7 mind-blowing Bauten im geheimen

Menschen bauen unglaubliche Dinge. Die Chancen stehen gut, dass Sie etwas auf dem Weg zur Arbeit heute Morgen verabschiedete, unsere Vorfahren, die jemand der Hexerei beschuldigt sein würde. Aber wir werden nie aufhören um zu fragen was Ehrfurcht gebietenden Schöpfung, jemand könnte direkt unter unserer Nase, produzieren, denn warum sollte jemand etwas beeindruckendes zu bauen und es geheim halten? Viele (in der Regel geisteskrank) Gründe, es stellt sich heraus.

Das nächste Mal, die, das Sie aus Ihrem Fenster schauen, könnte Sie gar nicht mehr bewusst sein, dass Sie direkt auf etwas wie starrte sind...

#7. Dr. Dyar Katakomben


Im September 1924 fuhr ein LKW in Washington, D.C., als seine Reifen in den Boden sank. Bei genauerem Hinsehen fanden Arbeiter, dass sie den Eintritt in eine komplizierte Reihe von Tunneln mit 6-Fuß-decken und Wände mühsam ausgekleidet mit weiße emaillierte Ziegel, eine teure Baustoff zum Zeitpunkt entdeckt hatten. Tage lang hatten Zeitungen ein gefundenes spekulieren, wer diese geheimnisvolle unterirdischen Labyrinth gebaut hatte. War es ersten Weltkrieges Spione? Konföderierte Soldaten? Verrückte Wissenschaftler?

Dr. Harrison G. Dyar, Entomologe und Moskito-Experte bei der Smithsonian Institution, lassen Sie die Spekulationen weiter für ein paar Tage--vermutlich während seine Hände ringend und Lachen maniacally--vor vortretend, zuzugeben, dass er im Alleingang die Katakomben gebaut hatte. Das erste Anzeichen dafür, dass er die Wahrheit und nicht nur einige verrückte Fehler-Experte, sagte war, dass die Tunnel vom Hinterhof von seinem ehemaligen Wohnhaus entstanden. Aber die Idee, dass es das Werk von nur einem Mann schien unmöglich. Der Tunnel erweitert Hunderte von Fuß in der Länge und erreicht Tiefen von bis zu 32 Fuß unter der Oberfläche. Nicht nur Dyar es getan hatte, ganz von seinem einsamen, aber er würde auch das Projekt geheim, Beginn der Arbeiten auf die Tunnel im Jahr 1906 und weiter, bis er vom Haus entfernt im Jahr 1916 zog entfernen jedes Bit des Schmutzes selbst. In Eimern.

Sobald Leute haben ihren Kopf um die Tatsache, dass ein Kerl wirklich getan hatte ganz alleine die Suche ist auf für den toten Menschen, die er, die Tunnel gegraben hatte zu speichern. Wenn der Tunnel für Leichen sauber kam, mussten Beamte die Tatsache zu akzeptieren, die sie mit den meisten monumental langweilig Person auf dem Planeten (eine Meisterleistung damals) zu tun hatten.

"Ich tat es für die Übung", sagte er. "Graben Tunnel nach der Arbeit ist mein Hobby. "Es gibt nichts wirklich mysteriöse darüber."

Seine Gewohnheit, graben noch nicht an seinem ehemaligen Wohnhaus, entweder zu Ende: in seinem neuen Zuhause auf das Independence Avenue heute Dyar konstruiert eine zweite Reihe von Tunneln, dieses Mal mit Betonwänden, Steintreppen und elektrische Beleuchtung und erreichen tiefen von bis zu 24 Fuß.

#6. Das Chrysler Building geheime Spire

Im frühen 20. Jahrhundert in New York City war die Größe auf jeden Fall wichtig. Unternehmen gebaut, hoch aufragenden Wolkenkratzern für Werbewert und Bekanntheitsgrad zu erhöhen. Und während Ansprüche der Schwanz Messen Wettbewerbe überstrapaziert werden, die phallischen Auswirkungen waren ziemlich einfach hier: Amerikas reichsten Unternehmen wurden im Wettbewerb um die Insel Manhattan größte Dick zu werden.

