Tesla-Fahrer post viral, selbstfahrenden "Stunts" Autopilot-Technologie

Erster Fahrer bekannt, gestorben mit Tesla Autopilot kann nicht Schuld – gewesen aber Tod zeigt Trend der Fahrer Entsendung selbstfahrenden videos

Bundes Ermittler untersuchen das erste bekannte Todesopfer unter Einbeziehung einen Tesla mit selbstfahrenden Technologie. Joshua Brown, ein 40-Year-Old aus Ohio, wurde getötet, als seine Tesla Model S kollidierte mit einem großen Lastwagen im Autopilotmodus.

Es dauert Monate, bevor die US National Highway Traffic Safety Administration Schlussfolgerungen über den Absturz in Florida erreicht.

Selbst dann können wir nie wissen, ob Brown den Unfall hätte verhindern kann durch die Kontrolle über das Rad, wenn Tesla Autopilot-Modus nicht wie erwartet ausgeführt wird, oder wenn der Unfall einfach nicht durch Mensch oder Maschine hätten vermieden werden kann.

Es gibt keine Hinweise darauf, dass Brown unangemessen sein Tesla Autopilot-Funktion verwaltet.

Aber in der Zeit seit Einführung der Tesla Motors seine "" Autopilotmodus im Oktober letzten Jahres, die Treiber des Model S haben wurde geneigt zu schieben, dass die Technologie an ihre Grenzen – und sich dabei aufnehmen und stellen die Videos online.

Es gibt mehrere Videos auf YouTube zeigen Tesla Fahrer mit ihre Hände vom Lenkrad, trotz Tesla CEO Elon Musk Ratschläge entgegen.

Wahrscheinlich die bekannteste davon ist die Videoaufnahme eines Treibers im November letzten Jahres an einem Privatweg springen auf den Rücksitz als die Kamera gerollt. Dieser Haftungsausschluss-reiche Video ging kurz danach viral:

Es ist nicht der einzige. In diesem Video zeigt Talulah Riley (Moschus Frau) Tesla Fans den falschen Weg zu fahren auf Autopilot:

Ein Tesla-Fahrer gewählt, um ein Nickerchen während Rollen entlang der Autobahnanschluss:

Ein anderer Fahrer erfasst nicht nur selbst gehen 75 km/h in eine 60 km/h-Zone während der Fahrt Freisprech; Er nahm auch der Florida Highway Patrol ihn vorbei zu ziehen:

Auch Joshua Brown selbst aufgenommen Videos des Fahrens ohne Hände im letzten Herbst; Hier ist eine, wo er als der Tesla parallel Parks selbst erzählt:

In einem Ergebnis im November 2015, Moschus sagte, er habe gesehen, dass einige "ziemlich verrückte Videos auf YouTube", fügte hinzu, dass Tesla einige "zusätzliche Abhängigkeiten" auf den Autopilotmodus "die Möglichkeit der Menschen, die verrückte Dinge mit ihm tun minimieren" setzen würde.

Im Januar stellte Tesla neue Grenzen der Autopilot-System beschränken den Einsatz auf Straßen in Wohngebieten oder diese Straßen ohne einen zentralen Teiler. Das Auto wurde auch optimiert, um seine Geschwindigkeit in Erwartung der Kurven auf der Autobahn zu reduzieren.