7 unglaublich tödliche Katastrophen, die alle irgendwie überlebt

Menschen sind fleischig, zerbrechlichen Wesen, soviel so, dass es ein Sturz in der Dusche manchmal genug, um uns aus dieser Ebene der Existenz zu booten. Jedoch gelegentlich Schicksal eingreift und schützt uns vor Katastrophen, die durch alle Gesetze der Natur, uns auf düstere Roter Staub reduziert haben sollte.

Wir reden über die Arten von Unfällen, die in der Regel zu Beginn eines Films auftreten, so dass wir uns nur vorstellen können die Überlebenden der folgende Vorfälle suchten ewig über die Schulter zu sehen, ob das unerbittliche Gespenst des Todes versuchte, schleichen sich auf sie, den Job zu beenden:

#7. Ein Flugzeug verliert einen Flügel, Spins in ein Feld und explodiert, jeder geht davon

Es war ein kalter Wintertag in Armenien und Belavia Flug 1834 war im Begriff, begeben Sie sich auf eine Routine Flug nach Belarus mit 18 Passagiere und drei Besatzungsmitglieder (beachten Sie, dass 21 beträgt die maximale Anzahl von Menschen, die je nach Belarus zur gleichen Zeit gehen möchte). Leider sofort nach dem Start das Flugzeug Querneigung scharf nach links und der linke Flügel abgeschnitten die Start-und Landebahn, verursacht das Flugzeug zum Absturz auf den Boden und Rollen auf der rechten Seite. Die rechte Tragfläche brach und undichte Kraftstoff ein Feuer ausgelöst.

Das Flugzeug schließlich kopfüber stürzte und rutschte auf dem Dach durch ein Feld über eine weitere Landebahn und kam schließlich zu einem Zwischenstopp in einem anderen Feld.

Dann explodiert es.

Der einzige Weg, den diesen Unfall hätte schlimmer kommen kann, ist, wenn die Erde eröffnet und das Flugzeug mit ein Rülpser von geschmolzenem Feuer geschluckt hatte. Aber unglaublich, jede einzelne Person an Bord es heraus lebendig gemacht.

Es half wohl, dass alle Passagiere ihre Sicherheitsgurte trugen. Nach Flug 1834 ging zurück auf die Erde spiralförmig und aufgewickelt auf den Rücken, die Passagiere einfach schnallte sich und kletterte hinunter zum Notausgang, ziehen der Pilot und Co-Pilot in Sicherheit vor der Rumpf zur Detonation gebracht wie eine Wurst in der Mikrowelle.

Nicht nur jeden einzelnen der Passagiere zu Fuß entfernt von der Explosion in Zeitlupe wie 21 David Carusos, aber nur vier Menschen wurden ins Krankenhaus eingeliefert, weil sie offenbar zu einem Treffen des Kapitels Belarus flogen die.

#6. Die Stadt Louisville explodiert, ist alles in Ordnung

In den frühen Morgenstunden des Freitag, der 13. Februar 1981 (weil Schicksal einen Sinn für Humor hat), zwei Krankenschwestern waren Fahrgemeinschaften in Louisville, Kentucky, zu arbeiten, wenn sie zu einer Eisenbahn-Unterführung kamen und versehentlich sprengten die Hälfte der Stadt, ist ein Satz, der ein gutes Stück von Erklärung verlangt.

Seht ihr, erlitt am Vortag, die nahe gelegenen Ralston Purina Pflanze unwissentlich eine chemische Leck, verschütten Gallonen explosionsartig flüchtige Hexan in die Kanalisation. Im Laufe der Nacht die chemischen begann in ein Gas verdampfen und Schächte in der ganzen Stadt begann sezernierenden explosive feinen Nebel. Wenn die zwei Krankenschwestern durch eine unsichtbare Wolke von Hexan unter der Überführung fuhren, war ein Funke von ihrem Auto alles, die was nötig war, um die Stadt wie ein paar Schurken zu detonieren.

Zwei Meilen von Abwasserleitungen ging so spektakulär, dass Zeugen dachte, dass die Stadt von Bombern angegriffen wurde. Ganze Abschnitte von Louisville wurden auf riesigen Krater Rauchen reduziert.