1929 begann zwei corporate Giganten Chubbing in dem Bemühen, das höchste Gebäude auf der Insel zu werden. In einer Ecke war das Chrysler Building, ein Leuchtfeuer der Hoffnung für Amerikas unaufhaltsamen Automobilindustrie, und in der anderen war das Gebäude, das heute 40 Wall Street, gesponsert von der Bank of Manhattan Trust ist. William Van Alen, Architekt des Projekts Chrysler Building durchlief mehrere Revisionen vor der Ankunft in ein endgültiges Design mit einer geplanten Höhe von 807 Füße. Nur einen Monat nach der Bekanntgabe der endgültigen Entwurf erfuhr Van Alen, dass seinen ehemalige Partner, die unheimlich benannte H. Craig Severance, hatte den Auftrag, ein Gebäude bei 40 Wall Street mit spezifischen Anweisungen etwas "größer als, dass Chrysler Bullshit." bauen zu entwickeln (Zitieren benötigt)

Beide Parteien begann Planung und Neugestaltung ihrer Gebäude in einer verrückten Flut von wettbewerbsfähigen Architektur, die zweifellos schwierig wäre spannend machen diese Geschichte jemals auf Film angepasst wurden. Als der Bau der Gebäude beinahe abgeschlossen sah sie beide wie sie genau 840 Füßen hereinkommen würde. Das hat als Abfindung beschlossen, diese Jungs zeigen sich bei Chrysler wollte dieses Ding mehr, kriechen, die Entwürfe, die sie benutzte schon die ganze Zeit, ein weiterer drei Geschichten und 87 Füße in das Bank of Manhattan Trust Gebäude zu quetschen, öffentlich behauptet den Titel des höchsten Gebäudes der Welt. Aber wie er und die Jungs über die brüllte Stadt mit "Weltweit höchste Gebäude" Tassen und T-shirts aus, Van Alen war etwas im Schilde. Etwas geheim. Und hoch.

Van Alen hatte eine 185 Fuß Turmspitze heimlich erbaute große Lüftungsschächte, die gebaut wurden, um Rauch im Brandfall zu entlüften. Nach Abbruch des Projekts hatte seine vollen Höhe erreicht und konnte nicht größer--Van Alen seine riesigen Stahl Mittelfinger an die Spitze des Chrysler Building gehisst hatte, übertraf am 23. Oktober 1929--40 Wall Street als das höchste Gebäude der Welt und den Eiffelturm als das höchste Bauwerk.

Dies berührt Weg von der intensiven Debatte über unabhängig davon, ob es gezählt. Sofort Riss in der Turmspitze als nichts anderes als eine peinliche Gimmick Kritiker. Viele architektonische Köpfe lobte jedoch die Gesamtintegrität des Gebäudes, mit oder ohne einen Turm. Im nächsten Jahr einstimmig alle, dass niemand eine Scheiße mehr, als ein neues, noch größer Gebäude entworfen, wie ein Dock für Zeppeline der Chrysler Spire-förmigen Krone gestohlen hat.

Natürlich war es ein Verlust für die Chrysler, die vor kurzem von den Architekten als der am meisten bewunderten Gebäude in Manhattan bewertet wurde. Das Bank of Manhattan Trust Gebäude hat Hände viele Male geändert, seit ihrer Gründung wurde im Rahmen einer letztlich sinnlos Werbegag nach oben erweitert, und heute ist es entsprechend den Trump Tower genannt.

#5. New York City die erste U-Bahn

In den 1860er-Jahren wurden New York Citys Straßen ein unangenehmer Ort zu sein. Kriminalität und Überbelegung machten es immer deutlicher, dass eine alternative Methode der öffentlichen Verkehrsmittel erforderlich war.

Alfred Ely Beach, Herausgeber, wurde einer der ersten Menschen, die die unterirdischen Lösung suchen. Während dies wie eine ausgemachte Sache in diesen Tagen scheint, schien drehen die Einwohner die größte Stadt in der Welt in wühlenden Lebewesen wahrscheinlich wie eine ziemlich verrückte Idee zu der Zeit. Und nur noch verrückter, als er offenbart, wie die erste u-Bahn funktionieren würde: The Beach Pneumatic Transit verwendet die gleichen Prinzipien wie die Saugrohre, haben Sie wahrscheinlich bei Ihrer Bank Drive-through verwendet, und dass Callahan Autoteile verwendet, um hausinternen Mail in dem Film Tommy Boyzu transportieren.

Beachs geplante Prototyp für das System bestand aus einem einzigen 312-Fuß-langen Tunnel 8 Fuß Durchmesser, die über die gesamte Länge des Broadway von Warren Street, Murray Street laufen würde. Die röhrenförmigen u-Bahnwagen würde ein 48-Tonnen-Fan gesteuert werden, die bis zu 22 Fahrgäste zu einem Zeitpunkt zwischen den beiden Destinationen, vermutlich mit einem befriedigend "FWOOMP!" Klang als bei an- und Abreise vom Bahnhof schieben würde.

