Was Sie wissen sollten über die Babyschale Safety

Wenn Sie Aufmerksamkeit auf die Nachrichten in letzter Zeit bezahlt haben, können Sie einige Artikel über Reboard Kindersitze gesehen haben, die Absturz von Consumer Reports getestet wurden.

In der Vergangenheit, viele CPSTs (Kind Passagier Sicherheitstechniker), mich eingeschlossen, schon skeptisch gegenüber der Consumer Reports Crash-Tests, weil wir hatten einige Probleme mit der Interpretation ihrer Ergebnisse – sie waren nicht sonderlich transparent mit ihren Prozessen, und die Ergebnisse nicht immer überein, was wir im realen Leben sehen.

Aber in diesem Jahr machten sie Änderungen, alles zum besseren.

Für Crash-Test in diesem Jahr erstellt Consumer Reports einen neuen Crashtests Schlitten für ihre Sitze mit einigen wichtigen Änderungen. Im Gegensatz zu US-Crash-Test in der Vergangenheit, Consumer Reports verwendet eine Runde und Schultergurt, um die Autositze zu installieren, sie waren crash Tests, eine etwas andere nachgeben und manchmal fester, Installation. Sie benutzten auch einen Sitzplatz mit ein bisschen mehr Polsterung, die in heutigen Fahrzeugen häufiger als andere Crashtest-Sitze ist. Sie fügten einen gepolsterte Block vor der Autositz zu imitieren, mit einem Fahrzeugsitz vor der Rückhalteeinrichtung für Kinder. Dies ist ein wenig ungewöhnlich, weil die meisten Test befasst sich mit Kopf Ausflug für vorwärts gerichtete Sitze Crash, aber in der Regel Vorwärtsbewegung nicht, im Reboard-Sitze. geprüft wird

Und was wir von Consumer Reports gelernt, dass wir wahrscheinlich es ganze Zeit getestet haben sollte.

Als Consumer Reports nur Reboard Sitze (Kindersitze Eimer) mit 22 Pfund, 29-Zoll-Dummys getestet, fanden sie, dass 53 Prozent der Dummys den gepolsterten Block in einem Frontalcrash geschlagen. Sie wundern sich wahrscheinlich, wie das ist möglich, wenn das Kind im Rahmen Körpergröße und -Gewicht, richtig?

Darüber hinaus zwingt wenn bei einem frontalen Zusammenstoß Reboard, der Absturz der Autositz-Gurt Gurtband um etwas dehnen (weshalb es so wichtig ist, dass der Gurt immer gemütlich ist, Sie Ihren Sitz nach einem Absturz ersetzen), wodurch das Kind in den Sitz nach oben fahren. Also, wenn ein durchschnittlicher Größe 1-Year-Old in der Babyschale nach oben geschoben, würde es den Kopf auf der Rückseite des Fahrzeugsitzes vor ihnen traf. Jedoch hat Consumer Report neue Test gezeigt, dass wenn ein 22-Pfund-Dummy in einem Reboard Cabrio Autositz, im Gegensatz zu einer Babyschale nur eines der 25 Kunstkopf Hit dem Rücksitz platziert wurde.

Was bedeutet dies? Meines Erachtens gibt es drei große Erkenntnisse aus diesen Tests.

Erstens müssen wir wirklich darauf achten, dass Kinder richtig genutzt werden. Wenn Kinder so viel, die sie auffallend den Fahrzeugsitz dahinter Reiten sind wenn richtig genutzt, besteht die Gefahr der Auswurf und Vordersitz Kontakt mit einem losen Gurt extrem wichtig. Stellen Sie sicher, dass du tust Kneiftest jedes Mal Sie Ihr Kind in den Wagen setzen und nie geschwollene Mäntel anziehen im Auto.

Das zweite ist, dass wir sicherstellen sollten, dass Kindersitze von den Fahrzeugsitz vor ihnen positioniert sind so weit wie möglich. Dies ist etwas leichter, in der mittleren Sitzposition (das ist auch die sicherste Sitzposition). Aber wenn das Kind hinter dem Beifahrersitz, den Sitz nach oben bewegen so viel wie erträglich für den Passagier (und immer noch gibt ihnen 12 Zoll von der Airbag). Das kann reduzieren oder zu verhindern, dass dieser Kopf Kontakt im Falle eines Crashs.

Und schließlich halte ich die Empfehlung, Consumer Reports vermutlich eine gute. Sie erklären, dass Kinder in einem Cabrio Autositz durch ihren ersten Geburtstag verschoben werden müssen. Während viele Sitze bis 32 Zoll oder 35 Pfund steigen, scheint es, dass wir den Umzug früher als das optimale Sicherheit bieten einen größeren Platz machen müssen. Beachten Sie, dass der Kopf Ihres Kindes weniger als 1 Zoll vom oberen Rand der Autositz, er/Sie zu groß für diesen Autositz ist.

Sobald Sie anfangen, auf der Suche nach den nächsten Sitz, ist es wichtig zu bedenken, dass Reboard nach Alter 1 immer noch deutlich sicherer als ist nach vorne gerichtet (und in einigen Staaten ist es illegal!). So bewegen Sie aus dieser Kindersitz, stellen Sie sicher, dass Sie bei Cabrio Sitze suchen, die Ihr Kind Gesicht bis auf mindestens Alter 2, sondern im Idealfall bis zu 4 Jahre nach hinten zu ermöglichen.