Was passiert, wenn eine Boeing 777, das Land in einem großen Seitenwind versucht
Es gibt eine ziemlich erschütternde Video, der seinen Weg rund um das Internet heute von einer Boeing 777 unternimmt den Versuch (und scheitert kläglich) bei der Landung. Aber es ist kein Absturz – dank einer wahnsinnigen Seitenwind es buchstäblich nicht landen.
Was genau geht hier auf? Wir fragten Freund von Gizmodo und brillanter Kopf hinter es ist Okay, Be Smart, Joe Hanson, um uns einen Überblick zu geben:
Piloten befassen sich mit diesem Zeug aller Zeiten, und sie sagen, dass es ziemlich Routine ist. Ich bin nicht einverstanden. Es sieht schrecklich aus.
"Eine 777 auf Ansatz nach Birmingham Airport in einem Seitenwind ist..." klingt wie der Anfang eines High School Math Problems. Und zwar deshalb, weil es ein Gymnasium Mathe-Problem ist! Dies ist ein Beispiel für "Vektorsumme." Die Seitenwind-Komponente würde normalerweise das Flugzeug Wegkurs nach Beobachter am Boden zwingen. Also um den Seitenwind Vektor entgegenzuwirken, das Piloten-Ruder das Flugzeug aus der Mitte (so genannte "Hundegang") und je nach Wind, so einstellen, ihre Fluggeschwindigkeit ihre daraus resultierende "Geschwindigkeit über Grund" (hoffentlich) Linien, mit der Start-und Landebahn Vektor.
Dies ist aus zwei Gründen schwer. Zuerst drehen einen riesigen Strahl in letzter Sekunde, während nicht zu korrigieren, während Überführung Hunderte von nervösen Menschen, die alle auf die Toilette sehr schlecht zu gehen ist keine leichte Aufgabe. Aber im Spiel, gibt es auch Physik. Wenn es genug Seitenwind gibt, das Ruder einfach nicht stark genug, um ausreichend Krabbe. Während des Tests testen die Hersteller auch die maximale Seitenwind, das sicher für das Fahrwerk wegen diesem knorrigen in letzter Sekunde Torsion. Darüber hinaus sind Piloten nicht ohne Angst, und wenn sie nicht bequem sind, sind sie an Land nicht (siehe vorherige Anmerkung über Hunderte von ängstlich Harnblasen in Kabine).
Natürlich musste ich die Mathematik zu tun: dieses Flugzeug ist am oberen Ende, sonst glaube ich nicht, sie würde haben sogar versucht die Landung. Laut Internet, die wir (rechts?) vertrauen können, mag die 777, auf über 250-260 km/h Fluggeschwindigkeit zu landen. Dieses Flugzeug sieht es auch über 20 Grad außerhalb der Mitte gerichtet ist. Ich berechnete die Vektoren und es sagt mir, dass der Seitenwind wahrscheinlich mehr 80 km/h als ist. Die 777 hat eine maximale Seitenwind (laut Internet) von 70 km/h. gute Wahl nicht zu landen.
Also es stellt sich heraus, müssen diese Piloten ziemlich verdammt Fett, auch nur die Landung in erster Linie versuchen gefühlt haben. Scary-Ass Seitenwind in der Tat. [Danke, Joe!]
Joe Hanson ist der Host und Schriftsteller der PBS Digitalstudios Wissenschaft YouTube-Serie ist es Okay, Be Smart. Sie können ihn hier auf Twitter folgen. Sie finden hier auch ihn auf Tumblr.