Turnbull Regierung vorzulegen Schiffbau-Plan ", 2.500 Arbeitsplätze zu schaffen"

Plan entwickelt, um lokale Schiffbau in Adelaide und Perth Winde nach unten auf Luft-Kriegsführung-Zerstörer der Arbeit unterstützen und beginnt am zukünftigen Fregatten Programm

Turnbull Regierung hat versprochen, den multi-Milliarden-Dollar-Bau von Marine Fregatten und Offshore-Patrouillenboote in Australien nach vorne zu bringen.

Es ist ein Versuch, zu verhindern, dass die lokalen Schiffbauindustrie fallen noch weiter in seiner so genannten "Tal des Todes" Winde nach unten auf die Luft-Kriegsführung-Zerstörer in Adelaide, wegen der Arbeit bis 2018 abgeschlossen sein, und der zukünftigen Fregatten-Programm beginnt im Jahr 2020.

Aber die Ankündigung bietet auch eine Band-Aid-Lösung für ein zentrales Thema in marginalen Wähler in South Australia und Western Australia.

South Australian unabhängigen Senator Nick Xenophon hat bereits kritisiert die Ankündigung sagte, die Regierung Versprechen über Marine Projekte vertraut werden kann nicht.

Der Premierminister Malcolm Turnbull machte die Ankündigung in Canberra am Montag neben dem Marise Payne, Verteidigungsminister und Chef der Marine, Vizeadmiral Tim Barrett.

Er sagte, dass der Bau auf 12 Offshore-Patrouillenboote in Adelaide im Jahr 2018 beginnen würde, bevor die Arbeit im Jahr 2020 um Platz für das zukünftige Fregatte Programm fällig in Adelaide im Jahr 2020 starten nach Perth übertragen wird.

Bis zu 21 Pacific würde Patrouillenboote auch gebaut und gepflegt in Perth am Henderson Schiffbau Standort, sagte er, aber er hat kein Startdatum für das Programm bereitgestellt werden.

Er sagte, die Regierung geplante Schiffbau Programme – die Offshore-Patrouillenboote, die Pacific Patrouillenboote und der zukünftigen Fregatten bereits angekündigt-Programm – fast 40 $ Investition dar, die mehr als 2.500 Arbeitsplätze "über Jahrzehnte hinweg" zu sichern.

Die Pläne sagte der Regierung Marineschiffbau Plan im Mittelpunkt weil sie dazu beitragen, um eine nachhaltige, langfristige australische Marineschiffbau-Industrie zu sichern, er.

"Das sind sehr wichtige Ankündigungen über die Zukunft unserer Nation, die Zukunft unserer Sicherheit und die Zukunft unserer modernen Marine," sagte Turnbull am Montag.

"Der größte Teil des Weißbuchs Verteidigung ist die Umrüstung von der australischen Marine." Wir sind ein Inselstaat und unsere Sicherheit hängt eine moderne und effektive Marine."

Aber unabhängigen Senator Nick Xenophon sagte, die Entscheidung, die Offshore-Patrouille Schiffe Programm nach Western Australia im Jahr 2020 sei "hochpolitisch" und würde Hunderte von Millionen Dollar verschwendet.

"Dies ist die Regierung, die sagte, dass das ASC eine Kanu bauen." Dies ist eine Regierung, die versprach, 12 u-Boote vor der letzten Wahl zu bauen und dann ihre Position verschoben,"sagte Xenophon am Montag.

"Das macht keinen Sinn. Zum Verschieben der Offshore-Patrouillenboote aus South Australia nach Perth nach zwei Schiffe gebaut unter dem Vorwand, dass South Australia nicht beide tun ist leichtsinnig, es eine hoch politische Entscheidung ist, es schlecht für die Steuerzahler des Landes ist und es schlecht für die Sicherheit der Nation ist", sagte er.

Dieser Schritt kommt nachdem Hunderte von Arbeitsplätzen im lokalen Schiffbau im vergangenen Jahr verloren wurden und nach ASC Executive erzählte Mark Lamarre Senat Schätzungen Ende letzten Jahres, die das föderale staatliche Unternehmen laufen würde aus Schiffbau arbeiten, es sei denn, begann die Arbeit an neuen Offshore-Patrouillenschiffe im Jahr 2018.

"Wir haben jetzt unsere [Beschäftigung] Höhepunkt erreicht und in Richtung zu einem einigermaßen stetigen Rückgang, der am Ende 2017 zu beschleunigen", sagte Lamarre im Oktober.

"Es scheint, dass am Ende des [2016], weitere 500 Arbeitsplätze oder so gelöscht werden wenn sich nichts ändert," warnte er.

Die Australian Workers' Union vorsichtig die Ankündigung begrüßt, sagt die Regierung jetzt gemeinsam investieren in lokalen Pflanze Upgrades für die Offshore-Patrouillenschiffe mit australischen Stahl gebaut werden können zu berücksichtigen.

"Wir können nicht zulassen eine Situation weiterhin in dem australischen Infrastruktur überwiegend mit ausländischen Stahl baut" AWU nationaler Sekretär Scott McDine sagte.

"Andere Stahlerzeugung Nationen machen sehr sicher, dass ihre militärische Schiffe mit lokalen Stahl konstruiert werden. Das ist angemessen und es gibt keinen Grund, warum Australien selbst eine Ausnahme machen sollte."

Die australische Industrie-Gruppe sagte, die Entscheidung war eine gute, weil es Sicherheit für die Rüstungsindustrie zur Verfügung stellen würde.

"Benennung zwei Werften – in Adelaide für große Kriegsschiffe und Henderson in Westaustralien für kleinere Schiffe – die Regierung kontinuierliche Marineschiffbau Plan erhebliche sinnvoll, eine implementieren, die die Beweglichkeit und Funktion der australischen Marine Bauwirtschaft, erkennt", sagte Australian Industry Group Chief Executive, Innes Willox.

Drei Designer wurden nominiert für die 12 offshore Schiffe Patrouille: Damen der Niederlande, Fassmer Deutschland und Lurssen in Deutschland.

Für die neun zukünftigen Fregatten haben drei Designer – BAE Systems mit der Fregatte Typ 26, Fincantieri mit FREMM Fregatte und Navantia mit einer neu gestalteten F100 – nominiert.

Das Programm wird auf einen Wert von mehr als 3 Mrd. $ geschätzt.