Ursache der Killer "Sting Jets" im Sturm offenbart

Killer Sturmwinde "Sting Jets" Rush genannt den Boden so schnell wie 150 mph (240 km/h). In Großbritannien Sting Jets Millionen Pfund Schaden jedes Jahr verursachen, Versicherer schätzen. Die schlimmsten Stürme Anspruch Leben.

Obwohl sie mit starken Stürmen namens extratropical Wirbelstürme verbunden sind, ist die Vorhersage, wo und wann Sting Jets treffen werden eine Herausforderung für die Meteorologen gewesen. Nun, eine neue Studie wirft Licht auf wie Sting Form Jets.

Sting Jets haben ihren Namen von hakenförmigen Ende der Wolken, die die heftigen Böen laichen – die Wolken ähneln einem Skorpion Schweif. Der Wind schlug in der Regel über eine kleine Region, ungefähr 30 Meilen (50 Kilometer) über, nach dem britischen Met Office. Sting Jets waren verantwortlich für Todesfälle und weitverbreitete Beschädigung während der berüchtigten großer Sturm von 1987 in Großbritannien, die Wissenschaftler für die Ursache jagen getrieben.

Auf der Südseite der Wolke Rute Düsen Stachel Form, wenn Luft aus einer Warmfront nach unten zu einer Kaltfront eilt Forscher haben herausgefunden. In der neuen Studie, die auf Satellitendaten, entdeckten Forscher den Winde Streik, wo der Sturm Temperaturgradienten oder Temperaturdifferenz zwischen zwei Standorten schwächste war. Die Studie wurde veröffentlicht online-21. März in der Zeitschrift Wetter and Forecasting. [Sehen Sie wie Sting Form Düsen]

"Die Ironie ist, dass die Winde am stärksten in den Zyklon wo ist vorne am intensivsten Schwächung" David Schultz, Hauptautor der Studie und Professor an der University of Manchester, sagte in einer Erklärung.

"Unsere Ergebnisse sind signifikant weil sie uns genau sagen, wo wir erwarten diese Winde und Meteorologen geben hinzugefügt wissen über die physikalischen Prozesse, die sich in dieser Region von starken Winden zu schaffen."

Schultz und seine Kollegen schlagen auch vor, dass Sting Jets nur in einer bestimmten Art von Storm, genannt Shapiro-Keyser Zyklone entstehen. Diese haben eine "T-bone"-Struktur, die davon, die warmen und kalten Fronten innerhalb der Sturm abhält treffen und eine Rückseite gebogenen Front, die ist genau die richtige Form für die Auslösung von Sting Jets.

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