Aber Strand hatte ein Haupthindernis: legendär korrupter Politiker William "Boss" Tweed. Da Tweed ein ureigenes Interesse an die oberirdische Straßenbahn Unternehmen dabei hatten Geschäft und munter Geld zu ihm zurück, Strand wusste, dass alle Vorschläge für die Entwicklung einer alternativen u-Bahn schnell abgeschossen werden würde. Also er stattdessen beantragte und erhielt eine Genehmigung, pneumatische Post-Röhrchen unter Broadway zu installieren.

Verwenden die postalische Genehmigung als Abdeckung, Aufmachungen Strand $350.000 von seinem eigenen Geld für den Bau seiner u-Bahn-Prototypen zu finanzieren. Der Bau erfolgte vor allem in der Nacht, im geheimen, und dauerte nur 58 Tage zu konstruieren. Sobald der Vorgang abgeschlossen, vorgestellten die luxuriösen Station Fresken, Sessel, kunstvollen Statuen und einem Goldfischteich, Passagiere zu unterhalten, während sie warteten, fahren.

Oh, haben wir schon erwähnt, dass all dies unter Broadway direkt vor dem Rathaus gebaut wurde?

Beachs Gamble schien, als ob es sich lohnen könnte wenn der Prototyp geöffnet, um öffentliche Begeisterung, bis Sie merken, dass er die Vormonaten Orchestrierung eine verdeckte Boss Tweed Ball stomping Parade verbracht hatte. Strand dachte entweder er Tweed Meinung ändern könnte, oder lediglich nicht geben einen Dreck, aber je nachdem, was es war, er war falsch. Das Projekt schnell starb, und mit ihm unsere Kindheitsträume, erschossen durch ein Rohr wie einen riesiger Schlag Dart.

#4. Boeing-Werk 2

In den frühen 1940er Jahren wurde Boeing Werk 2 eines der größten und wichtigsten Gebäude in der Welt. Es war verantwortlich für die Herstellung vieler die Kampfflugzeuge der Alliierten verwendet, um dem zweiten Weltkrieg zu gewinnen, ist wie Boeing Werk 2 kam, bekannt als "das Gebäude, das dem zweiten Weltkrieg gewonnen." Auch weil Fabriken anscheinend waren in Linie kam es zuletzt bissige Spitznamen wählen.

Aber für solche eine entscheidende Fabrik, es sicher sah sehr bedrohlich.

Das war natürlich durch Design.

Das Problem mit je nach ein riesiges Gebäude um einen Weltkrieg zu gewinnen ist, dass dein Feind auf es von Bomben kann so hoch wie sie wollen, ohne sich Sorgen zu viel über Sachen wie mit dem Ziel und aus der Ferne wird nüchtern.

Auf dem Höhepunkt des Krieges, hatte die Asswhup Konservenfabrik Produktion um weniger als 12 b-17 fliegende Festungen hochgefahren pro Tag. Seine Größe von 1.776.000 qm und Lage im US-Bundesstaat Washington bedeutete, dass es sein würde, dass der erste Platz japanische Bomber besuchen würden, wenn sie jemals beschlossen, mit amerikanischem Boden wieder zu ficken.

Natürlich müssten sie zuerst das verdammte Ding zu finden. Eine Entscheidung, die sicherlich ein Medley von Räuspern unter den Militärs, Boeing, wandte sich an John S. Detlie, entlockte inmitten ein Hollywood Designer und Artdirector, um seine Magie des Films verwenden, um die sehr großen, sehr offensichtlich weniger der beiden Dinge bauen.

Es kostet ein Vermögen auf $ 1 Million (geschätzt $ 15 Millionen in heutigem Geld) hatte, aber als er fertig war Detlie Amerikas am meisten gefährdeten Ziel unter einer völlig falsch, 12-Platz-Block Nachbarschaft drapiert über das Dach der Anlage verschwinden. Was aus der Luft zu einem normalen Vorort--komplett mit Häusern, Straßen, Bäume und sogar--aus nächster Nähe war eine enorme Hollywoodfilm-set aus Sperrholz, Maschendraht, Sackleinen und eine ganze Unmenge von Farbe. Die Tarnung war so detailliert, dass die gefälschten Straßen Straßenschilder markieren, mit Namen wie Sackleinen Boulevard und synthetischen Straße hatte.

Das Set wurde nach dem Krieg abgebaut, und die zum Bau verwendeten Materialien wurden Boeing Mitarbeiter für wenig bis gar keine Kosten angeboten. So heute gibt es echte Häuser, die gebaut wurden mit Bits und Stücke der Fälschung, die einst diente das Gebäude ausblenden, das den Krieg gewonnen. Es bedeutet auch, dass für einen flüchtigen Moment in diesem einen Fall, Hollywood so wichtig war wie es denkt, dass es ist.

