Wie mit dem Fahrrad (Coming of Age auf zwei Rädern)

Meine Oma Roxie hatte ein Problem mit Fahrrädern. Ihre Freundin Sohn getötet worden, Reiten in den 1950er Jahren – so haben sie versucht, zu verhindern oder zumindest zu verzögern, jeder einzelne ihrer 13 Enkel oder Reiten ein Zweirad.

Aus diesem Grund war ich noch ein Dreirad im Alter von 8 Jahren Reiten. Dies war demütigend. Jeder andere junge auf meinem Block hatte eine Fahrrad, ein echtes Zweirad, für 3 oder 4 Jahren geritten. Endlich meine Cousinen Richie und Jimmy, lebte in San Mateo, hatte Mitleid mit mir und gab mir ein rot-weiß-Fett-Reifen-Fahrrad.

Glänzender Lack das Fahrrad hatte bis Matt oxidiert, und es hatte nur eine Geschwindigkeit, aber Hey!, es war ein Fahrrad.

Im Jahre 1967 vor 9, vor dem Summer of Love, wandte ich mich hier also wie ich lernte, ein Zweirad zu fahren: mein Bruder Stevie, der damit beschäftigt war aus dem Vietnam-Krieg, nahm mich in den grasbewachsenen Hinterhof lief neben mir hält das Fahrrad mit den Lenker und die Sattelstütze. Dann gehen ließ er einfach. Ich ging ca. 20 Fuß und fiel. Dann 25 Füße. Dann 30.

Meine Güte, ich war begeistert von diesem Fahrrad.

Als die Bedrohung durch "Nam ragte über Vettern Richie und Jimmy, gaben sie mir einen anderen, sogar Kühler Fahrrad: j.c. Higgins Black Englisch Racer Dreiganggetriebe. Mein Vater grub wirklich dieses Bike. Er erklärte mit einiger Zuversicht, wie man zu beenden, treten beim Schalten um zu lassen, die internen Hub seine Magie zu tun hatte. Er erzählte wie "einfache" Ausrüstung für Steigungen (steigt), der mittleren Gang war zum normalen Reiten und Hochtouren, die härteste man wiederum war für Tonnenverzerrung bergab oder sprinten in den Wohnungen. Er habe nicht die genauen Worte verwenden; Ich erinnere mich nur "Hochtouren." Aber ich habe es.

1969 zog Patty Duke in unserer Nachbarschaft. Ihre Straße war viel besser für den Radsport: mindestens drei Blöcke lang mit – in dieser Zeit – nur eine T-Kreuzung: mit meiner Straße. So ein Kerl am Hwy 74 beginnen konnte, schnell loslegen, heben seine Beine Weg von den Pedalen und vermeiden die Zahn- und Kieferfehlstellungen Patty Duke zwei schwarz und braun, bösartiger Dobermann Pinscher.

Doch die Zeiten sie war eine Changin '.

Ich wurde älter, und ich beschloss ich benötigt, Sprühfarbe den Fahrradrahmen Gentleman Lenker mit Widderhorn diejenigen zu ersetzen, erhalten einen rassigen Lookin ' Sattel und behaupten, ich hätte mir ein Schwinn Varsity 10-fach. Mein Vater nahm Notiz.

Weihnachten 1969 hatte Vater und meine Mutter gerettet genug Teig um mir eine Royce Union 10 Geschwindigkeit, glänzend rot und weiß, im Feld, Walker Scott Kaufhaus in Palm Springs zu kaufen. Preis? $49,95 zzgl. Steuern.

Hey, war ihr Hauszahlung $127,00. Es war der coolste bike (siehe Foto). Ich weinte fast, als ich aus dem Geschenkpapier Riss. Vielleicht war ich ein wenig verweichlicht immer – aus all den Jahren der Omas hält mich vom Fahrrad.

Papa war "Flight Engineer und Top Turret Gunner" 1944 auf 32 Missionen im Army Air Corps, aber konnte er nicht bekommen, diese 10-fach montiert und, fürchtet er "einige der Schrauben und Muttern – Streifen würde" wahrscheinlich weil er lausige Werkzeuge – er hatte das Handtuch warf und fuhr das Motorrad an den lokalen Bike-Shop für Montage und Justage.

Poor Dad. Er verstand nicht Fahrrad-Shop-Politik. Eine Sache, die Sie nicht tun, ist das Fahrrad auf die billige Tour zu kaufen und dann bezahlen das Geschäft, das Sie ein teurer und besser Fahrrad, um die Cheapo montieren verkaufen wollte. Das reibt Shop-Besitzer wirklich der falsche Weg. Es war nicht, dass mein Vater kümmerte sich nicht oder war dreist. Er wusste nur nicht die Etikette.

Wie auch immer, schließlich saß ich auf diesen Sauger erreichen kaum die Pedale und Mann war es cool – so schnell in den Sprints! So einfach im niedrigsten Gang bergauf zu fahren. Wirklich cool suchen. Küken grub ihn. Ich habe Komplimente, links und rechts. Zog der Ständer hart zu handeln.

Es war sicherlich keine echte europäische Rennrad; Es war 44 lbs von Eisen und Stahl und Aluminium, Kunststoff und Kautschuk. Aber ich wusste nicht, in den frühen 70er Jahren, dass Menschen immer Fahrräder in Amerika gefahren hatte! Ich hatte nie von Major Taylor gehört. Haben Sie? Google ihn.

Die Jahre vergingen. Ich fuhr meine 10 Geschwindigkeit aufs College der Wüste. Ich nahm es nach San Diego für den Rest der Bachelor-Abschluss, englischer Major/Math kleinere.

Dann verrostet es in die salzige Luft. Eines morgens, ich trug es auf die Müllcontainer und warf ihn. Ich fühlte mich wie ich ein Verwandter am Meer begraben wurde. Sehen und riechen und hören das Ereignis nun 33 Jahre später.

Ab 1987, habe ich seitdem erworben und geritten 20 Straße Fahrräder durch Stahl (ist real), Titan, Aluminium, Aluminium und Kohlefaser, Vollcarbon. Ich habe in 158 Rennen für hält – Kriterien, Rundstreckenrennen, Straßenrennen, Velodrome Rennen fuhr. Ich halte jetzt eine Kategorie 3 USCF-Lizenz auf der Straße und der Rennstrecke. Bekam sogar eine Silbermedaille in Kalifornien-Nevada-Masters im Jahr 2005 auf der Strecke. Oma Roxie Vorsicht hat lange vom Wind weggeblasen worden erstelle ich mit Bein macht.

Meine aktuellen Vollcarbon Fahrt – SRAM Force Baugruppe – wiegt 16,5 kg und kann leicht handhaben 50 + km/h ohne Ausfall. Und ich bekomme seine 20 Geschwindigkeiten eingestellt und gewartet auf eine "Service-Shop", die nicht selbst Fahrradrahmen und Gabeln verkaufen; um nicht die Sünden der Väter zu wiederholen.

Aber ich kann nicht vergessen, dass rot-weiß 10 Geschwindigkeit oder legen es in einen Müllcontainer in nebligen San Diego. Ein Mann vergisst nie seine erste Freundin... oder cool Fahrrad.