Warum dauerte es So lange, bis das Rad erfinden

Räder sind das Urbild einer primitiven, Höhlenmensch-Level Technologie. Aber in der Tat, sie sind so genial, dass es bis 3500 v. Chr. für jemanden dauerte, der sie zu erfinden. Bis zu diesem Zeitpunkt – es war der Bronzezeit – Menschen wurden bereits Gusslegierungen Metall, Bau von Kanälen und Segelboote, und sogar entwerfen komplexe Musikinstrumente wie Harfen.

Die heikle Sache über das Rad ist nicht aus einem Zylinder auf seinem Rand Rollen begreifen. Es ist herauszufinden, wie Sie eine stabile, stationäre Plattform mit dieser Zylinder zu verbinden.

"Der Hub der Brillanz der Radachse-Konzept", sagte David Anthony, Professor für Anthropologie an der Hartwick College und Autor von "Das Pferd, Rad und Sprache" (Princeton, 2007). "Aber dann macht es auch schwierig war."

Um eine feste Achse mit drehbaren Rädern machen, erklärt Anthony, die Enden der Achse musste nahezu perfekt glatt und rund, als habe die Löcher in der Mitte der Räder; Andernfalls gäbe es zu viel Reibung zwischen diesen Komponenten für die Räder drehen. Darüber hinaus die Achsen mussten passen behaglich in die Räder Löcher, aber nicht zu eng – sie mussten frei drehbar sein. [Was macht Räder scheinen Spin rückwärts?]

Der Erfolg der gesamten Struktur war extrem empfindlich auf die Größe der Achse. Eine dicke Achse würde zuviel Reibung zu erzeugen, während schmal die Reibung reduzieren, sondern wäre auch zu schwach, um eine Last zu unterstützen. "sie dieses Problem gelöst, indem man die frühesten Wagen ziemlich schmal, so dass sie kurze Achsen, die es möglich gemacht haben könnte, eine Achse zu haben, die nicht sehr dick war," sagte Anthony die Geheimnisse des Lebens wenig.

Die Empfindlichkeit des Systems der Radachse-all diese Faktoren dazu geführt, dass es nicht in Phasen entwickelt haben könnte, sagte er. Es war ein alles oder nichts.

Wer es erfunden muss Zugang zu großen Platten aus Holz von Dick-trunked Bäumen hatten um große, Runde Räder zu schnitzen. Sie brauchten auch Werkzeuge aus Hartmetall, fein ausgestattete Löcher und Achsen zu meißeln. Und sie müssen eine Notwendigkeit für das Schleppen der schweren Lasten über Land gehabt haben. Laut Anthony war"es die Schreinerei, die wahrscheinlich verzögert von der Erfindung bis 3500 v. Chr. oder so, denn es war erst um 4000 v. Chr., die Kupfer Meißel gegossen und Furchen gemeinsam im Nahen Osten wurde."

Die Erfindung des Rades war so anspruchsvoll, dass es wohl nur einmal an einem Ort passiert. Es scheint jedoch von diesem Ort so schnell ausgebreitet haben, in ganz Eurasien und dem Nahen Osten, die Experten nicht sicher sagen, woher es stammt. Die ersten Bilder der zweirädrigen Karren in Polen und anderswo in den eurasischen Steppen ausgegraben worden, und dieser Region ist Mesopotamien (dem heutigen Irak) als das Rad am ehesten Geburtsort überholen. Nach Asko Parpola, ein Indologe an der Universität Helsinki in Finnland, gibt es sprachliche Gründe zu glauben, das Rad mit der Tripolje-Menschen der heutigen Ukraine entstanden. Das heißt, leiten die Worte verbunden mit Rädern und Wagen aus der Sprache der Kultur.

Parpola denkt Miniaturmodelle von vierrädrigen Wagen, die normalerweise in den eurasischen Steppen, wahrscheinlich vordatierte Größe Wagen verfügbar sind. "... Ist es auffällig, die so viele Modelle in der Tripolje-Kultur gemacht wurden. Solche Modelle sind häufig als Kinderspielzeug gewesen, aber es scheint mir eher, die Miniatur-Pendants der wirklichen Dinge, waren"sagte er. "Das Primat der Miniaturmodelle empfiehlt sich durch die Tatsache, die auf Rädern, dass Bilder von Tieren noch von einheimischen indischen Kulturen Mittelamerikas, kommen wo echte Räder nie gemacht wurden."

Spielzeug oder nicht, diese beliebte Modelle von alten haben ihre Gegenstücke im heutigen Hot Wheels und Miniatur-Feuerwehrautos. Wer schätzt Radfahrzeuge stärker als Babys und Kleinkinder? Ihre fast universelle Faszination mit der Art und Weise kleine Fahrzeuge gerollt werden können, entlang dem Boden und die Freude, die sie von Transport in Lebensgröße diejenigen ableiten lenkt die Aufmerksamkeit auf den bemerkenswerten Einfallsreichtum des Rades.

Folgen Sie Natalie Wolchover auf Twitter @nattyover. Folgen Sie die Geheimnisse des Lebens wenig auf Twitter @llmysteries, dann besuchen Sie uns auf Facebook.