#3. Die geheime Stadt Arras

Kokons von den schrecklichen Verlusten des ersten Weltkrieges Schlacht an der Somme 1916, benötigt britische Generäle eine neue offensive Strategie. So drehten sie ihre Aufmerksamkeit in Richtung der Stadt Arras in Nordfrankreich, wo sie die wenig bekannte militärische Taktik beschäftigen würde.

Der erste Grund die Stadt wertvolle war war einfach Geographie: es war in der Nähe von der Kriegsfront und Standort ist wichtig, ob Sie deutsche Schlachtung oder Geschirr zu verkaufen. Aber die hinterhältigen Grund Arras erregte ihre Aufmerksamkeit war seine Geschichte. Es war alten und gebaut in einem weitläufigen Netzwerk Keller, Tunnel und Kanalisation, und die umliegende Landschaft war geädert, mit riesigen unterirdischen Höhlen wo Kreide im Mittelalter abgebaut hatte. In einem Krieg, der vor allem in den Schützengräben gekämpft wurde, erkannte der britische General, dass dies ein Vorteil sein könnte.

Tunnelbauer auf Arbeiten der unterirdischen Verbindungssteg festgelegt und in einer Angelegenheit von Monaten hatten sie zwei riesige unterirdische Labyrinthe Gehäuse 25.000 Soldaten und Neupositionierung sie, wohin sie wollte, da sie direkt unter den Füßen der ihren ahnungslosen Gegner bewegten, fähig erstellt.

Dies war nicht nur eine Sammlung von engen Tunneln und Höhlen, entweder--es war eine voll funktionsfähige unterirdische Stadt. Die riesigen Höhlen wurden in Schlafsälen, Küchen, Kapellen, Kraftwerke (vorausgesetzt, die Stadt mit elektrischer Beleuchtung) und ein Krankenhaus mit ausreichender Kapazität zur Behandlung von 700 Verwundete umgewandelt. Die verbindenden Tunnel waren groß genug, erlauben es den Soldaten Sie marschieren zum Kampf in eine Richtung, während Bahren zurück in die Höhlen aus der anderen Richtung getragen wurden. Es gab sogar größere Tunnelstrecken, eine Versorgung Eisenbahn unterzubringen.

Am 9. April 1917 startete ein Überraschungsangriff auf die deutschen Linien von der geheimen Stadt, mit britischen Truppen speien wie aus dem Boden sauer Morlock-Lava. Innerhalb von zwei Tagen machte die Truppen spektakuläre Gewinne, Förderung weiter ins Feindesland als der gesamten britischen Armee im Jahre fortgeschritten war. Während der Schlacht in einer Pattsituation endete, hatte es zumindest mit der deutschen Armee zu sehen, in diesem Frühjahr aus der Erde aus dem nichts gefickt haben.

#2. Die Tempel von Damanhur

Mehr als 100 Fuß unter der Erde, direkt in den Ausläufern der Alpen im Norden Italiens gehauen und nur von einem kleinen, unscheinbaren Haus erreichbar, liegt ein unglaubliches Geheimnis.

Wer lieber nach Oberto Airaudi--von Falco--zu gehen, da er 10 Jahre paranormale Visionen aus "früheren Leben" erstaunlich komplizierte Tempel erlebt hat. Während das könnte nur Ton wie das Geschwafel von jemandem was Coleridge geraucht auf war, als er schrieb: "Kubla Khan", Falco hat es gemacht, sein Lebensziel, seine Visionen neu zu erstellen.

Eine Nacht im August 1978 begann Falco und einige Gleichgesinnten Gefährten Graben in den Berg hinein. In den nächsten 14 Jahren arbeiteten sie in vier-Stunden-Schichten, mit einfachen Handwerkzeugen und Skizzen Falco hatte seine Vision aus. Gerüchte die Runde machten, die etwas unter dem Haus, und im Jahr 1992 ging auf Polizei zeigte sich an Falcos Haustür. Als er sie in lassen würde, drohten sie mit Dynamit. Erkennen, dass die Bullen entweder waren schwere oder Schurken aus einem Disney-Film, Falco und seine Kollegen "Damanhurianer" erfüllt, führt die Polizei durch ihre geheime Tür und in den Berg hinein.

Es dauerte eine Stunde, um den Beamten geben eine Tour durch was sie gebaut hatten.

