Tesla Model S Fahrwerk: Sonde "lästig" Kunde Geheimhaltung Angebote

US-Safety Agency sagt geht es um Autobauer kann Eigentümer, Vertraulichkeitsvereinbarungen zu unterzeichnen, über mögliche Defekte Querlenker gebeten haben

Bundes-Regulierungsbehörden in den USA haben begonnen, zu untersuchen, ob Elektroauto-Hersteller Tesla Vertraulichkeit Angebote mit Kunden über Federung Probleme in seiner Limousine Model S gesucht.

Die US National Highway Safety Administration (NHTSA) sagte, dass die Kunden wurden gebeten, können unterschreiben Vertraulichkeitsvereinbarungen, dass folgende Berichte eines möglichen Defekt verursacht Aussetzung Querlenker zu brechen, und der Fahrer die Kontrolle über das Auto.

Bryan Thomas, NHTSA-Sprecher sagte die Agentur "untersucht die mögliche Aussetzung ausstellen auf der Tesla Model S und strebt nach Zusatzinformationen vom Fahrzeughalter und das Unternehmen".

Eine Überprüfung ist ein Schritt, bevor die Agentur entscheidet, ob ein förmliches Prüfverfahren führt zu einer potenziellen Rückrufaktion.

NHTSA sagte, es habe gelernt, dass Tesla getreten hatte was es heißt, eine "lästige Geheimhaltungsvereinbarung" mit einem Tesla Model S-Besitzer, die Federung Probleme hatten.

NHTSA Administrator Mark Rosekind sagte die Agentur im "Datenerhebung Modus".

"Teil dessen, was wir haben, um herauszufinden, ob [non-Disclosure Agreements] [Beschwerden] Menschen behindert haben könnte", sagte Rosekind, fügte hinzu, dass die Agentur in Kontakt mit Tesla Informationssuche gewesen ist. "Unsere Leute waren auf dieser sofort."

Es war mir nicht klar, wie viele andere ähnlichen Geheimhaltungsvereinbarungen, wenn überhaupt, Tesla mit anderen Besitzern haben kann, sagte Rosekind.

Tesla erinnerte fast 59.000 2012-2015 S Modellfahrzeuge in den Vereinigten Staaten im November für Sicherheitsgurte, die nicht ordnungsgemäß mit der Gurtstraffer verbunden sind kann das könnte bedeuten, dass die vorderen Insassen im Falle eines Absturzes nicht richtig zurückgehalten werden könnten. Es gab keine Berichte über Unfälle oder Verletzungen.

"Tesla hat nie und würde nie einen Kunden bitten zu signieren eines Dokuments zu verhindern, im Gespräch mit NHTSA oder einer anderen Regierungsbehörde. "Das ist absurd", sagte ein Sprecher von Tesla Motors in einem Blogpost bestreiten die Vorwürfe.

Mit Reuters