Zero-Gravity-Achterbahn, die schwerelos Nervenkitzel auf die Erde bringen könnte

Denken Sie an die höchste, wildesten Achterbahn, die Sie schon einmal auf. Wenn eine Design-Firma in Südkalifornien seinen Weg, habe nicht Sie nichts noch gefühlt.

BRC Imagination Arts schlägt eine "Zero Gravity" Achterbahn, die abenteuerlustige eine Magen-Buttern Fahrt einschließlich mindestens acht Sekunden Schwerelosigkeit geben würde.

Die vorgeschlagene Fahrt dauert Hinweise aus NASA KC-135A Flugzeuge, die verwendet wurde, um Astronauten trainieren und Prüfgeräte für die Raumfahrt. Das Flugzeug, den Spitznamen "the Vomit Comet" flog bestimmte Flugrouten um verschiedene Staaten der Schwerelosigkeit zu imitieren.

Die KC-135A fliegen konnte eine Reihe von großen parabolischen Bögen, so dass Passagiere etwa 25 Sekunden Schwerelosigkeit an der Spitze zu erleben. An anderer Stelle konnte das Flugzeug entlang der Flug, das Gefühl von ca. zwei Mal die Kraft von Schwerkraft auf der Erde geben. Statt folgenden Parabeln würde die BRC-Fahrt – zuerst berichtet von populäre Wissenschaft – Menschen auf einem flachen Weg parallel zum Boden zu beschleunigen, dann geradeaus nach oben zu schießen. Als ihre geschlossene Fahrzeug oben auf einem hohen Turm näherte, würde Passagiere eine schwimmende Sensation für ca. acht Sekunden erfahren.

"Die Konfiguration sähe so etwas wie die Achterbahn in Six Flags Magic Mountain in Kalifornien genannt" Superman: Escape from Krypton, "aber BRCs Vomit Comet wird viel größer und entstünde durch eine völlig andere Erfahrung" Bob Rogers, BRC Gründer und chief creative Officer, sagte in einer Erklärung zur SPACE.com. [6 Dinge, die passieren seltsam im Raum]

Während konventionelle Achterbahnen Open-Air-Sitzplätze umfassen, wird die Kapsel in BRCs Vomit Comet verwendet vollständig umschlossen. Dies verbessert den Nervenkitzel Rogers sagte, da Fahrer nicht in der Lage, ihre eigene Bewegung gegen feste Gegenstände oder den Horizont zu messen.

"Das Gefühl ein bisschen wie in einem geschlossenen Raum während jemand mit der Schwerkraft Schalter Geigen, es hin und her zwischen One-g, Schwerelosigkeit und doppelte Schwerkraft dreht", sagte er.

Ein wilder Ritt

Betrieb des Systems würde ähnlich zu anderen High-Beschleunigung-Achterbahnen, aber anspruchsvollere Kontrollen gewährleisten würde die korrekte Menge des Beschleunigungs- und Verzögerungswerte zu erreichen, das Gefühl der Schwerelosigkeit, BRC Beamte sagten.

Rogers nicht offen legen, die genaue Geschwindigkeit des Kometen Erbrechen, aber das Unternehmen hat gesagt, dass die geschlossene Kapsel, schneller als 100 km/h, dann Wende und Rennen gerade nach oben entlang der Strecke beschleunigen wird. Wenn es die richtige Geschwindigkeit erreicht, die Kapsel wird sehr leicht verlangsamen, und Passagiere fühlen sich schwebend Weg von ihren sitzen.

Es wird als hätten die Fahrer wurden geworfen werden in der Luft und die Kapsel war einfach mit ihnen fliegen, sagte BRC Beamten. Als die langsamen Geschwindigkeiten das Fahrzeug nimmt dann die Fahrgäste die Bahn hinunter – nur es wird nicht scheinen, als ob sie fallen, da sie nicht in der Lage, außerhalb der Kapsel zu sehen.

Zum richtigen Zeitpunkt in die Verzögerung werden der Fahrer in ihren Sitzen zurückgezogen werden, erleben sie den Wechsel von Schwerelosigkeit zu 2GSa oder doppelte regelmäßig die Erdanziehungskraft. [Video: Astronaut beschreibt eine Rocket Ride]

BRC ist bestrebt, Fahrer acht Sekunden Schwerelosigkeit und eventuell mehr, je nach Gewicht des Fahrzeugs, die Kosten und die technischen Spezifikationen geben. Und während einige sagen kann, dass allzu kurzen klingt, Rogers besteht darauf, dass die Erfahrung lohnt sich sein wird.

