Warum brauchen wir keine Parkplätze Tag mehr
Wie Sie heute in der Stadt fahren, vielleicht finden Sie diese Fragen: Warum sind sie aus Kunstrasen im Baumarkt verkauft? Wie dieses Cello Ende haben auf der Straße? Wer sind diese Menschen Yoga in meine Parklücke? Herzlich Willkommen Sie auf der neunten jährlichen Parkplatz Tag.
Parkplatz Tag (oder einer der bevorzugten übermäßig viele Satzzeichen Variationen: PARK(ing) Day oder Park [Ing] Tag) ist eine jährliche Veranstaltung, wo Menschen auf der ganzen Welt verwandeln Sie gebührenpflichtige Parkplätze in Mini-Parks für den Tag. Die Idee ist die Prävalenz von Auto-centric Asphalt in unseren Städten hervorheben durch drehen einen Parkplatz in den öffentlichen Raum. Bekommen es? Parkplatz-Tag!
Parkplatz Tag begann 2005, als das San Francisco Architekturbüro Bewehrung einen Parkplatz in der Nähe von ihrem Büro in einem Park (siehe oben) umgewandelt. Es sollte eine einmalige Sache, sagen sie auf dem Parkplatz Tag Website: "unsere ursprüngliche PARK Stand an Platz für zwei Stunden – die Laufzeit des Leasingverhältnisses angeboten auf den ersten Blick die Parkuhr. Wenn der Zähler abgelaufen, wir die Grasnarbe Weg verpackt, der Bank und der Baum, aufgerollt und gab dem Block einen guten Schwung und links. "
Fotos des Parks ging virale und Bewehrung begann fielding Anfragen von Städten auf der ganzen Welt gefragt, um ihre Idee neu zu erstellen. Bewehrung verwandelte sie in ein Open-Source-Projekt, erstellt ein Manifest und How-to, und das Konzept der Welt, erklärt den dritten Freitag im September als Parkplatz Tag begabt. Park Machern ordnen Sie ihre eigenen Projekte und Teilen ihrer Fotos des Tages. In 2011 dort verzeichneten 975 temporären Parks in 162 Städte werden. Einige von ihnen sind sehr kreativ.
Parkplatz Tag ist wirklich lustig. Sie erhalten den Tag frei nehmen und auf einem Stück Rasen auf der Straße sitzen trinken Limonade und Baby Ziegen und Bloggen wie Sie auf einem Stück Rasen auf der Straße sitzen, trinken Limonade und Streichelzoo Baby Ziegen streicheln.
Ich bin völlig einverstanden mit dem subversiven Charakter der Parkplatz Tag: die absurden Visuals erstellt, wenn Menschen temporäre Schwimmbäder an einer belebten Straße, die seltsame Gespräche Sie haben errichten, wenn Sie erklären, warum Sie schleppen sind, Menschen Topfpflanzen unten den Bürgersteig. Dies sind alles gute. Aber sie sind nicht wo wir unsere Anstrengungen konzentrieren sollten.
Parkplatz Tag war bei der Einführung eines globalen Gesprächs über das Fehlen der Parks in unseren Städten sehr erfolgreich. Es hat sogar einige permanente Parks inspiriert von dem Parkplatz Tagewerk. Aber ich denke, Designer, Architekten und öffentlichen Raum Befürworter sollten heute etwas anderes für ihre Stadt zu verbringen – und hier ist warum.
Es ist gefährlich. Sie stehen auf der Straße mit einem $5 Spalier von Home Depot zwischen Ihnen und einem Auto 50 Meilen pro Stunde. Geck, wird jemand getötet werden.
Es ist nicht immer Stadt angemessen. In einigen Städten ist die Verderbnis, erstellt von einem Parkplatz am wenigsten ihre Stadtgestaltung. Indem man das Gespräch rund ums Auto, es ist ohne einige größere ökologische, soziale und wirtschaftliche Probleme, die unsere Städte konfrontiert sind.
