Van-Life: Die fremden traf ich auf dem Weg von Montana, Oregon

Wenn das Thema meiner letzten Kolumne Connected Staaten über Freunde auf der Straße war, ist dies ein über fremde. Diejenigen, die Sie nie kennengelernt hätte, wenn Sie aus dem Nest gewagt hatte nicht. Auf der Straße durch Montana, Idaho und Oregon hatte ich Glück, einige ziemlich wunderbare Unfamiliars zu erfüllen, von die einige wirklich mein Speck gespeichert.

Anmerkung des Autors: dieses Update wurde lange warten, wie es mehr als ein Monat seit alle wurde dies geschah. Ich entschuldige mich für die Verzögerung. Teil der Herausforderung dieses Projektes ist, herauszufinden, wie genau alles zu dokumentieren, und dieses Segment eine besondere Herausforderung war, aus welchem Grund. In der Hoffnung, schnell aufholen und dass die Beiträge auf mit mehr Regelmäßigkeit von hier aus fließen werden. -BR

Wenn wir haben aufgehört war ich mein Freund Jeff auf dem Flughafen in Billings, Montana Abwurf. Meine frisch Niesen gebrochene Rippe vom vorherigen Abend wurde killing me, also beschloss ich, es post und einige Notwendigkeiten kümmern. Ich habe eine Ladung Wäsche, ich meine grauen und schwarzen Wassertanks abgepumpt. Die größte Leistung war, dass ich es geschafft, ersetzen die öffnen/schließen-Motor auf der Luke mein Deckenventilator effektiv spart Hunderte, die es hätte Kosten um die ganze Tamale zu ersetzen.

Ich kannte niemanden in Billings (oder so dachte ich), so entschied ich mich zu sehen, ob auf Zunder gab es coolen Leuten könnte ich möchte Abendessen mit haben. Ich kann ehrlich sagen, war ich nur auf der Suche nach einer Abendessen Begleiter, denn im Ernst, alles meine Rippe weh tun. Landete ich ensprechen Reiseschriftsteller, würde nicht und Sie wissen es, wir schreiben für die gleichen Magazine und kannte einige von den gleichen Leuten. Also beschlossen wir gehen zum Abendessen in der Montana Brewing Company. Ich bekam einen Burger, die Lil bedeckt war "Smokies. Es war eine große/schreckliche Wahl und ich bereut nichts und alles.

Sie und ich tauschten Geschichten von der Straße, gelacht, und am Ende sie lud mich zu meinem van für die Nacht vor ihrem Haus parken. Ich schlief in den Wagen, wie eine richtige kleine Gentleman und wir holten uns Frühstück morgens. Seitdem wir haben Arbeitskontakte teilen und einander auf zukünftige Pressereisen eingeladen auch bekommen haben. Gewinnen Sie fremde Nummer eins!

Von dort war es Zeit, um in den Norden. Ich würde bei einigen Schriftsteller anfreunden, wenn ich vor ein paar Jahren Burning Man vom Camp Journeylism bedeckt, und so ich für Missoula, gebunden war, die ich seit Jahren gehört hatte. Auf meinem Weg dorthin hielt ich an der Berkeley-Grube, eines der größten bürgerlichen engineering-Projekte in fair der Geschichte unseres Landes. Es ist eine atemberaubend massive pit mine, mit Mineralien in vielen verschiedenen Farben malen die exponierten Lagen. Ich fand mich wieder wünschte, dass ich eine größere Linse hatte.

Radiolab habe ein Stück auf der Grube nicht allzu lange her, und ich will nicht verderben die Wendung endet für Sie außer zu sagen Heilige Scheiße es ist ein Dreh-Ende und müssen Sie gehen jetzt darauf zu hören, denn es erstaunlich ist! Nicht zu teuer, oder nichts.

