Wir müssen kämpfen, um unsere Städte gesunde Orte zum Leben

Abstriche an Parks, erweisen Radsport Infrastruktur und Freizeit Haushalt sich eine falsche Wirtschaft. Es gibt enorme finanzielle Vorteile, dass eine gesunde Bevölkerung


Städte für Menschen, sondern als Auspuffrohre passen; Städte, wo Bewohner glücklicher, körperliches und geistiges Wohlbefinden verbessert haben, besser schlafen, länger leben. In unserem Zeitalter der Defizit-Fetischismus ist der Erfolg einer Politik durch seine wirtschaftliche Erträge beurteilt, als ob es die Leben der lebendige, atmende Menschen verbessert. Aber eine neue Studie legt nahe, dass Städte, die bei der Förderung ihrer Bürger, körperlich aktiv zu sein investieren finanzielle und personelle Früchte ernten.

Für jedes Pfund Städte auf der ganzen Welt investieren in Wandern und Radfahren Projekte, zum Beispiel die Rendite durchschnittlich £13; Hier könnte es in Großbritannien, so hoch wie £19 sein. Investieren in Grünanlagen und öffentlichen Verkehrsmitteln macht frei die Luft und die Straßen, und Städte angenehmen Orten zu leben.

Hier ist eine Studie, die eine Geschichte erzählt, die im Zeitalter der Sparpolitik schlecht erzählt worden ist. Apologeten Ausgleich Bücher durch Schneiden durch öffentliche Ausgaben hatte eine einfache Geschichte zu erzählen, und sie taten es auch: gibt es eine Kluft zwischen was wir ausgeben, was wir verdienen, und diese Lücke muss geschlossen werden, indem reining bei den Ausgaben. Die Idee der Investition – das Taschengeld jetzt mehr als sich langfristig bezahlt macht – hat einen Bärendienst erwiesen worden. Aber der University of California Wissenschaftler fassen die falsche Sparsamkeit: Abstriche bei der Herstellung unserer Städte anständig, angenehme Orte zum Leben am Ende kostet uns weit mehr.

Radfahren zu nehmen. Ein Geständnis: Ich wurde nach der Einnahme vor fünf Jahren unerträglich Radsport Evangelist. London war ein Kaninchenbau von u-Bahnstationen, als ich zuerst hier aus dem Norden übergelaufen; Radfahren ist der perfekte Weg, machen Sie sich mit Ihrem Wohnort.

Zeit zu denken und zu betrachten, dass das Zeitalter der Smartphones und soziale Netzwerke entfernt habe zurück Rad Klauen; Es verbrennt Kalorien, ohne die Gelenke zu belasten, befasst sich die Stressbelastung und macht Sie fitter; und es bedeutet, du bist ein weniger Autos auf der Straße oder einem weniger Passagiere drängten sich gegen das Fenster von einem Bus oder Zug. Bereits im März angekündigt Nick Clegg Millionen Pfund zum Förderprogramm der Zyklus Stadt Ehrgeiz, um mehr fahrradfreundlichen Städte machen zu Recht darauf hingewiesen, dass die Forschung zeigt es "könnte sparen Milliarden Pfund, die sonst die NHS aufgewendet, Verringerung der Umweltverschmutzung und Staus, und erstellen Sie eine glücklichere und sicherere Bevölkerung".

Ach, die Investition ist ein frühes Opfer eine Tory Mehrheitsregierung mit George Osborne hacken £23m. Eine kurzfristige Einsparung: aber zu welchen langfristigen Kosten? Das gleiche gilt für unsere wertvollen Grünflächen, wo wir gehen, Joggen und laufen in einer angenehmen Umgebung. Letzten Investition gelohnt, aber Parks sind keinen gesetzlichen Service, den Räte zu schützen, müssen, so dass sie früh Opfer der Kürzungen. Letztes Jahr, 86 % der Parks Abteilungen sagte, ihre Budgets geschnitten worden war, leiden mit fast einem Drittel erleben Tropfen mindestens ein Fünftel und zwei Einsparungen von 50 %.

Die Campaign for Rural England legt nahe, dass die Finanzierung ist "in der Krise" und "Ausgaben" wird bis Ende des Jahrzehnts um rund 60 % fallen. Da fürchtet niemand beschäftigt sein werden, um die Parks kümmern, sie.

Angesichts der Tatsache, dass 8 von 10 der Briten in einem städtischen Gebiet – mehr eng zusammen als in jedem anderen europäischen Land – Leben ist es reiner Vandalismus zu unseren Parks zu gehen, um Fäulnis zu ermöglichen. Es bedeutet, ein unzufriedener und weniger gesunde Bevölkerung – und wieder landet, das schlagen der Nation in der Tasche.

Wir sind Abstriche bei Sport und Freizeit Budgets zu: £42m gehackt vom Rat Haushalte in den vergangenen fünf Jahren war für die "Speicherung Probleme für einen längeren Zeitraum" Sport und Freizeit Allianz zu Recht verurteilt.

Wie die Dinge stehen, werden acht von 10 von uns nicht Ziel der Regierung von mindestens 12 Sitzungen "moderate Bewegung" im Laufe eines Monats zu treffen. Einrichtungen werden zurück geschnitten und Grünflächen verschlechtert sich, dass bereits schlechte Bilanz wird sicherlich nur noch verschlimmern. Es bedeutet, dass wir am Ende Geld auszugeben auf vermeidbare Krankheiten und psychischen Stress.

Es ist auch schlecht für die Wirtschaft auf andere Weise: als die kalifornische Wissenschaftler weisen darauf hin, diejenigen, die regelmäßig Sport treiben sind weniger wahrscheinlich, Freistellung von der Arbeit zu nehmen. Für unsere öffentlichen Verkehrsmittel: Wir haben ein blendend ineffizient, fragmentierte Schienensystem, die öffentlichen Subventionen verschlingt und macht Zug Reisen in Großbritannien zu den teuersten in Europa.

London profitiert doppelt soviel Ausgaben pro Person für Verkehr als der Rest des Landes, mit inakzeptabel schlechten Service an anderer Stelle. Londoner haben eine geregelte Bus-Industrie; anderswo, sind die Busse oft selten, drängen die Menschen in ihren Autos, mit der Umweltverschmutzung und Staus, die bringt.

Ja, kostet es Geld im Voraus um Städte mit gepflegten Parks zu erstellen, wo wir mit unseren Familien gehen oder Joggen mit unseren Freunden; den Verzicht auf Autos für Fahrräder zu unterstützen; Förderung der Abbrennen Kalorien in einfach, Spaß, Möglichkeiten zu erfüllen. Aber es kostet so viel mehr auf lange Sicht – nicht nur finanziell, sondern auch für unsere geistige und körperliche Gesundheit. Wohlhabende Nationen haben den Reichtum in ihren Städten zu investieren, protest jedoch viel der heutigen Politiker sonst. Wenn sie dies nicht tun, werden unser Leben düsterer, unsere Taillen werden erweitert, und unsere Gesundheitsbudgets dauert den Durchhang. In der Tat eine Schande.

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