Uber die 1 Milliarde Dollar nach China machen ihrer größten globalen Markt erhöhen

Chinas verschlang Uber. Und es ist zu sehen, viel mehr von den schwarzen Taxi Fahrt hagelt Service, nach einem Brief zugespielt, der Financial Times am vergangenen Donnerstag, in dem Uber CEO Travis Kalanick seine Absichten offenbart zu über 1 Milliarde US-Dollar um UberChina zu erweitern.

Uber ist nach wie vor in China durch Wettbewerber Didi Kuaidi Schatten gestellt, aber das Wachstum des Unternehmens über die letzten anderthalb Jahre hat seine kühnsten Erwartungen übertroffen. Nur erhältlich in 11 chinesischen Städten bis heute, UberChina ist jetzt Anmeldung 1 Million pro Tag Fahrten – etwa so viele wie die Firma angeblich auf der ganzen Welt im Dezember letzten Jahres in Rechen wurde.

Reise-Volumen in chinesischen Städten steigt auch Weg schneller als Uber erwartet basierend auf Wachstum Preise an anderer Stelle: In der 4,3 Millionen zählende Stadt Chengdu, Uber protokolliert 479 Mal so viele Fahrten wie New York auf der neun-Monats-Marke, während frühes Wachstum in Peking über den Big Apple fast dreißig Mal übertroffen hat.

Aus Kalanicks Brief:

Unsere Fahrer sind fast 1 Million Fahrten pro Tag abschließen und das Geschäft hat sich in den letzten Monaten verdoppelt. Bemerkenswert ist, sind wir nur an der Oberfläche kratzen. Heute sind wir live in 11 chinesischen Städten mit einer durchschnittlichen Bevölkerung von 14 Millionen. Dennoch gibt es 80 + Städte mit mehr als 5 Millionen Menschen (als Referenz, 5 Millionen ist ungefähr die Größe von Miami, einer der größten Städte in den USA). Im nächsten Jahr planen wir in 50 dieser chinesischen Städte zu starten.

Diese Art von Wachstum ist bemerkenswert und beispiellos. Um es offen zu sagen, ist China eines der größte ungenutzten Möglichkeiten für Uber, möglicherweise größer als die USA. Erfolg in China, jedoch nimmt die Verpflichtung über die Langstrecke und einen starken Willen, gepaart mit einem einzigartigen Verständnis der Unterschiede in China.

Es ist nicht alle glatt Segeln gewesen. Am Freitag aufgefordert eine Konfrontation in der chinesischen Stadt Hangzhou zwischen lokalen Taxi-Service und Uber eine schnelle und harte Antwort. Uber bestellt seine Fahrer nicht zur Teilnahme an den Protesten droht, ihre Verträge zu kündigen, wenn sie es tun. Es ist unklar, ob diese Hardball-Strategie langfristig funktioniert, aber als das Unternehmen plant, in mehr als fünfzig Städte expandieren, können nicht Sie Wetten, dass dies der letzte sein wird, was, die wir davon hören.

[Quarz | Wall Street Journal]

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