Missoula, es stellt sich heraus, ist eine ziemlich rad Stadt. Ich traf mich mit Jason und Jessica in einer Bar namens Charlie B Es hatte den Vorteil des Seins nur der einzige Bars in der Stadt, der hatte macht in dieser Nacht, als ein massiver Sturm und Riss durch die Stadt über eine Stunde, bevor ich kam und Polen überall sinken waren. Jason ist auf den Rat der Stadt und hatte eine Linie auf allerlei Dinge möchte ich sehen, wie ein Unternehmen, das nur ein paar X Preise gewonnen hatte. Mein Plan war, Kopf zum Glacier National Park am nächsten Morgen, aber ich entschlossen, dass ich für einen Tag auf meinem Weg nach Westen durch zurückkommen würde.

Gletscher war alles, was ich gesagt hatte, es wäre. Wild, robust, schön und voll von Touristen. Er hatte auch die eher unglückliche Problem des Seins auf Feuer. Große Abschnitte des Parks hatte in den letzten Wochen brennen, und neue Brände wurden noch ausbrechen. Da fuhr ich entlang des Parks ikonischen Going-to-the-Sun Road (die mitten durch das Herz davon schneidet) gab es eine deutliche Trübung überall. Ich blieb stehen und packte Fotos, wo ich nur konnte.

Am späten Nachmittag, die ich über ein Vista gezogen wo es eine Menge der Wanderer rund um gab, offenbar eine Menge Leute das letzte Trans-Park Shuttle verpasst hatte und hofften, Fahrten zurück zu ihren Autos per Anhalter. Die meisten von ihnen mussten wo zurück zu gehen, wo ich kam aus, aber ich war entschlossen vorwärts drücken und finden Sie einige auf Lager, Platz, obwohl ich die meisten der Campingplätze gesagt hatte, wurden geschlossen. Ein Mann hatte gerade eine brutale Wanderung und Kopf in die gleiche Richtung, die ich wollte musste. Ich beschloss, dass er aussah wie die Art von Kerl, ein Kerl zu erstechen, also ich sicher sagte.

Dies ist Rick. Rick, es stellt sich heraus, ist ziemlich genial. Er wohnt allein in einem Outdoor-Ausrüstung Shop im südlichen Illinois. Wir hatten einen weiten Weg, bevor wir die Menge erreichen würde, wo verließ er sein Auto, so dass ich fragte, ob er aufgeschlossen, wenn ich nicht mehr zum Fotografieren auf dem Weg. Er war an Bord. Einer der ersten Orte, die wir nicht mehr konnten wir sehen, eine Herde (gehört? Schar?) Bergziegen thront prekär auf einige absurd steilen Klippen. Beobachtete sie herum, Klettern, war scheinbar mühelos, ziemlich erstaunlich.

Schließlich zogen wir in die Menge wo hatte er sein Auto verlassen, und wir konnten sehen, eine Gruppe von Menschen, die einige sehr große Teleskope einrichten. Ich wanderte über und fragte, was sie taten. Sie mussten eine private, geführte Tour durch den Nachthimmel der Spender der Park Conservancy haben. Ich habe sofort den Presseausweis gespielt. "Ich schreibe für Gizmodo. Wäre es in Ordnung, wenn ich dafür um stecken?" Arbeitete wie ein Charme.

Ich verabschiedete mich, Rick, die versprachen, Kauf mir ein Bier und eine Pizza, wenn ich southern Illinois durchlaufen, und ich versprach, dies zu ermöglichen. Ich kochte mir etwas zu essen, als die Sonne unterging und ich dafür, dass meine Kamera bereit für einige langen Belichtungszeiten sorgte als Spender begann in Datei.

Ich hatte schon immer eine schreckliche Erinnerung für Astronomie, ist einer meiner großen Fehler, weil ich es so sehr Liebe, und jedes Mal, wenn jemand einen Stern oder ein Planet oder eine Konstellation verweist es erfüllt mich mit ein wenig Schadenfreude. Die Tour des Nachthimmels war wirklich wunderbar und inspirierend. Eines der ersten Dinge, die wir sahen, war der ISS, lodernden eine Spur über den Himmel, weit heller als Satelliten.

