Winzige Sensoren, angetrieben von vorbeifahrenden Autos könnten unsere Alterung überwachen Straßen

Zwischen den Feierabendverkehr und 18 Wheelers nehmen unsere Straßen eine echte schlagen im Laufe der Zeit. Winzige Sensoren im Asphalt könnte geben uns eine Echtzeit-Karte von Stress mit einer veralteten Straßen, dann aber wie halten Sie die eingebauten Sensoren seit Jahren angetrieben? Durch die Nutzbarmachung der sehr Bewegung der Autos sausen durch.

Das ist die clevere Idee, die die Federal Highway Administration jetzt auf die Probe stellt. Es hat vor kurzem zwei Zuschüsse zu Nizar Lajnef, ein Maschinenbau-Professor an der Michigan State University, um zu testen, Quadrat-Millimeter große Piezo-Sensor, der Belastung und Beanspruchung Schwingungen in den Landstraßen erkennt. Da Straßen, Brücken und Autobahnen starten können, verschlechtert sich sogar, bevor sichtbare Risse auftauchen, könnte die Sensoren ein viel genaueres Auge auf unsere Infrastruktur halten.

Federal Highway Administration Bericht: Intelligentes Pflaster-Monitoring-System.

Piezoelektrische Materialien sammeln elektrischen Ladung mit mechanischer Beanspruchung, im wesentlichen drehen die Schlag-Schlag von Autos in Kraft. Jeder Sensor ist aus bis durch Vibrationen in der Straße "aufgewacht", so sie nicht Elektrizität während langen, leeren erstreckt verlieren. Es kann dann mehrere Stunden Daten aufzeichnen, die drahtlos per Funk abrufbar sind.

Batteriebetriebene Geräte dauern derzeit nur zwei oder drei Jahre, und graben sich ganz gute Straßen zu ersetzen ist völlig unpraktisch. Eine weitere Möglichkeit, verdrahtete Sensoren, macht diese Straßen viel komplizierter zu bauen. Diese piezoelektrischen Sensoren konnte in den Beton einfach gelöscht werden, wie Straßen ausgegossen werden, das ist genau das, wie der Plan der Forscher erproben. Bald konnte Sie auf Auto-angetriebene Smartroads der Zukunft fahren. [Engineering News-Record]

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