Top 10 schlimmsten Ölkatastrophen

Das Öl sprudelt aus dem Brunnen, wo die Ölbohrplattform Deepwater Horizon explodierte und sank, breitet sich jetzt durch den Golf von Mexiko. Öl Leckagen können Wildtiere zu töten, verschmutzen die Luft und Wasser und verändern das Ökosystem für viele Jahre. Viele von uns denken an die Exxon-Valdez-Ölpest als eine besonders schlechte, aber mit ca. 42.800 Tonnen des ausgelaufenen Öls, nicht es jemals als eines der 10 schlechtesten Rang.

Hier sind einige der schlimmsten Ölpest in der Geschichte:

10. Odyssee: 132.000 Tonnen

Im November 1988 im Besitz der amerikanischen Öl-Tanker Odyssee in zwei 700 Meilen vor der Küste von Neuschottland gespalten. Der Tanker rund 132.000 Tonnen Rohöl ins Meer gespuckt und als es die Spill in Flammen setzen sank, Feuer gefangen. Wegen gefährlichen Wetterbedingungen die kanadische Küstenwache das Unglück nicht sofort erreichen konnte, und ein Großteil des Öls verbrannt.

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9. the Haven: 145.000 Tonnen

Eine heftige Explosion an Bord der Zypern ansässigen Tanker, den der Haven sechs Mitglieder der Besatzung getötet und verschüttete 145.000 Tonnen Öl vor der Küste von Italien im April 1991. Rund 70 Prozent des Öls im anschließenden Feuer verbrannt. In den meisten Ölverschmutzungen Öl bleibt in der Nähe der Oberfläche des Wassers, aber in dieser Ölpest einiges davon sank. Öl aus den Hafen fand später im Ozean Betten in einer Tiefe von bis zu 1.640 Fuß (500 Meter).

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8. der Amoco Cadiz: 223.000 Tonnen

Stürmisches Wetter fuhr der Amoco Cadiz sehr große grobe Fördermaschine (VLCC) auf den Felsen von Portsall, eine 90-Fuß tiefen Felsen vor der Küste der Bretagne, Frankreich, im Jahr 1978 auf Grund. Das Schiff in zwei Teile gespalten und schnell sank, bevor seine 1.604.500 Barrel Öl Last aus dem Wrack gepumpt werden konnte.

7. Castillo de Bellver: 252.000 Tonnen

Im August 1983 führte ein Feuer an Bord der Castillo de Bellver zu einer Explosion, die den Tanker entzwei brechen verursacht. 24 Meilen ab der Küste Cape Town, markieren das größte Unglück bis heute in Südafrika verschüttete Öl ins Meer. Zum Glück, das Öl verursacht minimale Umweltschäden wie die Richtung des Windes der Ölteppich vor der Küste verschoben, wo es natürlich abgeführt.

6. ABT Sommer: 260.000 Tonnen

ABT Sommer Tanker, Reisen aus dem Iran nach Rotterdam, sickerte Öl und etwa 700 Meilen vor der angolanischen Küste 1991 auf Feuer gefangen. Die Katastrophe getötet fünf der 32 Besatzungsmitglieder an Bord.

5. Nowruz Ölfeld: 260.000 Tonnen

Während des ersten Golfkriegs kollidierte ein Tanker mit einer Plattform am 10. Februar 1983, verschütten ca. 1.500 Barrel pro Tag, bis die Plattform im März durch irakische Flugzeuge angegriffen wurde und der Ölteppich in geraten Brand. Das Nowruz-Ölfeld wurde nicht sofort verschlossen, weil das Feld in der Mitte der Iran/Irak-Krieg-Zone befand. Der Brunnen wurde schließlich durch den Iran im September des gleichen Jahres – ein Versuch, die den Tod von 11 Personen führten begrenzt.

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4. Fergana-Tal: 285.000 Tonnen

Im Fergana-Tal, einer der in Zentralasien am dichtesten besiedelten landwirtschaftlichen und industriellen Bereichen, war Schauplatz der größten im Landesinneren Ölpest in der Geschichte im Jahr 1992.

3. Atlantic Empress/Aegean Captain: 287.000 Tonnen

Im Juli 1979 eine griechische Öltanker namens Atlantic Empress kollidierte mit einem anderen Schiff, die Aegean Captain, während ein tropischer Sturm Weg von der Insel Tobago in der Karibik. Die Atlantic Empress Katastrophe 26 Besatzungsmitglieder getötet und ist die größte Ölpest schiffsgestützt.

2. Ixtoc ich Ölquelle: 454.000 Tonnen

Der Ixtoc, die Öle ich nun explodierte im Golf von Mexiko im Juni 1979. Die Ölbohrplattform dann Feuer gefangen und zusammenbrach, bersten Ventile und erschwert die Rettungskräfte, die Schäden zu kontrollieren. Die Ölpest weiter bis März 1980.

1. Golf-Krieg-Ölpest: 1.360.000 -1,500,000 Tonnen

Die schlimmste Ölpest in der Geschichte, die Golfkrieg Ölpest spuckte schätzungsweise 8 Millionen Barrel Öl in den Persischen Golf nach irakische Truppen von Ölquellen und Rohrleitungen-Ventile geöffnet, als sie von Kuwait im Jahr 1991 zurückgezogen. Der Ölteppich erreicht eine maximale Größe von 101 Meilen von 42 Meilen und fünf Zoll dick war.