Zurück zu den Costen: Terror Angst sieht Reisebranche zurück zu seinen Wurzeln

Nach eine Litanei von tödlichen Angriffen der Markt für Pauschalreisen zusammengebrochen in Ägypten und Tunesien – aber vertraute Orte im westlichen Mittelmeer boomen wieder

Die Zeichenfolge des Terrors Angriffe in Europa und weiter hinaus, da letzten Sommer Nachhall der Reisebranche, sondern wohl Großbritanniens bekanntesten Reiseveranstalter Thomas Cook geschickt hat die mehr als die meisten fühlte hat.

Chief Executive, Peter Fankhauser, hat davor gewarnt, dass die Industrie die schlimmsten Störung in seiner 30-jährigen Karriere leidet.

Die Aktien des Unternehmens verloren fast ein Fünftel ihres Wertes in diesem Monat als es fallende Buchungen aufgedeckt, wie Passagiere klare Krisenherde.

Diese Warnung fiel zusammen mit dem Verschwinden der eine EgyptAir Flug auf dem Weg von Paris nach Kairo, Bedenken, dass Verbraucher ungern Reisen zu erneuern. Später stellte das Flugzeug abgestürzt sind, ins Meer, alle 66 Menschen an Bord zu töten, wenn die Ursache noch nicht feststeht.

Thomas Cook früheren Trade Update, im März, kam am selben Tag Terroristen angegriffen Brüssel Flughafen. Es folgte die Ermordung von 130 Personen in Paris im November, die Tötung von 38 Urlauber in Tunesien im Juni und der Oktober Bombenanschlag auf ein russisches Flugzeug fliegen aus Ägypten, der 224 Menschen getötet.

Die ersten drei Monaten dieses Jahres eine Reihe von Anschlägen gesehen haben in der Türkei, welche 2,5 Millionen Briten besuchen jedes Jahr. Thomas Cook der zweitgrößte Markt ist die Türkei, aber Besucherzahlen getrommelt 28 % im April – der größte Rückgang in 17 Jahren.

Fügen Sie den Druck auf Unternehmen, die britische Wirtschaft verlangsamt hat, das Vertrauen der Verbraucher ist wackelig und Lohnwachstum schwach, beim nächsten Monat Referendum zum EU-Beitritt hat dazu beigetragen, den Wert des Pfund gegenüber dem Euro und dem Dollar herunterdrücken.

Ryanair und EasyJet, Europas größte Träger, wurden gezwungen, zur Senkung der Preise nach dem Paris Angriffe und beide haben gesagt, dass die Sitze in der Ferienzeit billiger als im letzten Jahr sein werden. Ryanair-Chef Michael O'Leary sprach von einem Preiskrieg charakteristisch erklärt seine Firma wäre der unvermeidlichen Gewinner wegen seiner Größe und aggressive Preispolitik.

Doch trotz all dem unheilsbeladenen Gerede sind total UK Buchungen für Pauschalreisen in diesem Sommer um 6 % gegenüber dem Vorjahr laut GfK, die einen wöchentlichen Überblick über Agenten und Betreiber kompiliert.

Briten Engagement für ihre jährlichen Pause überlebt die große Rezession, und es scheint weiterhin oberste Priorität. Frühzeitige Buchungen für nächsten Sommer und Winter sind um 22 % und 18 % beziehungsweise.

Handeln auf auswärtige Amt beraten Reiseveranstalter helfen nicht nach Tunesien oder der ägyptischen Ferienort Scharm el-Scheich, die zu wenig mehr als eine Geisterstadt reduziert wurde, fliegen Allgemeine Buchungen in das Land um fast zwei Drittel nach unten zu senden. Die Regierung rät, vorsichtig zu sein, Reisen in die Türkei, wo Buchungen nach unten um ein Drittel sind.

Gab es eine Welle von diesen wahrgenommenen Gefahrenstellen, die Vertrautheit des westlichen Mittelmeers, die Briten jetten bis in den späten 1960er Jahren anfing.

Buchungen für Spanien sind bis zu 27 % in diesem Jahr mit Portugal bis zu 30 % und Italien um 12 % gegenüber dem Vorjahr. Griechenland steht vor der Tür aus der Flaute: Geschäft ist um 4 % nach eine enorme Steigerung des Vorjahres. Thomas Cook hat die Buchungen von 1,2 Millionen Kunden bewegt, die Urlaub in Tunesien, der Türkei und Ägypten in diese Länder und Langstrecken-Destinationen wie Mexiko, den USA und Kuba organisiert hatten.