Es ist nicht original. Das Parken Tag-Konzept ist einfach und leistungsfähig. Das ist, warum es schwingt. Aber warum wollen Sie kopieren, was Hunderte von anderen Menschen tun, wenn Sie sich etwas einfallen können einzigartige und aufmerksamkeitsstarken für Ihre eigenen Nachbarschaft? Gibt es so viele großartige Beispiele für "taktische Urbanism" draußen – diese Ausstellung Spontane Interventionen hat 124, darunter Parkplatz Tag —, dass Menschen, die so etwas tun wollen sollten dazu inspiriert, etwas Neues einfallen lassen.
Es ist illegal. Jedes Jahr höre ich immer mehr Geschichten von Park Machern ihre Parks bekommen, die durch die lokalen Strafverfolgungsbehörden heruntergefahren. Ich weiß, das ist der zivilen Ungehorsams Aspekt des Projekts (und das ist, was Spass macht!). Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es nicht in Ordnung mit Ihrer freundlichen Nachbarschaft Polizist im Verkehr, beim Yoga zu stehen. Wie lange im Voraus sehen wir einen Parkplatz Tag Teilnehmer Ticket oder zog ins Gefängnis?
Es ist ein Show-off-Zeit für Architekten. Leider, obwohl Designer um diese Parks zum Wohle der Stadt zu schaffen sollen, viele Architekten nutzen Sie die Gelegenheit, um ihr Unternehmen zu fördern und sich durch den Bau von lächerlich Over-the-Top-Konzepte sind in keiner Weise funktional als tatsächliche Parks. Es ist ein Portfolio getarnt als Zivildienst.
Es wird bereits gearbeitet. Städte auf der ganzen Welt drehen Straßen zurück in Fußgängerzonen. Von New York City nach Los Angeles finden Sie Parks gemacht von den Parkplätzen. San Francisco, wo parken Tag begann, zählt jetzt Dutzende von Parklets, Straße Plätze und Straße zum Park Konvertierungen als Bestandteil seiner Bürgersteig zu Parks Programm. Es gibt sogar Toolkits für die Entwicklung von Parklets, wie diese von UCLA [PDF]. Öffentlichen Raum Befürworter nehmen eines diese Toolkits und Anpassung an ihre eigene Stadt. Der Parkplatz ist inzwischen ein Park. Gehen wir weiter auf die nächste Herausforderung.
Es ist eine Verschwendung. Ja, Parkplatz Tag Parks werden ermutigt, recycelt oder wiederverwendet werden, und viele von ihnen sind. Aber ich kann garantieren, dass wenn Sie herumzustochern der nächsten Müllcontainer am 21. September finden Sie viele von diesen $5 Stellwände und Unmengen von Kunstrasen. (Ich bin von diesem schuldig – ich aufgegeben Topfpflanzen auf dem Bürgersteig vor zwei Jahren.) Anstatt es alles über diese kunstvollen Installationen, die Leute verbringen Tausende von Dollar auf ein acht-Stunden-Park (ich bin kein Scherz!), sollte der Fokus auf Beteiligung der Gemeinschaft an eine kreative Art und Weise. Und Apropos...
Es ist Zeit arbeitete besser auf eine eigentliche Park. Möchten Sie einen Parkplatz in einem Park zu konvertieren? Toll! Warum verbringen Sie nicht parken Tag entwerfen, die ein Konzept, brainstorming, Finanzierung erreichen Quellen, um Ihre lokalen Regierungsbeamten? Ich garantiere, dass, wenn diese 975 Park Machern ab 2011 ihre Tage verbrachten und Ressourcen an einen permanenten öffentlichen Raum arbeiten, hätten wir mindestens ein Dutzend dieser Parks bereits Realität geworden.
Und ich könnte genießen diese schöne letzten Tag des Sommers durch Bloggen aus einer dieser Parks anstatt zu sitzen, die hier schimpfen Ohr aus über Tag parken.
[Bilder: Inhabitat, ParkingDay.org, Gray Matter(s), ParkingDay.org Design-Boom der Architekt Zeitung]