Viele verlassene Boote zerstört durch Hurrikan Sandy sind noch Verstopfung NYC Flüsse
Hurrikan Sandy verpuffte an der Ostküste vor fast genau drei Jahren. Der Sturm hinterlassen Chaos in seinem Gefolge — und in einigen Fällen das Chaos noch in seine Wasserstraßen schwebt, sagt die New York Times.
Die "Times Bericht im Detail, wie einige 600 verlassene Boote Wasserstraßen in NYC verstopft sind, viele von Sandy übrig. Der Hauptgrund, warum sie noch nicht entfernt worden ist, denn es keine klaren Rechtsrahmen gibt für wer verantwortlich für die verlassene Boote ist – und keinen klaren Rahmen für wer das Recht hat, sie zu entfernen.
Corey Kilgannon beschreibt das Schicksal von diesem "wässrig Friedhof," Gespräch mit Umweltschutzgruppen, die gekämpft haben, um das Problem in den Griff bekommen. John Lipscomb, der für eine Gruppe mit dem Namen Riverkeeper arbeitet, erklärt:
"Es ist einem rechtlichen Niemandsland: niemand will mit diesen Booten befassen, und es wurde keine einfache Möglichkeit, eine der regulierenden Behörden achten darauf, bekommen" sagte Herr Lipscomb. " Das Problem ist, diese Boote sind meist Fiberglas, und in den alten Tagen, würde ein Holzboot verrotten." GFK Boote, fügte er hinzu, ertragen "für den Rest der Zeit."
Ein weiteres großes Problem: Boote kaufen und am Ende wird nicht in der Lage, sie zu leisten. Dieser Unterabschnitt der Bevölkerung ist Hip, die regulatorischen Knurren oben beschriebenen – und sie sind um zu vermeiden, dass ihre verdammte Boote nutzen. Kilgannon erklärt:
Die Rezession hat zu dem Problem beigetragen. Bootsfahrer, die nicht das Geld für Dock Gebühren, Instandhaltung und Gas und stellen eine schlechte Wiederverkaufsmarkt und teure Entsorgungskosten, entferne einfach die staatliche Registrierung und Rumpf Kenn-Nummern um das Boot nicht mehr auffindbar zu machen und dann lassen Sie es an einem Dock oder entlang einer Küstenlinie.
Es ist einen interessanten Kontrapunkt zu wie wir normalerweise über die Rekultivierung des städtischen Wasserstraßen in diesen Tagen denken – während viele Organisationen existieren, um zu helfen für die Reinigung und Pflege der Flüsse und Häfen, zu befürworten, nicht immer genügend Geld oder sogar einen rechtlichen Rahmen dafür. Und Leute noch verschmutzen – entweder absichtlich oder aufgrund von Stürmen wie Sandy.
Marine Schiffe in den Hudson River (Hintergrund), 1945. AP Photo/John Lindsay; Antiverschmutzungseinrichtungen in den East River, ein Versuch, der Bruch von einem 300-Fuß Tank Lastkahn bereinigen, die 1.650 Gallonen Diesel in den Fluss 1970 verschüttet. AP Photo/JW.
Es ist auch eine Erinnerung, die es erst 40 Jahren seit New York seit – und die meisten anderen amerikanischen Städten – aufräumen seinen Flüssen ernsthaft begonnen. Seit Jahrhunderten davor Abfall, Umweltverschmutzung und Schiffswracks verstopfte Wasserwege, und wie der Bericht zeigt, einige dieser alten Welt existiert.
[New York Times; h/t nächste Stadt]
Führen Sie Bild eines Bootes in New Jersey abgerufen wird, nachdem es während Sandy, ab 2013 von AP Photo/Wayne Parry versenkt wurde
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