"Ich hatte das Privileg, die echte KC-135A fahren und Schwerelosigkeit ist eine der erstaunlichsten, erstaunlichen Sensationen werden, die Sie jemals spüren", sagte Rogers. "Acht Sekunden davon fühlen sich wie eine Ewigkeit."

BRC-Schätzungen, die es kostet $ 40 Millionen auf $ 60 Millionen, die erbrechen Komet zu entwickeln, und der hohe Preis ist vor allem wegen wie präzise die Fahrt sein muss. In der Tat, da das Gewicht der Passagiere mit jeder Fahrt variieren, die Kapsel muss abgewogen werden und die "Flucht" vor jedem Start neu berechnet.

Während der Fahrt werden diese Berechnungen angepasst in Echtzeit Fahrer geben die längste Erfahrung der Schwerelosigkeit, BRC Beamten sagte.

Mehr als nur ein Themenpark-Attraktion

Aber es wird nicht nur Spiel und Spaß.

Während das Erbrechen Komet in erster Linie zur Unterhaltung wäre, können Rogers voraussehen wissenschaftliche und Forschung Anwendungen. Versuch mal auf NASA KC-135A oder andere suborbitalen Fahrzeuge geplant, ist teuer und kann manchmal beinhalten einen langen Test- und Zulassungsverfahren, stellte er fest.

"Sofern Ihr Experiment weder giftig noch explosiv ist, Sie in der Lage, Ihr Experiment an Bord fast jeden Abend auf ein paar Stunden im Voraus zu nehmen sollte", sagte Rogers. "Infolgedessen, was begann wie ein Themenpark Fahrt könnte sehr schnell in eine sehr reale und nützliche NASA Forschungseinrichtung entsteht." Stellen Sie sich vor: echte Schwerelosigkeit ist jetzt verfügbar für Grundschule Wissenschaftsprojekte! "

Passagiere dürfen könnte auch versuchen Spaß, sicher "Zero Gravity" Experimente während der Fahrt, z. B. sehen, wie Schwerelosigkeit einen kleinen Gummiball, Schnur oder auch nur einen Becher Wasser beeinflusst.

"Flüssigkeiten in der Schwerelosigkeit erstaunlich", sagte Rogers. "Wenn Schwerkraft entfernt, Oberfläche Spannung wird der stärkste Einfluss und das Wasser spontan bildet die gewellt Kugeln und Schwimmer wie ausgesetzt Wasserballons – oder zumindest sie schweben, bis Sie zurück in 2G gehen, und dann gerade sie in Ihr Gesicht Spritzen vielleicht. Keine gewöhnliche Achterbahn möglich."

BRC betont, dass Sicherheit in das Design des Kometen Erbrechen von größter Bedeutung sein wird.

Passagiere werden die Kapsel treten, wie ein Flugzeug betreten, und das Design der Sitze wird voraussichtlich ähnlich wie ein Flugzeug.

Ist "Vomit Comet" also nur eine spielerische Spitzname, oder wird die Fahrt als Magen-spiegeln, wie es sich anhört? In beiden Fällen werden Rogers und BRC vorbereitet werden.

"Alle Winkelveränderungen wäre nur Variationen von einer Achse: Tonhöhe," sagte Rogers. " Das sind Empfindungen, die normalerweise Luft Krankheit oder Seekrankheit führen. Vielleicht könnte jemand aufgrund von Nervosität oder Aufregung Übel geworden, aber dafür ist jeder Sitz ausgestattet mit nennen die Astronauten einen "Emesis-Management-System." "

Anders ausgedrückt: jeder Sitz bequem haben eine weiße Papiertüte. Nur für den Fall nicht wahr?

Diese Geschichte wurde von zur Verfügung gestellt SPACE.com , eine Schwester-site zu LiveScience. Sie können SPACE.com Personalverfasser Denise Chow auf Twitter folgen @denisechow. SPACE.com für die neuesten Weltraumwissenschaft und Exploration News auf Twitter folgen @Spacedotcom und auf Facebook.