Entsprechende Auswirkungen auf die Preise in Europa stattgefunden hat. Letzten Monat es etwa 170 £ weniger Kosten pro Person für zwei Wochen in der Türkei im Vergleich zum Vorjahr zu buchen, aber gleichwertige Reise nach Portugal ist £94 teurer und steigende.

David Hope, GfKs Gruppe Geschäftsführer, sagt: "Preise gehen hoch und nach oben und oben." Aber er sagt, dass dies nur für Reiseveranstalter gesund ist, wenn sie genügend Zimmer auf Nachfrage liefern können.

"Es sieht im Moment ganz gesund, aber die Sorge ist, dass wenn die gerne von Spanien und Portugal ausgebucht werden, werden sie Lager Links haben, die Leute kaufen wollen?", sagt er. "Was übrig bleibt sind minderwertigen Eigentum bekommen sie in Spanien oder Hotels in der Türkei – und wollen die Menschen dorthin zu fahren?"

Thomas Cook Rivalen, Tui, die Thomson besitzt, hat besser abgeschnitten, weil es in Spanien größer ist und weniger auf die Türkei setzt. Es ist auch vergangen gehobenen betreibt eine eigene Boutique-Stil Hotels – ein Modell, das Thomas Cook versucht zu kopieren.

Wyn Ellis, Analyst bei der City-Makler Numis, sagt: "das scheint ein elastischer Teil des Marktes, werden zum Teil, weil es neigt dazu, früh zu buchen. Ware Ende des Marktes werden Menschen viel später buchen, weil sie denken, dass sie Schnäppchen bekommen können."

Die Industrie-Turbulenzen hat auch die billig-Airlines getroffen. Dame Carolyn McCall, easyJets Chief Executive, sagte, dass sie gezwungen war, nach der Anschläge von Paris im November Preise senken.

Ryanair und EasyJet haben berichtet Nachfrage wieder normalisiert, aber dürften die Preise niedrig bleiben. Ryanair vorhergesagt, dass seine Tarife um 7 % in den nächsten 10 Monaten sein würde.

Robin Byde, Analyst bei Broker Cantor Fitzgerald, sagt: "die Sache mit EasyJet und Ryanair zu erinnern ist, dass zwischen ihnen mehr als 20 % der europäischen Kurzstrecken-Verkehr haben. "sie sind Preis-Hersteller sowie Preis-Abnehmern, also du es mit einer Prise Salz zu nehmen musst, wenn sie Druck senkt Preise reden."

Der größte Einfluss auf die Flugpreise sind die Kosten des Brennstoffes in den vergangenen zwei Jahren mehr als halbiert hat. Weil große Fluggesellschaften ihren Kraftstoff bis zu zwei Jahre im Voraus kaufen, haben sie erst vor kurzem fühlten sich den Vorteil auf die fallenden Ölpreis und haben viel Spielraum für Tarife schneiden.

Das ist praktisch für sie, weil kleinere Fluggesellschaften, die Kraftstoff so weit im Voraus kaufen kann, Preise senken und legte auf zusätzliche Flüge um mehr Sitzplätze zu verkaufen. EasyJet und Ryanair planen beide Kapazität zu erhöhen, und das Ergebnis ist, dass europäischen Kurzstrecken-Kapazität bis ca. 8 % in diesem Jahr.

"EasyJet und Ryanair, als große Anbieter auf dem Markt versuchen, kleinere Betreiber verdrängen, so sie bieten Rabatte und attraktive Tarife und Hoffnung, die der Wettbewerb nicht," sagt Byde.

Die Weisheiten in der Branche ist, dass Reisen jetzt so sehr ein Teil des täglichen Lebens, die Nachfrage nach Schocks immer zurück aufprallt. McCall bekräftigte diese tröstliche Botschaft, wenn die Fluggesellschaft die Ergebnisse bekannt gegeben. "Nachfrage immer wieder kommt," sagte sie. "Wir haben gesehen, dass mit den tragischen Ereignissen, die [letzten] geschehen Jahr und wir, die in der Vergangenheit gesehen. Wenn Sie ein Verbraucher sind, ist es eine sehr gute Zeit zu fliegen."