Video kann mit rücksichtsloses Fahren im realen Leben spielen
Boston – spielen bestimmte Arten von Videospielen Jugendlichen Fahrgewohnheiten beeinflussen könnten, schlägt eine neue Studie.
Die Ergebnisse zeigen, das Spielen von Videospielen, die einschließen, rücksichtsloses Fahren, wie Grand Theft Auto war verbunden mit Berichten über aktuelle rücksichtsloses Fahren, einschließlich beschleunigen, doppelte gelbe Linien, dichtes Auffahren und wird von der Polizei angehalten.
Die Ergebnisse galt, auch nachdem die Forscher berücksichtigte Faktoren berücksichtigt, die unvorsichtige Fahrverhalten, wie Alter, Geschlecht, Berichte über frühere rücksichtsloses Fahren und eine Tendenz zu Aufsässigkeit und Gefühl sucht auswirken könnten.
Die Studie ist auch der erste, der Blick auf die Wirkung von Videospielen auf das Fahrverhalten im Laufe der Zeit (für ca. 3 1 / 2 Jahre), im Gegensatz zu nur eine Momentaufnahme in der Zeit. Diese langfristige Perspektive gibt Wissenschaftler einen besseren Überblick darüber, wie sich der Einfluss von Videospielen im wirklichen Leben abspielt.
Allerdings betonen die Forscher der Ergebnisse nur zeigen eine Vereinigung und keine direkte Ursache-Wirkung-Link. Beachten Sie auch, dass zwar statistisch signifikant, die Wirkung recht klein ist.
Dennoch sollte angesichts der Tatsache, dass Autounfälle die Todesursache Nummer eins für Jugendliche sind, die Ergebnisse nicht leichtfertig, die Forscher sagen getroffen werden.
"Wenn du gehst, vor dem 20. Lebensjahr zu sterben, Sie am ehesten bei einem Autounfall sterben", sagte Studie Forscher Ana Draghici, Doktorand in der Psychologie am Dartmouth College. Die ultimative Auswirkungen dieser Spiele sein könnte, dieses bereits vorherrschende Problem noch schlimmer zu machen, sagen die Forscher.
Frühere Studien haben gefunden spielen Rennspiele Video riskant fahren in eine computersimulierte Fahrumgebung zugeordnet ist. Jedoch sagte unklar ist, wie viel diese Labor simulierten Situationen auf Alltagssituationen neben ihnen sind sehr ähnlich wie ein Videospiel spielen verallgemeinert werden können, Draghici.
Einige Studien haben gezeigt, eine Verbindung zwischen dem spielen Rennspiele auch beide immer in Autounfälle und wettbewerbsfähig zu fahren, obwohl diese Studien nur Teilnehmer befragt einmal, und nur eine einzelne Instanz rechtzeitig darstellen. Auch die Themen nicht die breiten Bevölkerung darstellen.
Draghici und ihre Kollegen untersuchten Antworten auf die Umfrage von 6.522 Kindern und Jugendlichen im Alter von 10 bis 14., die die Probanden Fragen in Wellen, alle 8 Monate für drei und ein halbes Jahr gebeten wurden. In der dritten Welle der Umfrage wurden Teilnehmer gebeten über ihre Videospiel Gewohnheiten, darunter, wie oft sie spielen M für "Reifen" bewertet, und ob sie speziell Spiderman II, Grand Theft Auto III oder Manhunt gespielt.
In Welle 5 des Experiments wurden Probanden gebeten, wie oft sie gezogen wurden von der Polizei während der Fahrt sowie wie bereit sie zu trinken und fahren waren. Sie wurden auch zu anderen rücksichtslosen treibenden Verhaltensweisen, einschließlich Beschleunigung, dichtes Auffahren, nicht nachgeben, rote Ampeln, Stoppschilder, Weitergabe eine doppelte gelbe Linie und beschleunigt durch gelbe Lichter laufen laufen befragt.
Spielen von Videospielen auf Wave 3 war Berichte zu beschleunigen, dichtes Auffahren, Weben und Kreuzung doppelte gelbe Linien im Wave 5 zugeordnet.
Diejenigen, die Grand Theft Auto gespielt wurden etwa zwei Mal häufiger nachlaufen und 1,7-mal eher sagen, dass sie von der Polizei angehalten worden hatte Bericht zu erstatten. Auch waren wer Manhunt gespielt fast zwei Mal häufiger an Bericht überqueren doppelte gelbe Linien.
Die Forscher sahen keine spezifischen Wirkungen von Spiderman II zu spielen.
Da die Ergebnisse auf Jugendliche berichten basieren von Spielen von Videospielen und treibende Verstöße begehen, könnte jede Betrügerei seitens der Teilnehmer die Erkenntnisse über - oder unter - estimate die Wirkung bedeuten.
Zukünftige Studien die Auswirkungen von Videospielen auf das Fahrverhalten weiter untersuchen sollte, sagte Draghici. "Wenn Sie Autounfälle wird die Todesursache Nummer eins für Jugendliche denken, kann eine geringe Wirkung ganz wichtig geworden sagte sie.
Die Ergebnisse wurden bei der Association for Psychological Sciences Kongress in Boston am 28 Mai vorgestellt.
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