der Tat nur eine aufgezeichnete Instanz in der Geschichte der Luftfahrt, in denen ein Handy gefährlich erwiesen; im Jahr 2009, first Officer abgelenkt wurde, als sein Handy klingelte, weil er vergessen hat, es auf vibrieren. Vielleicht halten Sie das Verbot für diesen Kerl gehen. Für alle anderen man jedoch endlich frei, dank einem nicht geringen Teil auf die wiederholten Beteuerungen der NYT Nick Bilton.
Natürlich nur, weil die Fluggesellschaften haben nun die "OK" um dich zu retten von jemals anhalten bedeutet Candy Crush wieder nicht, dass alle Fluggesellschaften diese Richtlinien sofort folgen können. Sie haben noch die FAA beweisen, dass ihre Flugzeuge in der Tat sichere Nutzung von elektronischen Geräten von Gate zu Gate ermöglicht, aber die Agentur, dass die meisten erwartet – wenn nicht sogar alle – Träger erhalten grünes Licht bis Ende des Jahres.
Wenn Fluggesellschaften genehmigt, persönliche elektronische Geräte wie e-Books, Handspiele, Laptops bekommen, werden etc. nicht-Schmuggel, mit ein paar Einschränkungen. In Fällen von Niedrigsicht könnte zum Beispiel sagen, die Airline Crew Passagiere, die diese Geräte während der Landung abzuschalten. Darüber hinaus müssen schwerere Gegenstände während des Starts bei der Landung, sicher verstaut werden, obwohl dies meist eine mögliche Gehirnerschütterung im Gegensatz zu jede mögliche Gefahr durch die Batterien innerhalb zu vermeiden.
Es wird weiterhin empfohlen, dass Sie Ihr Handy im Flugzeugmodus halten. Nach einer FAA-Sprecher, jedoch gibt es (wie wir alle vermutet habe) absolut kein Problem für die Sicherheit ist es nicht; Sie werden nur "am Zielort mit einem Toten Telefon ankommen." Weil viel Glück versucht 4 G an 30.000 ft [FAA] zu erhalten