Ultra-dünnen Carbon-Nanotube-Heizungen werden Elektroautos Warm ohne Batterien

Da die Elektronik in einem Elektroauto auf die gleichen Akkus wie sein Motor angewiesen sind, kann im Winter mit der Heizung Sprengung herumfahren sein Angebot erheblich reduzieren. Aber eine neue Art von ultra-dünnen und ultra-effiziente Heizpaneel bedeckt in Kohlenstoff-Nanoröhren könnte das ändern.

Der Wärmebedarf für Elektrofahrzeuge ist noch größer als herkömmliche Fahrzeuge, da gibt es kein Gas-Verbrennung-Motor einen endlosen Vorrat an überschüssige Wärme; Es hat alles von Grund auf neu generiert werden.

Entwickelt von Forschern des Fraunhofer-Instituts für Produktionstechnik und Automatisierung IPA in Stuttgart, Deutschland, die neue ultraflache Panel-Heizungen, gebildet durch die Beschichtung eines Films in einer Schicht von leitfähigen Kohlenstoff-Nanoröhren nur wenige Mikrometer dick, kann eigentlich fast überall installiert werden. Aber um ihre Wirksamkeit bei einem Elektroauto zu maximieren, die Forscher die Paneele unsichtbar in Karosserieteile, die rund um die Passagiere so ihre passive Verteilung der Hitze so nah wie möglich war integriert werden.

Nicht nur die leitfähigen Kohlenstoff-Nanoröhrchen film effektiver bei der Umwandlung von Strom in Wärme die Belastung für die Autobatterie reduziert, sie auch heizen und abkühlen nach unten fast sofort. Was bedeutet, dass wenn Ihr Auto an einem eisigen Wintermorgen am Anfang musst du nicht diejenigen ertragen Minustemperaturen für fünf Minuten, bevor Ihr Fahrzeug erwärmt. Allein der Preis für das Upgrade Wert sein könnte.