Wir werden vier Flugzeuge fliegen direkt in der Ananas Express
Wenn es in Kalifornien regnet, gießt es wirklich verdammt. Das Wetterphänomen bekannt als eines atmosphärischen Flusses, eine schmale aber konzentrierter Band von Feuchtigkeit, die so viel Wasserdampf als 15 Mississippi Flüsse transportieren kann. Atmosphärische Flüsse können über Erfolg oder Misserfolg eine Dürre, aber es gibt noch so viel wir nicht wissen, über wie oder warum sie bilden.
Am Donnerstag dieser Woche beim nächsten atmosphärischen Flusses trifft, wird Wissenschaftler bereit sein. CalWater 2015 ist ein beispielloses Projekt zur Untersuchung der Ananas Express, welcher ist der Name für atmosphärische Flüsse von Hawaii nach Kalifornien. Kern des Projekts ist die vier Forschung Flugzeuge fliegen – im Wesentlichen in der Luft Labors – in den Fluss selbst. LiveScience Becky Oskin erklärt, was die Flugzeuge zu tun:
Zwei der anderen Ebenen verbringen ihren Sommer als Hurrikan-Jäger, und man wird Dropsonden loslassen, Miniatur Fallschirme, Rekord Wetterdaten auf ihrer Reise nach unten. Schließlich wird der NASA hochfliegenden ER-2 Flugzeuge, das zivile Äquivalent von der u-2-Spionageflugzeug über den Wolken bei 45.000 Fuß (13.700 m) über der Oberfläche abschöpfen.
NOAA's größte Forschungsschiff, das Ronald H. Brownhat auch vor der Küste von Kalifornien, warten auf den Sturm gesessen. Das Schiff ist mit Instrumenten, auch beladen vor allem für das Studium, Aerosole und ihre Auswirkungen auf die Bildung der atmosphärische Flüsse.
Bewaffnet mit diesen neuen Daten, erhoffen sich die Wissenschaftler, dass sie machen können, bessere Voraussagen, wann und wo ein atmosphärische Fluss Land getroffen werden. Flüsse Form aller Zeiten über die Ozeane, aber nur wenige machen es jedes Jahr zu landen. Weniger als üblich haben vor kurzem in Kalifornien landete einen Beitrag zu der langen Trockenheit. Ananas Express ist jetzt endlich seine wissenschaftliche fällig – hoffentlich nicht zu spät. [LiveScience]
Bild oben: eine atmosphärische Fluss gesehen durch Wasserdampf. NOAA