Die Tour begann um sich zu entspannen die Gäste verließen und ihre Scheinwerfer verwöhnt meine Nachtsicht jedes Mal. Ich packte meine Kamera und wanderten aus über einen Hügel machen viel Lärm um schleichen sich nicht versehentlich auf eine Klapperschlange oder Bär. Ich landete mit einer Handvoll Aufnahmen, die ich wirklich sehr mag.

Einer der Vorteile von Rick aufnehmen und die Suche nach der Sterne Veranstaltung war, dass es tatsächlich gab mir einen Platz zum Park für die Nacht, eine, die ist in der Regel nicht offen für hiergelassen. Der Campingplatz, wie, den ich gehofft hatte, kommt man zu dieser Nacht, war wegen der Brände, enge, so war es eine ziemlich erstaunliche Option. Ich kroch, nahm einen letzten Schuss durch meine van Fenster und ohnmächtig.

Ich wachte auf, der Geruch von Rauch. Es war viel schlimmer, als es am Vortag gewesen war. Ich stieg aus und fand das war nicht nur die Menge jetzt vollständig mit Touristen-Autos, aber die Berge in der Ferne waren jetzt nur Silhouetten. Ein paar mehr Brände ausgebrochen Übernachtung und Dinge waren unglaublich rauchig.

Ich verließ die van und wanderten bis zum Hidden Lake, einem wunderschönen kleinen Teich in der Mitte des hohen Bergrücken. Es ist wirklich atemberaubend. Auf dem Weg sah ich einige große Horn Rams und die ungeraden Wasserfall zu, aber der Weg war mit Touristen verstopft und die Luft war mit Rauch, verstopft, also ging ich zurück zum van.

Wagte ich mich ein bisschen weiter nördlich auf der Going-To-The-Sun Road, aber ausgerechnet um auszuziehen waren geschlossen, und jede Ansicht, die ich bekam war kaum mehr als Dunst. Außerdem spürte ich meine Augen und Hals beginnen zu trocknen, so dass es Zeit war, die Flammen fliehen. Ich drehte sich um und ging bis zum südlichen Eingang des Parks wo ich mietete eine Kajak und ging sechs Meile Paddeln auf Lake McDonald.

Das Paddel war ein wichtiger Test. Ich hatte vor kurzem bereit erklärt, an einer Expedition, die von Kuba nach Florida Kajak werden würde. Ich hatte nicht bereits in mehr als einem Jahr Kajakfahren gewesen, und dann eine brach meine Rippe die weiter legen Sie mir zurück, und es war immer noch sehr zart. Das Paddeln schien es jedenfalls zu erschweren, das war eine riesige Erleichterung. Draußen war es auch absolut traumhaft.

Ich ging nach Whitefish für die Nacht und hat einen anderen Freund-Stil Zunder Datum. Wir hatten ein paar Drinks und sie zeigte mir in der Stadt, und schlug vor, dass ich meinen van zu einem Paddel-Laden namens Löffelstöre Sport, sagte der Besitzer hatte seit vielen Jahren reiste und würde wahrscheinlich einen Gast auf seinem Parkplatz parken. Ein weiterer Schrei, der Trost von fremden.

Am nächsten Morgen ging ich zurück nach Missoula Sunburst Sensoren überprüfen. Ich schnappte mir Huckleberry Milchshake auf dem Weg. Nördlichen Montana ist mit Heidelbeeren (denken Sie Blaubeeren aber Herb und würzig) etwas besessen, aber mir wurde gesagt, dass es eine touristische Sache etwas.

Bei Sunburst lernte ich James Beck, gab mir eine Tour und erklärte, worum es bei die Firma ging. Im Juli hatte das Unternehmen zwei $750.000 X Preise für Ozean Gesundheit Sensoren gewonnen. Beide Sensoren wurden entwickelt, um den pH-Wert des Wassers über lange Zeiträume hinweg zu überwachen.

