So dass Kinder auf Runden im Flugzeug sitzen verboten werden sollte?


Es ist nicht zu leugnen, ist es in der Lage, Babys und Kleinkinder auf Flugzeuge zu tragen und halten Sie sie während des gesamten Fluges nicht nur bequem, sondern einfach auf eine Brieftasche, die bereits durch die Zahlung für die Erwachsenen Flüge getappt.

Ungesicherte Runde Kinder ist seit 1953 ein standard Airline Sicherheitspolitik. Aber ist es wirklich der sicherste Weg, die freundlichen Himmel zu fliegen? Eine Überlebende Besatzungsmitglied eines bekannten 1989 Flugzeugabsturzes sagt Nein und verzweifelt hofft, dass die Regierung Regelungen verändern wird.

"Ich habe große Hoffnungen," sagt Jan Brown, Gründer und Co-Chair der sichere Sitze für alle Luft-Reisenden.

Brown war chief Flight Attendant auf ein Flugzeug, das in Sioux City, Iowa, Bruchlandung 111 zu töten. An Bord war 23 Monate altes Kind in die Arme seiner Mutter. Schwierigkeiten begann Brown sagte die Mutter des jungen, ihn auf den Boden setzen. Beim Flug 232 in Flammen aufging, waren Mutter und Kind getrennt. Brown hat später die Frau sagen, dass, die Ihr Baby getötet worden waren.

Thats, warum sie sagt, es ist ihre persönliche Mission, um die Regierung, die ungesicherte Schoß Kind Vorschriften zu ändern. Sie sagt, dass Yahoo ihre Gruppe Petition an das Weiße Haus die FAA bis Ende Fragen, ist die Praxis der Runde Kinder auf allen kommerziellen Flügen durch Beauftragung Kinder jünger als zwei Jahre alt erforderlich, um einen Sitzplatz getrennt von ihren erwachsenen Betreuer kaufen und richtig in einem FAA genehmigt Kinder-Sicherheitssitz Zurückhaltung oder System zurückgehalten werden. Die Gruppe benötigt 100.000 Unterschriften vom 5. Oktober und es sieht nicht wie es wird passieren. Dennoch bringt die Petition eine interessante Frage für Eltern.

Die FAA nicht gegen Kinderrückhalteeinrichtungen auf seiner Website gibt es Warnungen, die der sicherste Platz für Kinder in eine staatlich anerkannte Sicherheit Rückhalteeinrichtung ist und nicht auf eine Runde. Auch das National Transportation Safety Board erkennt an, dass alle Kinder in Fesseln am sichersten wäre.

Also, was ist der Deal? Nun, Flugreisen ist weit sicherer als auf der Straße und es gibt eine Theorie, genannt die Abzweigung Theorie, dass Familien gezwungen, um Fluggesellschaft zu kaufen, Sitze für Kind zurückhält nicht können es sich leisten und wählt zu fahren. Fahren mit einem Kind im Kindersitz, nach der Theorie, ist statistisch gesehen weitaus gefährlicher als das Fliegen mit einem Schoß Kind. John Goglia, ehemaliges Mitglied der National Transportation Safety Board und Co-Chair der sichere Sitze für alle Air Reisender, sagt, dass die Umleitung Theorie ist lächerlich. "Es ist alles über die Wirtschaft. Und wenn man mit Menschen spricht, die Statistiken, wissen sie sage Ihnen [Umleitung] ist Quatsch." Jan Brown ruft die Abzweigung Theorie als auch lächerlich. "Es ist ein Vorwand."

Jennifer Stansberry Miller, ein Fürsprecher für Fluggesellschaft Unfall Überlebenden und Angehörigen der Opfer, sagt: "nach meiner Erfahrung mit der FAA, sie haben immer wurde bezeichnet als die Tombstone-Agentur" heißt nicht ändern bis Menschen sterben. Bedauerlich ist, dass Kinder gestorben und verletzt worden, aber keine Änderung. Was ist die magische Zahl von Toten und verletzten dafür?"

Was denkst du? Glaubst du, die FAA sollte verlangen, dass Kinder unter 2 ihre eigenen Sitze mit Sicherheit Beschränkungen haben oder sollte es den Eltern zu entscheiden überlassen?

Bildquelle: Flickr

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