Uber stammt Sieg, nachdem Transport for London Beschränkungen fällt

Konsultation zur Auto-Verleih-Anwendung Geschäft fallengelassen, als Boris Johnson enthüllt Pläne für die Bremsen Pedal Rikschas

Uber behauptet einen wichtigen Sieg nach Transport for London (TfL) eine Reihe von Vorschlägen fallengelassen, die Beschränkungen für die Auto-Verleih-Anwendung Geschäft auferlegt haben würde.

TfL, den Körper, die öffentlichen Verkehrsmittel in der Hauptstadt regelt hat beschlossen, gegen die Umsetzung von Vorschlägen, die Uber Service, einschließlich zwingen Betreiber bieten Bestätigung Buchungsdetails für den Fahrgast mindestens fünf Minuten vor Beginn eine Reise getroffen haben würde. Es gab auch einen Vorschlag zur Operatoren erlauben Passagieren, Funkmietwagen bis zu sieben Tage im Voraus im Voraus buchen müssen.

Allerdings, sagte nach einer Konsultation im September TfL geplant, neue Vorschriften, einschließlich eine Formvorschrift englischsprachige einzuführen mit Schwerpunkt auf gesprochenes Englisch für alle Taxifahrer in London.

Der Bürgermeister von London sicherte sich auch ein Engagement für Rechtsvorschriften erlauben TfL, Pedal Rikschas zu regulieren, die im Zentrum von London zu betreiben. Boris Johnson, der zunehmenden Besorgnis über Staus und Umweltverschmutzung auf den Straßen der Hauptstadt zum Ausdruck gebracht hat, hat TfL, Ausdehnung der Congestion Zone für private Vermietung Fahrzeuge gefragt.

Jo Bertram, ubers regionaler Geschäftsführer in Großbritannien, sagte: "Wir freuen uns, dass die Aussicht auf Fahrgäste und Fahrer Transport for London zugehört hat, fallen die verrückte Ideen vorgeschlagen, letztes Jahr wie obligatorische fünfminütige Wartezeiten und Verbot zeigt Autos in apps."

Andere Vorschläge, die Uber beeinflusst hätte, die TfL als aber verworfen enthalten Verbot Operatoren angezeigt Kabinen als unmittelbare gemietet Straße Signage oder auf eine app, und private Vermietung Fahrer nur mit einer einzigen Minicab Firma jederzeit registrieren.

TfL schlägt jedoch auch private Vermietung Unternehmen müssen dafür sorgen, dass sie einen Telefonanschluss haben, so dass Kunden im Falle eines Problems mit ihrer Reise mit jemandem sprechen können. Dies ist ein Vorschlag, der eine Änderung natürlich von Uber, verlangen die Kunden nur über seine app verbindet.

Johnson sagte: "Private Vermietung Fahrzeuge stehen nun mehr als 10 % der Fahrzeuge in die City-Maut-Zone auf einer täglichen Basis und ich habe TfL zu untersuchen, die Auswirkungen und die Machbarkeit des Entfernens der City-Maut-Befreiung für private Vermietung Fahrzeuge im Hinblick auf die schneiden Staus im Zentrum von London."

TfL schätzt, dass die Zahl der private Vermietung Fahrzeuge innerhalb der zentralen London Congestion Charge Zone in den letzten zwei Jahren um mehr als 50 % gestiegen.

Ein Sprecher für TfL sagte, dass es gewollt hätte, auf der Menschen Anregungen während ihrer dreimonatigen Konsultation. "Kunden wollen ganz klar im Falle von Problemen, mit jemandem zu sprechen", sagte ein Sprecher.

Uber hat mehr als 20.000 Fahrer in London, aber seine Strategie wurde letztes Jahr als TfL einen weitreichende Konsultationsprozess eingeleitet, nach Druck von Rivalen einschließlich der Minicab Firma Addison Lee und schwarz-Taxifahrer in Zweifel geworfen.

Addison Lee begrüßte im großen und ganzen TfL Ankündigung, sagen, dass es Auswahl für die Kunden in den Mittelpunkt der Vorschläge stellen hatte.

Jedoch erklärte das Unternehmen, dass TfL umständlich Sicherheitsfragen im Zusammenhang mit Versicherung duckte sich hatte. Es fordert den Transport Körper Minicab Unternehmen sicherzustellen und apps in seinen Zuständigkeitsbereich fallen und einen "Fit and proper" Test.

Andy Boland, Addison Lee Chief Executive, sagte: "Wir bedauern, dass TfL nicht, dass die Brennnessel begriffen hat auf Minicab Unternehmen zu zwingen alle Fahrzeuge zu versichern, die Arbeitsplätze für sie als Addison tun Lee hat."

Die lizenzierten Taxi Drivers Association, die viele von Londons 22.000 oder so schwarz-Taxifahrer darstellt, sagte, es habe eine verpasste Chance.

TfL übernimmt eine weitere vier Wochen Konsultation über die Vorschläge mit den Ergebnissen in den Vorstand am 17. März gelegt.