Am oberen Ende war die tSAMI, die den Preis für Genauigkeit und Haltbarkeit gewonnen. Es ist aus Titan und kann überleben in einer Tiefe von mehr als 3000 Meter (1,9 Meilen), die ist ziemlich verrückt. Der andere ein iSAMI, nahm den Preis für eine billige Version. Es ist nur gut, ein paar Meter oder so, aber häufig Organisationen wie NOAA sind nur Befestigung an Bojen sowieso, so dass kein Problem. Sie können für unter $1.000, gebaut werden, das ist äußerst erschwinglich durch Forschungsstandards.

Es schien mir eher erstaunlich, dass ein Unternehmen so weit im Landesinneren eine X-Prize für das Meer gewonnen hatte, aber es mir erklärte war, dass das Unternehmen war an der Westküste begann und zog dann zurück nach Missoula, wo der Gründer von war. Fast alle Komponenten werden direkt in der Stadt (einschließlich der Teile, die bearbeitet werden müssen) gebaut, und hat alles zusammengebaut und getestet, auch. Eine große Motivation war die Schaffung von Arbeitsplätzen in Montana.

Von dort ich ging an die Strongwater Mountain Surf Company und mietete ein Brett. In Montana. Sie haben richtig gelesen. Wie sich herausstellt, sind ein paar stehende Wellen auf der Clark Fork River. Ich hatte nie Surfen versucht, eine stehende Welle vor, aber es so gut ein Tag wie jeder andere schien zu versuchen. Mir wurde gesagt, das Wasser war niedrig, so dass die Welle klein war und es extrem flach war. Deshalb war ich eine Dämmplatte mieten. Ich hatte keine Lust, die Flossen, die Varial Schaum Dwart in meinem Koffer, Thankyouverymuch zu zerreißen.

Als ich die Welle gab es eine Handvoll lokale Jugendliche surfen es und im Gegensatz zu den Stränden von LA, die Stimmung war sehr freundlich. Zuerst versuchte ich paddeln in die Welle, aber das ging schlecht. Mir wurde gesagt, es war leichter zu "Acid Drop" hinein, das ist im Grunde, wenn Sie das Board aufs Wasser zu werfen und dann drauf springen. Ein paar Versuche und ein paar weitere Tipps, und ich war oben und Reiten es so gut wie keines davon. Das war nicht so gut. Das Wasser war so niedrig, dass niemand in die Welle für mehr als fünf Sekunden oder so bleiben konnte, aber immer noch, ich fühlte bestätigt mich.

Es ist hier, dass ich gestehen sollte, dass ich einen geheimen Plan, um jeder Küstenstaat in den USA surfen Nun, jeder Ozean ausgerichteten Staat war mein ursprünglicher Plan, aber jetzt beginne ich zu einigen verrückten in die Gleichung hinzufügen. Ich war hinter einem Jetski in Michigan gezogen, und ich surfte eine stehende Welle in Montana. Ich habe das Gefühl, sie sind Boni, aber was auch immer, ich nehme sie.

Wie auch immer, aus Missoula ich verließ vor der Morgendämmerung und machte einen Abstecher für Sandpoint, Idaho. Meine Freundin Mia, die ich seit dem Kindergarten kenne, lebte dort seit fast 10 Jahren und nur zufällig zu Besuch sein, während ich auf der Durchreise war. Sie nahm mich auf den Lift im Schweitzer Resort, und während die Aussicht etwas war verdeckt durch Rauch (Nord-Idaho war Feuer und Flamme, auch), ich könnte mir vorstellen so sehen die Pisten in Pulver bedeckt, und ich versprach mir, dass ich im Winter zurückkommen würden.

