Signal-kriechen, Tech friert"" Drohnen in der Luft
Ein neues Gerät, das erkennen, gezielt und kommerzielle Drohnen abschrecken könnte verwendet werden, um die fliegenden Roboter Weg von Bereichen wo sie nicht, wie Regierung Eigenschaften, Flughäfen oder Ihrem eigenen Hinterhof erwünscht sind.
Die neue Anti-UAV Defense System (AUDS) entwickelte sich durch drei Tech-Unternehmen im Vereinigten Königreich. Es hat eine Radar-Erkennung-Komponente, erweiterte Tracking-Funktionen und eine hinterhältige kleine an Bord Gerät, das Drohnen in Schach hält.
Anstatt zu schmelzen Drohnen in der Luft wie Boeings neue Compact Laser Waffensystem, AUDS schießt die fliegende Fahrzeuge mit etwas, das sie nicht zu zerstören – Radiowellen. Drohne-Betreiber in der Regel kommunizieren mit und leiten, die aerial Bots per Funk. [5 überraschende Möglichkeiten Drohnen könnte in der Zukunft verwendet werden]
Geben Sie AUDS, die eine Drohne Kommunikationssystem gegen ihn verwendet. Mit Richtantennen wies auf die Drohne, sendet AUDS unmanned aerial vehicles (UAV)-Radio-Signale, die aus der Fernantrieb Funksignale stören. Wann greift die Drohne AUDS Signale, es "friert", unsicher, wohin Sie fliegen.
Wer kontrolliert die Anti-Drohne-System hält das UAV schwebt in einem Abstand, bis die Maschine aus Akkulaufzeit läuft und zu Boden, laut einem Bericht der BBC stürzt.
AUDS können vor Ort eine Drohne aus etwa 5 Meilen (8 Kilometer) entfernt. Nach dem Einschießen auf sein Ziel, verwendet es video und thermal imaging-Software, um fliegenden Fahrzeugs in seinem Anblick zu halten. Sobald die Drohne nahe genug, um die Anti-Drohnen-System bekommt, ist es "game over" für die Drohne.
Drohne-Störung
Obwohl Drohnen unglaublich nützlich sein können – sie können helfen, Naturschützern zu halten Registerkarten auf Schutzgebiete und helfen Bauern ihre Ernte schneller überblicken – diese fliegenden Roboter haben etliche Probleme in den letzten Monaten aufgewirbelt.
Gerade heute ist abgestürzt (9. Oktober), zwei Personen Betrieb eine kleine Drohne in der Nähe des Washington Monument in Washington, D.C., versehentlich ihre Drohne auf der Rückseite Rasen des weißen Hauses. Ein ähnlicher Vorfall ereignete sich im Präsidentenpalast im Januar. Drohnen sind untersagt, in der amerikanischen Hauptstadt fliegen, aber Gesetze und hohe Geldstrafen scheinen nicht alle Drohnen fernzuhalten.
Kommerzielle Drohnen wurden auch Versuche zur Schmuggelware, wie Handys und Waffen, in Gefängnissen zu schmuggeln. Und Kamera-toting Drohnen schwebt über Privathäuser haben als eine Sicherheit und Datenschutz Sorge für die Bewohner verspottet worden.
Die US Federal Aviation Administration (FAA), das stellt Leitlinien für wie und wo kommerzielle Drohnen geflogen werden können, hat ausgeschlossen, dass kleinen UAVs können nicht innerhalb von 5 Meilen von Flughäfen geflogen werden und sie unter 400 Fuß (122 m), bleiben müssen, wo sie voraussichtlich nicht stören pilotierten Flugzeuge sind.
Aber eine neue Flut von Beschwerden von Piloten sowie U.S. Forest Service-Mitarbeiter, die die fliegende Bots in der Nähe von Waldbränden, gesehen haben hat die FAA weitere Schritte gegen Regel brechen Drohne Betreiber geführt. Die FAA Vereinbarung eine dieser Woche, die es ermöglichen, um Technologien zu testen, die die Position der Betreiber erkennen kann, die fliegen ihre Drohnen in begrenzten Gebieten, wie in der Nähe von Flughäfen, laut einem Bericht von Phys.org.
Obwohl das AUDS System nicht versprechen, um fehlgeleitete Drohne Betreiber zu finden, könnte es Drohnen fernhalten von Sperrflächen insgesamt verwendet werden. Die Radio-jamming-Technik an Bord AUDS Klettern nicht Signale von kommerziellen oder militärischen Flugzeugen, die verschlüsselten Signale verwenden, also ist es sicher, in der Nähe von Flughäfen zu verwenden.
Das neue Anti-Drohne-System wurde nach Angaben der BBC in Großbritannien, den Vereinigten Staaten und Frankreich, getestet. Aber es gibt kein Wort noch auf wann und wo diese Drohne-Einfrieren-Technologie in diesen Ländern eingesetzt werden könnte.
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