Waze ist Befestigung eins seiner lästigen Eigenschaften machen Straßen sicherer


Wer Waze verwendet wurde ist vertraut mit der Navigations-app Beharren auf links abzubiegen auf belebten Straßen wo es kein Signal um Verkehr zu stoppen. Waze verfuegt ueber einen Namen für diese Art von Situationen: "schwierigen Kreuzungen." Und ein neues Feature wird die Standardeinstellung auf die app, Treiber, die sie vermeiden helfen – wird etwas Waze sagt Straßen sicherer zu machen.

Seit den letzten Jahren arbeitet Waze Community-Netzwerk um diese Kreuzungen wie oben beschriebenen "riskante Links" zu identifizieren. Jetzt Fahrer erhalten eine alternative Route, wie wenn man das nächste Signal statt, oder mit einer Reihe von rechts abbiegen zu drehen links einfacher. Dies übrigens Reisezeit in einigen Fällen, und nicht jede einzelne schwierige Kreuzung vermieden werden. Treiber können auch die neue Funktion deaktivieren, wenn sie lieber ihren Weg über eine mehrspurige Straße, Frogger-Stil umsetzen möchten.

Die Einstellung zu schwierigere Kreuzungen umgehen startet in Los Angeles heute, die eine der größten Gemeinden der Wazer hat – etwa 10 Prozent der LA Treiber verwenden Waze. Die Stadt arbeitet eng mit app-Entwicklern zu helfen, ihnen Daten über LA Open-Data-Portal, Peter Marx, der Stadt Chief Technology Officer, sagte Gizmodo zur Verfügung zu stellen. "Wir zur Verfügung stellen der Positionen der signalisierten Kreuzungen Waze, würden wir zu einer anderen Verkehrs-app, denn wir jedes Tool verwenden wollen, um Stau und Stress für diejenigen fahren rund um die Stadt zu entlasten."

Der Umzug ist auch als ein großer Gewinn für die Stadt Vision Zero Initiative zur Verringerung der Verkehrstoten gesehen. "Vision Zero verlangt Kreativität in unsere Ansätze zur Verkehrssicherheit und Technologie spielt eine immer größer werdende Rolle in wie Menschen zu umgehen, wählte", sagte Geschäftsführer LADOT Seleta Reynolds. "Diese Funktion hilft Angelenos, sicherer und stressfreier Routen."

Eine stressfreier pendeln für den Fahrer bedeutet auch sicherere Straßen für andere Benutzer. Linkskurven sind besonders gefährlich für Fußgänger, weshalb LA es großen Zebrastreifen Neugestaltung stoppt Verkehr in alle Richtungen Autos links abbiegen lassen. "Für Menschen, die zu Fuß in Los Angeles, linksdrehende Treiber eine ernsthafte Bedrohung darstellen", sagte Emilia Crotty, Politik und Programm-Manager für Los Angeles geht. Der größte Teil der Datenverkehr Kollisionen, die töten oder ernsthaft verletzen Menschen wandern oder Radfahren auf LA Straßen sind aus Linkskurven — etwa 12 Prozent. Das ist mehr als Beschleunigung (10,8 Prozent) und Rotlicht (5,2 Prozent) ausgeführt.

Es kann auch ein weiterer Vorteil, den Städte beginnen wird, zu sehen, wie der Treiber diese Funktion annehmen. Entmutigend Fahrer aus diesen kleineren Straßen, die Signale nicht zurückdrehen könnte auch mit Durchschlag Beschwerden von den Eigenheimbesitzern helfen, die behaupten, dass Waze versendet mehr Autos durch die Straßen. Es könnte sein, dass eine Wirkung, sagte Waze Julie Mossler, "Wir wollen nicht die beiden zusammen zu binden, wie das neue Feature nicht beabsichtigt war, um die Nachbarschaft Anliegen."

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