Mias Telefon klingelte und ihre Freundin erzählte uns zum Hafen runter und bringen Sie eine Flasche Prosecco. Okie Dokie. Wir loderten rund um den See und ich bekam einen anderen nicht-traditionellen Surf-Stil unter meinem Gürtel, als ich versuchte, Surfen zum ersten Mal aufwachen. Grundsätzlich bekommen Sie geschleppt hinter einem Boot auf einem Surf board, dann Ihre Rolle selbst in näher an das Boot bis du bist im steilsten Teil von seinem Gefolge, dann das Seil loslassen und Sie weitermachen. Theoretisch.

Die Realität war viel schwieriger. Während ich es geschafft auf meine Füße auf meinen ersten versuchen, und ich durfte in den sog, fand ich die extrem dünne und nicht schwimmfähig Board wirklich schwer, sich einwählen. Ich hielt eine Kante zu fangen und dann Herausfallen aus der Welle. Einmal traf ich tatsächlich das Boot, das mich raus, zu booten. Ich möchte auf jeden Fall etwas zurück zu kommen. Vielleicht werde ich Surfen, Kansas.

In dieser Nacht wir Sandpoints Music Festival ging und sah der Teufel macht drei, die ich absolut geliebt, mit Füßen getreten von Schildkröten, gefolgt, die sehr gut spielen ihre Instrumente sehr schnell, aber irgendwie machte mich meine Handgelenke mit ihren super deprimierenden Texten Schlitz wollen können.

Am nächsten Morgen war es Zeit, den Kopf nach Portland, da hatte ich einen Flieger in zwei Tagen. Ich hatte ca. 6,5 Stunden Fahrt vor mir und ich machte gute Zeit, und dann ging alles schief. Oder eine Sache schief gelaufen, aber es war eine große Sache.

Ich war fröhlich entlangfahren plötzlich die Klimaanlage abgeschaltet und die Lüftungsschlitze abrupt begann strahlen heiße Luft. Ich meine, Haar-Trockner-Satz-auf-hohe heißen. Ich zog vorbei und schaute unter der Haube. Habe nichts, Ebenen sah gut gesehen. Also fuhr ich auf, aber dieses Mal ist der Motor zu kämpfen beginnen. Fuhr ich ein Stück weiter und jetzt die Akkuanzeige eingeschaltet hatte und das Autoradio begann zu flackern. Ich zog an der Seite der Straße und der Motor ausgeschaltet. Es würde nicht erneut zu starten. Es war kurz nach 17:00 an einem Samstag und ich war etwa 100 Meilen von Portland, in der Mitte von nirgendwo, Oregon.

Lassen Sie mich Ihnen sagen, wenn Ihr Fahrzeug eine Panne haben, kurz nach 17:00 an einem Samstag buchstäblich die denkbar schlechteste Zeit. Alle Geschäfte haben für den Tag geschlossen, so Sie nicht bestätigen können, ob sie auf Ihren großen Esel van oder nicht funktionieren können. Sie werden auch sonntags den ganzen Tag geschlossen werden. Nun fügen Sie die Tatsache, dass Sie einen Flug von 07:00 am Montag Morgen haben, und die Dinge plötzlich sehr stressig.

Aber hier wieder fremde kam ihm zu Hilfe. Der Fahrer des Abschleppwagens, versucht und sind gescheitert, mein Auto zu springen, so dass wir bestimmt zu schleppen, obwohl wir nicht, wo wissen. Gerade erst der van auf der Rückseite der seine Flachbett war eine ernsthafte Produktion, komplett mit Stapeln von Two-by-fours unter die hinteren Räder zu verhindern, dass das Endrohr Schaben wie es aufgebockt war verlegen. Es dauerte eine gute 40 Minuten um es dort zu bekommen.

Ich habe versucht, herauszufinden, wie ich ging zu leisten, bis hin zu Oregon geschleppt, als er sagte, er habe einen Kumpel mit einem Shop, der sonntags arbeiten nicht, aber vielleicht würde er eine Ausnahme machen. Es dauerte vier Anrufe, bevor der Mann Telefon ans, aber sicher genug, er sagte, dass er am nächsten Morgen kommen würde. Erstaunlich. Der Fahrer abgeschleppt mir die Partie im Mechanik-Shop (das kostet mich $200 aus eigener Tasche) und fuhr dann weg.