Wenn der Staub, hatte $ 30 Millionen Schaden für die Stadt getan. Doch irgendwie genau Null Menschen ums Leben kamen. Die Abwasserleitungen lief meistens unter den Straßen, damit obwohl transit die lokalen Behörde hatte plötzlich einen großen Schlagloch-Problem war es zum Glück nur Straßen, keine Häuser, die Liquidation wird durch den versehentlichen Welle der Zerstörung nivelliert.

Und aufgrund der Tatsache, dass es so früh am Morgen war, hatte die Straßen fast leer bis auf die zwei Krankenschwestern, die es irgendwie geschafft, Tod trotz die Explosion auslösen und ihr Auto zu betrügen blätterte durch die Luft am Ground Zero. Zwar ist es wahrscheinlich auch Glück, dass niemand auf einer Toilette saß aufzuspüren, eine Hütte auf den genauen Zeitpunkt der Detonation.

#5. Zwei Boston Züge kollidieren frontal, machen alle spät

Die Ingenieure an Bord der Amtrak Schlafwagen der Bahn liefen hinter dem Zeitplan kommen in Boston am Morgen des 12. Dezember 1990. Vermeiden wollen, dass die Wolke der Gitter Obszönitäten voraussichtlich ausbrechen aus einem Auto voller wütend Bostonians aufwachen, entdecken sie kamen zu spät für einen Tag betrunken Sport-beobachten, sie kurbelte die nach oben über die zulässige Höchstgeschwindigkeit, erkannte zu spät, dass sie völlig unterwegs waren zu schnell, um eine bevorstehende Kurve an der Back Bay Station sicher zu navigieren.

Genau in diesem Moment kreuzte die Massachusetts Bay Transit Authority-s-Bahn #906 in die Station auf der angrenzenden Strecke. Passagiere in den hinteren Teil #906 hatte über eine Nanosekunde zu registrieren, die eine entgleiste, Amtrak Zug zu beschleunigen durch die Luft direkt in Richtung zu ihnen flog. Um ein genaues Bild davon zu bekommen was passiert nächste, smash zwei Twinkies zusammen längs, und dann in Brand gesetzt.

Beide Züge waren in die Luft geschleudert und kollidierte mit der Decke des Tunnels so hart, dass die Straße oben nach oben wie das Ende der angeschnallt. Der Absturz verschüttet 1.500 Gallonen Dieselkraftstoff, die in Flammen auf Berührung der Funkenbildung Wracks.

Obwohl fast 1.100 Mitarbeiter in die Züge gestopft wurden, wenn sie kollidierte, überlebten jeder einzelne von ihnen hellacious Auswirkungen und das resultierende Feuer. Nicht nur das, sondern nur um 264 Passagiere--etwa ein Viertel der Menschen in den donnernden Absturz gefangen--waren sogar verletzt. Sie waren wahrscheinlich alles nur irritiert, dass dieser "Katastrophe" Bullshit sie noch spät machte.

Nachdem der Staub, stellte sich heraus, dass der Chefingenieur der Amtrak-Zug, Willis Copeland, verantwortlich für Zug frontalen Kollision in New York sechs Jahre zuvor, der jeder vermutlich als Zeichen gegeben nahm, dass Copeland fahren Züge sofort stoppen musste.

#4. Ein Flugzeug Pfannkuchen in einen Graben und explodiert, Nachteile seinen Passagieren

Auch wenn Sie Angst vor fliegen sind, stimmen die meisten Menschen, dass, sobald die Räder den Boden berührt haben, die Gefahr vorüber ist. In Wirklichkeit treten die meisten Abstürze während Start oder Landung, das ist was die Passagiere an Bord der Air France Flug 358 entdeckt im August 2005, als ihr Flugzeug in eine perfekte Landung aufsetzten, nur auf spektakuläre Weise ohne ersichtlichen Grund explodieren.

