Unsere besten Schuss auf die Kernfusion braucht Magnete, die wiegen so viel wie eine Boeing 747

Als es schließlich gebaut ist, ITER werden die weltweit größte experimentelle Tokamak Kernfusionsreaktor – und wahrscheinlich unsere beste Chance bisher zur Herstellung von Kernfusion Arbeit. Aber Ingenieure werden derzeit mit dem Bau des verdammten Ding schuften und die Magneten erweisen sich als eine Herausforderung.

Ein Ringkern Fusionsreaktor wie je kleiner experimentelle Advanced Superconducting Tokamak, ITER design nutzt ein Donut-förmigen Reaktor in die unglaublich heiße Plasma befindet. Sorgfältige Kontrolle des erhöhten Magnetfeldern ermöglicht das Plasma enthalten sein soll in einem engen Ring läuft durch das Zentrum des Krapfens des kreisförmigen Querschnitt – was bedeutet, dass die Wände der Struktur die hohen Temperaturen des Plasmas niemals direkt ausgesetzt sind. Hoch, meinen wir wirklich hoch: Temperaturen des Plasmas werden voraussichtlich 150 Millionen Grad erreichen. So dass die Magnete besser ziemlich gut.

In der Tat berichtet Maschinenbautechnologie & , dass die Magnete in der Tat riesig sind. Diejenige, die derzeit gebaut wird ist 45 Fuß lange, 30 Fuß breit und 3 Fuß tief. Sie können auch zwischen 250.000 und 500.000 Pfund wiegen – das ist ungefähr das gleiche wie eine Boeing 747 Flugzeug. Das letzte Gerät wird tatsächlich eine erstaunliche 18 der Dinge nutzen.

Sie sind durch supraleitende Kabel wickeln gemacht — 125 Meilen davon erzielt worden, vor allem für das Projekt — um Platten aus rostfreiem Stahlblech, mehrere davon sind dann zusammen gestapelt. Rohre sind auch eingefügt, bei der Montage ermöglichen Ingenieuren Pumpe flüssiges Helium durch, damit die Kabel richtig im Betrieb arbeiten können.

Die ganze Aufgabe beinhaltet 26 Unternehmen und 600 Mitarbeiter mit Bau in dem 3 Hektar großen Montagewerk oben abgebildet. Puh. Lassen Sie uns hoffen, es funktioniert alles!