Was passiert, wenn Tesla AutoPilot schief geht: Besitzer schlenkern Videos Posten

"Early Adopters" Teilen haarsträubende Videos ihrer Model S Autos rechtdrehend in den Verkehr als neues Feature sehr Beta beweist

Teslas neueste Software-Update gab seine Elektroauto Model S die Möglichkeit, sich mit einem neuen Autopilotmodus zu fahren, aber wie eine Sammlung von Besitzern herausgefunden haben, sind auf jeden Fall zwei Hände am Lenkrad jederzeit erforderlich.

Das neue Feature, veröffentlicht in der Beta, mittels Radar und Kamera-Sensoren, die Entfernung zum Autos an der Spitze als Richter Geschwindigkeit und Bremse, zu erkennen, während der Überwachung der weißen Weglinien, es führen Runde Ecken. Mehrere andere Autos von Volvo, Mercedes, Audi und andere haben ähnliche, aber Bahnen wie Tesla ändern können, müssen noch.

Bei Entlassung Teslas Chief Executive, Elon Musk, sagte: "Wir werden besonders vorsichtig in diesem frühen Stadium, so wir Treiber beraten sind, ihre Hände auf dem Rad nur für den Fall zu halten. Die Software ist sehr neu."

Das Auto wird läuten, um Fahrer, ihre Hände wieder auf das Rad zu erinnern, aber das hat nicht aufgehört, Menschen – mit haarsträubenden Effekten zu experimentieren.

Ein Besitzer fand das Auto bog in die Richtung von einem Parkstreifen, wenn die weißen Linien auf beiden Seiten des Autos, ein anderes bog auf ein Auto in der nächsten Gasse während emittierende Warnungen vor einer bevorstehenden Seitenaufprall nicht gemalt wurden. Der AutoPilot-System nachweislich auch Geschwindigkeitsüberschreitungen und wird von der Polizei angehalten.

Tesla ist sehr klar über die Tatsache, dass der Fahrer verantwortlich für das Auto zu allen Zeiten ist und sollte aktiv in der Steuerung, trotz der AutoPilot-System: Es wird der Fahrer Schuld, nicht Tesla sein, wenn das Auto im Verkehr Verkehrsunfall landet.

Der AutoPilot-Update erscheint in Europa und Asien bis zur behördlichen Genehmigung, nach Moschus.

Über die AutoPilot-System beweisen sehr viel eine Funktion bei der Prüfung hat der Tesla Model S auch Probleme mit der Zuverlässigkeit in einem Bericht von US Verbrauchertests Outfit Consumer Reports, die es unterdurchschnittlich eingestuft hervorgehoben.

Ein Bericht von der Firma aus seinen jährlichen Zuverlässigkeit Umfrage Details eine Liste von Verbraucherbeschwerden aus 1.400 Menschen für Versäumnisse der großen Antriebskomponenten, Türgriffe nicht erlauben, Eintritt in das Auto, Rad Fehlstellungen, Riegel Startprobleme, inoperablen Scheibenwischer, Quietschen, Rasseln und anderen kleineren Zipperlein.

Trotz die niedriger als die durchschnittliche Zuverlässigkeit fand derselbe Bericht Tesla Kundendienst als "sehr hoch" von 97 %. Viele der Probleme mit der Zuverlässigkeit sind unter Teslas insgesamt vier Jahre oder 50.000 Meilen Garantie und achtjährigen unbegrenzte Meile Batterie und Antriebsstrang-Garantie sorgt für die meisten der wichtigen Themen kostenlos, laut dem Bericht.

Viele Tesla-Fahrer sind "early adopters" und mehr Akzeptanz für Kinderkrankheiten und die Neuheit von einem Auto mit Software-Updates zu ändern. Solche Updates haben echten Mehrwert hinzugefügt Funktionen einschließlich der neue AutoPilot-Modus oder Telsas "Wahnsinnigen" Performance-Modus, sowie Behebung von Fehlern und Hinzufügen von Kleinigkeiten wie die Akkumessanzeige eine allgegenwärtige Smartphone-Stil auf dem zentralen 17 - In-Touchscreen-Display.

• Elon Musk, sagt Apple "Friedhof" für gebrannte Tesla Personal
  
• Tesla Modell X: Elon Musk startet erstes Elektro-SUV