Ich war jetzt im dunklen viel, in einer dunklen Straße, mitten im nirgendwo, und da mein van beginnen würde nicht, ich hatte keine Mittel zur Flucht. Es war wirklich das erste Mal im Monat, den ich auf der Straße gewesen, die ich skizzierte, fühlte. Dieses Gefühl verstärkt nur, wenn eine geheimnisvolle Auto in die Partie zog, neben mir parkte und dann saß da Strahlen 90er macht Rock.

Ich schaltete die Lichter in den van. Ich schnappte mir meine Baseball-Schläger und Elektroschocker Taschenlampe (ich werde ein anderes Mal erklären), und saß da, bereit. Bereit. Für das, was weiß ich nicht. Es spielte keine Rolle, weil nichts passiert. Mein Nachbar saß da, strahlen seine Musik in eine dunkle Menge in der Mitte des nirgendwo für zwei Stunden, und dann die Stereoanlage leise ging und ich gehe davon aus, dass er in seinem Wagen eingeschlafen bin. Wer war ich, zu beurteilen, wie ich das gleiche Tat.

Am nächsten Morgen klopfte der Shop-Betreiber, ein Mann namens Les Hewitt, an meinem van Tür. Er war ein großer Mann mit keine Ärmel und eine brennende Zigarette in den Mund. Er wusste aber seinen Weg durch einen Motor. Er entsaftet die Batterie genug, so dass die van beginnen würde. Die Batterie getestet, dann die Lichtmaschine getestet. Boom, tot Lichtmaschine war der Aufruf. Er es irgendwie geschafft, den Teil an einem Sonntag Morgen zu finden, hatte es geliefert, und hatte mich wieder auf die Straße von 10:30. Ich konnte es nicht glauben. Mein Hintern war gerettet.

Ich habe es nach Portland und hatten ein schönes Abendessen mit zwei meiner Lieblings-Menschen, Karl und Lauren, und ein paar ihrer Freunde, die waren in der Stadt besuchen. Ich warf alle Arten von Müll in einen kleinen Koffer und zwei Rucksäcke, das ist, was ich sein würde, der für die nächsten vier Wochen Leben. Ich habe ungefähr halbe Stunde Schlaf, dann fuhr der Wagen auf PDX, in langfristigen Parkplatz geparkt und ging weg.

Es war etwas mehr als einem Monat gewesen, seit ich begonnen hatte, in der van Vollzeit leben. In diesem Zeitraum in dem ich geschlafen es jede Nacht, und ich angemeldet rund 5.700 Meilen. Ich weiß jetzt, dass das Tempo zu ehrgeizig war. Ich fühlte mich, wie ich immer durch die Orte nur, um auf die nächste Beschleunigung war. Die meisten Städte, die ich ich nur bekam ein Einblick in welchem Ort war alles hörte über und dann musste ich weiter. Ich bin der Hoffnung, viel langsamer geht es weiter auf raus... wenn ich kann.

Das nächste Mal, Ausrüstung testen in der Wildnis von British Columbia. Wie immer vielen Dank für Ihre Unterstützung. Sie füllen mich wie eine Blume ein Grundeichhörnchen abgeschlossen ist.

Connected Staaten ist eine neue Serie von Brent Rose über ein wirklich mobiles Leben. Brent wird die USA in einem Hightech-van, erzählen Geschichten von der Straße unterwegs sein. Neue Episoden erscheint jede Woche auf Gizmodo (mit Ausnahme von dieser letzten Monat als Brent auf Updates gesaugt), mit mehr Inhalt dazwischen freigegeben wird. Er ist derzeit hereinholen, Ideen für Orte zu gehen, Dinge zu sehen und Menschen zu sprechen. Folgen Sie ihm auf Instagram, Twitter, Facebook, und ConnectedStates.com