Uber? Nicht für mich. Londoner Taxifahrer geben wir einen Tarif befassen
Uber könnte das kommende, was für ein Taxi zu bekommen, aber ich bevorzuge einen schwarzen Taxi jeder Tages- und Nachtzeit
• Warum schwarze Londons Taxifahrer protestieren über Uber
Am vergangenen Mittwoch, inszeniert 12.000 schwarz-Taxifahrer einen Protest in London von "langsam fahren nahe Trafalgar Square". Ich bin mir nicht sicher, wie effektiv ein Statement, das war, da nach meiner Erfahrung gibt es keine andere Möglichkeit des Fahrens nahe Trafalgar Square.
Die Taxifahrer Stelle das gleiche Problem wie alle Demonstranten und Streikenden: Volkspartei Verärgerung über Unannehmlichkeiten und Stillstand macht sie unsympathisch, was auch immer das Haar in der Suppe passiert sein. Es ist ein Catch-22; Wenn Lehrer, Postboten und Transport Arbeitnehmer nicht gelegentlich Werkzeuge unten, dann finden sie ihre Bedingungen erodiert schrittweise zulasten von uns allen. Wenn sie es tun, es zum unmittelbaren Nachteil aller von uns ist sie als stur gedacht sind, ersetzt schwierige Menschen, die möglicherweise besser durch Maschinen.
Ich hatte keine Notwendigkeit zu reisen durch London am Mittwoch, wodurch es einfacher für mich, schauen Sie bitte auf die Taxifahrer. Aber ich bin auf ihrer Seite wie auch immer, durch eine seltsame Nacht in Las Vegas im Jahr 2008. Ich war in der MGM Casino, der König der Löwen mit ein paar Freunden zu sehen gewesen. Gegen Mitternacht ich habe in einer Kabine, alleine, und der Fahrer fragte, was ich der Show hatte. Ich sagte, es war ziemlich gut aber ein bisschen puppety für meinen Geschmack.
In ihrer Antwort, spuckte er ein Schlürfer kränklich Rassismus inspiriert von afrikanischen der Show. Ich wird nicht die Luft mit einem Zitat ihn vergiften, aber bitte nicht denken, ich bin ein PC-Typ, ein Alter Mann harmlosen Scherz überreagieren würden. Dieser junge Amerikaner Beschimpfungen war wirklich abschreckende, vollgestopft mit "n" Worte, Gewalt und Hass. Er arbeitete sich bis er vor Wut zuckte. Wer immer du bist, Sie würden kalt zu gegangen. Es war nicht BNP, sondern KKK.
Ich schaute aus dem Fenster. Die off-Strip-Route, die er genommen und wir waren auf einer leeren Strecke von unbeleuchteten Landstraße, nach Mitternacht, in 110-Grad Hitze der Wüste. Stadtrand von Glücksspiel-Hauptstadt der Welt sind bevölkert mit verzweifelten, Drogenabhängige und Pistole tragen – obwohl in diesem Moment ich nicht, eine andere Person überall sehen konnte.
Ich war erschrocken, auszusteigen und verängstigt, drin zu bleiben. Ich wollte mindestens, um ihn herauszufordern, aber ich war nervös im nächsten Formular seine Aggression nehmen könnte. Also blieb ich still. Mit der Zeit bekamen wir zurück zum Hotel, war ich körperlich zitternd ob aus Angst oder Scham, ich bin mir nicht sicher.
Seitdem habe ich gelitten aus einer Art Phobie von Taxifahrern in unbekannte Orte, das ist peinlich für ein Reisen Kartenspieler. Es war ein Moment der Gratwanderung Bewusstsein gewesen; Ich dachte zum ersten Mal, über was es wirklich bedeutet, in einem Auto von einem fremden getrieben werden, sehen niemand anderes zu wissen, wo du bist oder wer du bist und wie viel Strom das anonymen Person auf dem Beifahrersitz gibt dessen Gesicht Sie nicht.
Nun, ich bin in Nottingham oder Madrid, ich werde mein eigenes Auto mieten statt, ob ich Frage für eine Frau-Fahrer oder zumindest verifizierten Telefongesellschaft und haben ein Gespräch mit dem Booker darüber, wer der Fahrer los zu werden. Ich werde Text das Nummernschild an einen Freund oder, wenn es nicht zu spät in der Nacht einen Anruf tätigen, für die Dauer der Reise. Dennoch, auf diese dunklen Straßenabschnitten in unbekannten Städten erhalte ich den gelegentlichen Blitz ängstlich Phantasie, die das Auto soll über ziehen und klicken Sie auf die interne Verriegelung. Und ich werde meine Faust um meinen Schlüsselbund locken. Nur für den Fall.
Die schwarzen Taxifahrer London protestieren gegen die Konkurrenz aus Uber, eine neue app für Beschwörung einen Aufzug, der Widerstand in Europa und Nordamerika getroffen hat aber gebunden ist, zu überleben.
Die Uber-Website versichert möglichen Treiber, dass "immer mit der TfL [Transport for London] für private Vermietung Arbeit lizenziert einfach!" Weitere Bestätigung kommt von der Website für das erhalten dieser Lizenz, die ein paar Bits einfach Papierkram und die Verpflichtung "guten Charakter" Listen. Sie fügt hinzu: "Dies mag der schwierigste Punkt von allen zu beweisen, aber es einfach beinhaltet immer eine CRB Überprüfung getan."
Wo haben diese Worte wie "einfach" und "einfach" lassen die Frau, die auf einer verlassenen Straße in einem abschließbaren Auto in Richtung einer Wohnung mit niemand darin unterwegs ist? Es ist nicht so, dass kein Geld sicherer ÖPNV durch die Nacht laufen nicht vorliegt.
Uber ist ein Taxi-Unternehmen oder sogar ein Minicab-Unternehmen – es ist eine Software-Firma. Vermeidung von Steuern durch die Kanalisierung durch eine niederländische Tochtergesellschaft, wie all diese Riesen kommen, bietet es einen EDV-gestützten Mechanismus zum Kontakt zwischen Dritten zu ermöglichen. Venture Capitalists und Kalifornien ansässigen Start dudes, die eigenen dieses 18 Mrd. $geschätzt globaler Mischkonzern nie den Mann getroffen haben wird, der Sie abholt. Kein Mensch wird Ihre Buchung entgegen.
Haben Sie jemals versucht zu finden, eine Kontaktnummer live Fragen persönlich bei Amazon, wo Ihre Bestellung ist? Nun stell dir vor, dass Sie nicht forschend sind nach einem Buch, sondern ein Freund, der in einem Auto drei Stunden vor und nie kam nach Hause kam.
Die New York Times beschrieb dies als Kampf der "Wahlfreiheit der Verbraucher und den Komfort im Vergleich zu traditionellen Arbeitnehmerrechte", aufrufende europäischen taxis eine "stark regulierten und geschlossen-Shop Way of doing Business" und behauptet, dass in einer ähnlichen Situation, "Verbraucher haben regelmäßig heraus gewonnen".
Nun, ubers Triumph würde nicht das Gefühl wie ein Sieg für mich. Ich habe nie verstanden, warum das Wissen Ausbildung und strenge Tests der Londoner Taxifahrer ist nicht in ganz Großbritannien ausgerollt. Ich bin sicherlich nicht jubeln, erodiert und schließlich zerstört durch "easy" und "einfache" Konkurrenz durch jedermann, das geschieht, ein Auto zu haben.
Joni Mitchell wusste nicht, was sie hatte, bis er Weg war, aber am wenigsten ihre alte Mann ging in einem richtigen Taxi.