Unbemannte luftgestützte Krieger
Das US-Militär ruft zunehmend unbemannte Luftfahrzeuge
(UAVs) zum Schlachtfeld im Irak, Afghanistan und anderen Vorteil
Krisenherde rund um den Globus. Ob Intelligenz zu sammeln oder
direkt angreifende feindliche Ziele, diese unbemannte luftgestützte Krieger
haben sich bewährt. Hier ist ein Blick auf sieben UAVS, die derzeit
im Betrieb oder in der Entwicklung.
General Atomics MQ-9 Reaper
Die Turboprop MQ-9 ist die erste Hunter-Killer-UAV entwickelt für
lange Ausdauer, Höhen-Überwachung. In killer-Modus kann es zu tragen
bis zu 14 Hellfire-Boden-Luft-Raketen oder eine Mischung von Hellfire-Raketen
und lasergelenkte Bomben. Waffe
Gebrauch wird von einem Piloten am Boden gesteuert. Es hat eine maximale Geschwindigkeit
der 300 km/h, einer Obergrenze von 50.000 Fuß und kann voll empor 14 Stunden bleiben
geladen. Sein Startgewicht beträgt 10.500 Pfund und es hat einen 66-Fuß
Spannweite. Zum Vergleich: das maximale Startgewicht von eine f-16 besetzt
Fighter ist 42.000 Pfund. Die Reaper kann vorprogrammierte Routen fliegen.
autonom, aber das Flugzeug ist immer überwacht oder gesteuert durch
Boden-Besatzungen. Sein Vorgänger war General Atomics QM-1 Predator,
Das war eine tödliche Plage der Taliban in Afghanistan.
Lockheed Martin RQ-170 Sentinel
Entwickelt von Lockheed Martin sagenumwobenen Skunk Works, die gebar
berühmte Flugzeuge
wie die u-2, SR-71 und die f-117 Stealth-Fighter, der RQ-170
Sentinel ist ein Nurflügler, pure Jet Stealth UAV. Es nannte sich die
"Beast von Kandahar" Danach wurde im Betrieb in der Nähe von Kandahar beobachtet.
Flugplatz in Afghanistan. Wenig bekannt über die Sentinel-details
oder Fähigkeiten, sondern Aviation Week Magazin Schätzungen, die es hat eine
66-Fuß Spannweite und einem Startgewicht von 8.500 Pfund. Als Spion Aufnahmen von
das Flugzeug im Flug und am Boden überflutet die Blogosphäre und
Luftfahrt-Enthusiasten Medien im vergangenen Jahr die US Air Force widerwillig
bestätigt das UAV, sagen "die RQ-170 direkt unterstützen
Combatant Commander Bedürfnisse für Intelligenz, Überwachung
und Aufklärung, Ziele zu finden."
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk
Mit einer Spannweite von 116 Füße und ein maximales Startgewicht von 26.750
Pfund, der RQ-4 ist eines der größeren UAVs derzeit in Betrieb. Die Q
in seinem Namen ist die Department of Defense Bezeichnung für eine unbemannte
Aircraft Systems. Ein High-Altitude, Long Endurance UAV, die Global Hawk
bietet Möglichkeit, Intelligenz, Überwachung und Aufklärung
weltweit zur Unterstützung während des Krieges,
Kontingenz und Friedenszeiten Missionen. Es bietet fast ununterbrochenen,
All-Wetter, Tag und Nacht breiten Bereich Überwachung und wird schließlich
die u-2 zu ersetzen. Es hat eine Decke von 60.000 Fuß und wird gesteuert von
den Boden von einem drei-Personen-Crew aus einer Einführung besteht und
Erholung Pilot, ein Mission-Pilot und ein Sensor-Operator.
AAI Corporation RQ-7 Schatten
Im Gegensatz zu den meisten UAVs, das starten und landen auf einer Startbahn wie
konventionellen Flugzeugen, der Schatten ist schossen in die Luft in 30 Fuß über eine
hydraulische Launcher Anhänger montiert und wird gestoppt, wenn es durch landet
fesselnde Getriebe ähnlich wie Flugzeuge landen auf einem Flugzeugträger. Es
Full-Motion-Video Tag und Nacht aus einer Entfernung von bis zu 75 überträgt
Meilen. Der Schatten empor bis zu neun Stunden bleiben können, ist eine Kreuzfahrt
Geschwindigkeit von 90 Knoten und eine Decke von 15.000 Fuß. Der Schieber propeller
Motor verwendet motor Benzin; das Flugzeug verfügt über einen 20-Fuß Spannweite und einem
maximale Bruttogewicht von 460 Pfund. Bekannt als die "Augen der
Kommandant,"Schatten wird von der US Army und Marine Corps verwendet.
AeroVironment Puma-AE
Die Puma-AE (alle Environment) ist ein Hand-ins Leben gerufen UAV entwickelt für
Land-based und maritime Operationen. Landen in Salz
Wasser oder an Land, trifft es den unterschiedlichsten Einsatzanforderungen,
einschließlich der Intelligenz, Überwachung, Bewertung von Ziel und
Aufklärung. Der Puma hat eine neun-Fuß Spannweite, eine Geschwindigkeit von 20 bis 45
Knoten und einer Betriebshöhe von 500 Fuß. Es wiegt 13 Pfund und kann
für zwei Stunden in der Luft bleiben. Der Puma beendet seine Mission mit einer
tief-Stall landen, die Auto-Pilot auf einem in der Nähe von Hover beinhaltet und
fiel auf den Boden oder Wasser. Es wurde von den USA ausgewählt
Spezielle Operations Command (USSOCOM) als seine alle Umwelt fähig
Variante (AECV) Lösung für seine kleine unbemannte Flugzeuge System (UAS)
Voraussetzung.
AeroVironment Wespe
Die kleinste der aktuellen Ernte von UAVs in Dienst, die Wespe wird verwendet
von der US Air Force, in Echtzeit Situationsbewusstsein bereitzustellen und
Zielinformationen für Air Force Special Operations Command Battlefield
Flieger. Es ermöglicht die Bekämpfung Controller und Tactical Air Control Party
Flieger feindliche Kräfte zu engagieren und sich schützen. Mit seiner
Elektromotor, gespeist von wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Batterien, es hat eine
Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h und einer Betriebshöhe von 50 bis 1000 Fuß.
Es hat eine zwei-Fuß Spannweite und Tipps die Waage auf ein Haar unter einem
Pfund. Die Wespe kann vom Start zu tief-Stall autonom funktionieren.
Erholung, oder es kann manuell von einem Bediener mit einem
Handbedienung Gerät. Es hat eine Reichweite von drei Meilen und kann bleiben
in der Luft für 45 Minuten.
Northrop Grumman Fire-X
Obwohl Örtlich festgelegtflügel UAVs die Kategorie dominieren, sie haben kein
Monopol auf unmanned aerial Aktion. Die Mittelstrecken-Fire-X
unmanned aerial Vertikalanlage ist derzeit in Entwicklung mit ersten
Flug bis Ende des Jahres erwartet. Die Fire-X kombiniert die
Aufklärung, Überwachung und Ziel-Erwerb-Architektur von der
US Navy MQ-8 b Fire Scout UAV, die startet und landet vertikal,
und die Reichweite, Nutzlast und Ladung schleppen Funktionen von der
kommerziell Reifen Sie FAA-zertifizierte Bell 407 Hubschrauber. Das Ergebnis ist eine
völlig autonom, vier-Blatt einmotorigen unbemannte Hubschrauber, die
Schlachtfeld Nachfrage für verbesserte Situationsbewusstsein unterstützen.
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