Ein Labyrinth Wunde durch den Fels, verbinden sieben riesige, unglaublich reich verzierten Tempel, einige mit decken so hoch wie 25 Füße. Überwindung von Staunen, was sie sahen, offenbart die Behörden, dass sie in der Tat Disney-Bösewichte waren und die Tempel im Namen der Regierung beschlagnahmt. Falco wurde weiterhin mit dem Kunstwerk gesagt, aber, dass er weiteren Aufbau aufhören muss, da er keine Baugenehmigung erhalten hatte. Die italienische Regierung später nannte die Tempel "The Eighth Wonder of the World", und es ist nicht schwer einzusehen, warum:

Tunnel und geheime Räume wind Meilen in den Hang hinunter. Jedes Zimmer wurde aufwendig gestaltet, in genauer Übereinstimmung mit was die verrücktesten Traum gewesen sein muss ein 10 Jahre altes Kind jemals gehabt hat.

Wir können nicht einmal zusammen unsere neuen Nachttisch von IKEA ohne brüllen Phrasen so widerwärtig, dass unsere Nachbarn spontan in Tränen ausbrechen, und diese Leute im Alleingang ein ganzes neu gebaut Weltwunder. Mit Handwerkzeugen.

Während Falco eindeutig von etwas höher inspiriert ist, die wirklich verblüffend dazu gehört, dass er all dies mit Freunden arbeiten kostenlos, aus der Güte ihres eigenen Herzens zu einem Erwachsenen haben-bis Kindheit vision Realität. Wir sind alle für die Kreditvergabe einer helfende Hand an unsere Freunde, aber wir sind ziemlich sicher, wir würden unsere Werkzeuge nach den ersten vier-Stunden-Schicht geworfen haben.

#1. Des Manhattan-Projekts Secret Städte

Ende 1942 erwarb der United States Army Corps of Engineers 59.000 Hektar Landschaft nordwestlich von Knoxville, Tennessee, genug Land, um vier Städte zu bauen, groß wie Manhattan. Damit nicht genug, die Einheimischen Fragen bekommen, als nächstes Bauten sie drei massive Einrichtungen auf dem Grundstück. Und wenn wir massive sagen, meinen wir, dass einer von ihnen war damals das größte Gebäude der Welt.

Bald, 75.000 Menschen in die Stadt überschwemmt und begann dort zu arbeiten, und ein Mob von Bauarbeitern begann die Errichtung einer Stadt um sie unterzubringen. Und noch, niemand wusste, was die Hölle auf. Auch die Menschen, die in den riesigen Anlagen arbeitete wusste nicht, was vorging. Vielleicht gruseligste aller, obwohl er genug Leute, um eine eigene Minor League Baseball-Team, haben nicht die Stadt auf keiner Landkarte angezeigt.

Vielleicht der größte Geist Fick von allen war wie alle gelernt, nur was zum Teufel ist los war: in der Zeitung Artikel am Tag nach den USA die erste Atombombe über Japan abgeworfen.

Die Stadt in Tennessee, die schließlich Oak Ridge genannt werden würde, war nicht nur heimliche Hauptstadt. Wie Oak Ridge in Tennessee für die Arbeiter, die die Materialien benötigt gebaut wurde, um die Bomben zu bauen, waren Bauarbeiter (die waren nicht gesagt, warum sie bauten) eine weitere geheime Stadt nordwestlich von Santa Fe in Los Alamos, New Mexico errichten. Dieser neuen Stadt, bekannt als "Site Y" für Militärpersonal, böte eine abgelegenen Haus für die Wissenschaftler und Ingenieure an dem Projekt beteiligt, um ihr Werk zu vollenden.

Ach ja, und ist günstig in der Nähe der Wüste von New Mexico ist praktisch für den Fall, dass Sie benötigen, Sie wissen, eine Atombombe explodieren.

Alles in allem das Manhattan-Projekt beschäftigt mehr als 130.000 Menschen, von denen viele in geheimen Städten gelebt und hatte keine Ahnung, was sie taten. Würden Sie eine Wissenschaft, die großen um die Zeit des Krieges, die ersten paar Jahre aus der Schule war wie auf.

Los Alamos ist immer noch das Los Alamos National Laboratory, einer der größten Arbeitgeber in New Mexico beheimatet. Oak Ridge ist heute eine ziemlich typische Kleinstadt, außer dass sie singen können, "Wir haben gewonnen WWII" jederzeit ihren High-School-Fußball-Team ist immer seine Ass gekickt.

Weitere Mindblowing Geheimnisse finden Sie 6 Massive Geheimnis Operationen, dass sind versteckt All Around You und 7 Geheimnisse nur zwei lebende Personen wissen (For Some Reason).

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