Trauma zu unterstützen, umkreisen Crew

Psychologen haben gerufen, um die drei-Mann-Besatzung der internationalen Raumstation ISS mit ihren Stress und Kummer im Zuge der Columbia-Katastrophe zu bewältigen helfen, wie sie verloren im Raum mit wenig Aussicht auf Rettung bleiben.

Die drei Astronauten - Amerikaner Donald Pettit und Kenneth Bowersox und russischen Nikolai Budarin - haben gestrandet gewesen da das Space Shuttle sie bereit stürzte, am Kennedy Space Center vor drei Wochen landen alle sieben Crew-Mitglieder zu töten.

Obwohl das Trio genügend Vorräte bereits, sie lebendig zu halten für mehrere Monate und eine Sojus-Kapsel haben, als Notausstieg Fahrzeug zu verwenden, die Unsicherheit, die sie erleben und der Verlust ihrer Kameraden führte betroffenen Boden Kontrollpersonal in Trauma-Berater anrufen.

"Eine Sache, über die wir gesprochen ist standard Trauer Antworten und die Arten von Emotionen, die Sie vielleicht das Gefühl," sagte Bowersox letzte Woche. Regelmäßige Sitzungen mit Sitz in der Station Boden Kontrollraum Psychologen haben jetzt geplant ist, fügte er hinzu.

In letzte Woche Interview offenbart die Astronauten, dass ihre Gefühle über den Verlust ihrer Freunde auf Columbia im Orbit durch das Gefühl der Einsamkeit verstärkt worden war. Die Crew hatte geplant, an Bord des Space Shuttle Atlantis nächsten Monat auf die Erde zurückkehren, aber alle Flüge sind auf unbestimmte Zeit während Forscher versuchen, die Ursache von Columbias Auseinanderbrechen zu ermitteln.

Bowersox sagte, dass er und seine Crew waren abgefunden zu haben, um in der Umlaufbahn so lange wie nötig, sogar bis zu einem Jahr bleiben. Er zeigte auch, dass die Crew schließlich gezwungen waren, in die Sojus-Kapsel zurück, sie emergency Trainings-Sessions mit Spezialisten vor Ort müsste "um sicherzustellen, dass unsere Fähigkeiten aufgepeppt sind ein wenig mehr als sie sind jetzt".

News von der Crew psychische Probleme kommen als Kontroverse Reittiere über frische behauptet, dass die Nasa Warnungen über Columbias Sicherheit ignoriert hatte. Eine e-Mail von einem senior-Ingenieur beschrieben den Status des Handwerks als "überlebensfähig, aber marginal", in den Tagen vor seiner Zerstörung.

Robert Daugherty der Nasa Langley Forschungszentrum in Hampton, Virginia, schrieb zwei Tage vor Zerfall Columbias, dass seinen Zustand manipuliert hatte, nachdem es durch den Schutt während der Lift-off getroffen worden. Unter anderem äußerte er Bedenken, dass Schäden an thermische Fliesen in der Nähe der Rad-Fach-Dichtung ein Loch dort geöffnet haben könnte.

Der Vorstand, die Untersuchung des Unfalls nun akzeptiert, dass Columbia eine Verletzung in seinen linken Flügel erlitt, basierend auf der Analyse von steigenden Temperaturen im Inneren der Flügel Rad Fach.