Wahrscheinlich das erste Anzeichen, dass etwas nicht stimmte, war die Tatsache, die das Flugzeug nicht aufhören, sobald das Ende der Startbahn erreicht. Im sintflutartigen Regen und schlechter Sicht die Piloten die Landung überschritten hatte, der nassen Bedingungen haben die Start-und Landebahn in einer behelfsmäßigen Rutsch-und-Folie umgewandelt. Als das Flugzeug unkontrolliert von der Landebahn und in einen Graben rutschte, flog eine Tür geöffnet, auszusetzen die verängstigten Passagiere zu den Elementen bevor das Flugzeug endlich zum Stillstand kam, in die alles explodierte hinweisen.

Zum Glück passierte das Kabinenpersonal an diesem Tag werden überbelegt, so gab es mehr als genug ausgebildete Personal, das Flugzeug zu evakuieren, bevor jeder wie Helena Bonham Carter am Ende aufgewickelt. Die meisten von uns wissen, wie frustrierend die mühsame Zeitspanne braucht es für die Menschen die Hölle aus einem internationalen Flug zu bekommen, so Bild, und fügen Sie einen unersättlichen Feuerball Rippen durch die Kabine, und Sie erhalten eine Vorstellung davon, was diese Menschen erlebten.

Obwohl das Flugzeug sah, wie es aus dem Himmel von einem wütenden Riesen swatted worden war, alle an Bord mit leichten Verletzungen davongekommen, und vermutlich wurden mit einer höflichen Entschuldigung von Kanada für nicht in der Lage, die Gesetze der Physik zu stoppen.

#3. Ein Zug stürzt durch die Strecke in der Station Keller, niemand verletzt

Ingenieure auf Boston, Washington D.C. Zug passiert auf 15. Januar 1953 zu bemerken, dass die Zugbremsen eigentümlich, Verhalten waren die Wortgruppe hier heißt "sie offenbar nicht, überhaupt zu arbeiten." Dies war eine schlechte Nachricht für die rund 400 Menschen an Bord, weil der Zug schnell das Ende der Linie und eine düstere Interpretation der Höhepunkt nahte

Passagiere, von die viele auf dem Weg zu der Amtseinführung von Präsident Dwight Eisenhower zu sehen waren, begann Sorge zum Ausdruck, als sie, dass sie noch immer mit maximaler Geschwindigkeit gut über den Punkt unterwegs waren merkte, an dem sie begonnen haben sollte, am Ansatz bis zur Endstation verlangsamen. Ihre Befürchtungen wurden bestätigt, als der Zug durch die erbärmliche Schranke am Ende der Zeile zerschlagen an welcher Stelle sie hatten nur 100 Fuß Spur links, bevor eine Stahlwand diese Ewigkeit vorstellen würde.

Jedoch war nicht das letzte Streckenabschnitt zwischen die zerbrochene Barriere und die Stahlwand der ultimativen Zerstörung gebaut, um 215 Tonnen Lokomotive, denn warum in der Hölle gewesen sein sollte. Nicht in der Lage, das Gewicht zu tragen, wich die Strecke, Fallenlassen des Zuges in einer Gepäckförderanlage des Senders Kellerraum, der damals zum Glück frei von persönlichen hab und gut zerstört Menschen. Alle an Bord ging weg mit leichten Verletzungen, für die Zeppelin oder was Johnny Depp Western hat Tat Abwehr nur knapp einer Katastrophe, die Züge welche die Hindenburg getan haben könnte.

#2. Das Flugzeug, das nach seiner Flügel sicher gelandet explodierte während des Flugs

153 Menschen an Bord Pan bin Flug 843 aus San Francisco am 28. Juni 1965 waren einen langen Flug voll von Cocktails und Sexismus vorweg, wenn das Flugzeug plötzlich in einen riesigen Feuerball verwandelt wie den Fluch des bitteren Warlock.

Nur einen Katzensprung nach immer in der Luft, die Passagiere gehört eine dumpfe Explosion, gefolgt von einem Schwall von Flammen, wie eine gute Portion eines der Flügel (wohl der wichtigste Teil einer Flugmaschine) blies aus und flog davon. Einer von ihnen zufällig eine Kamera griffbereit zu haben und erkannte die Bedeutung von fangen so viele Bilder wie möglich zu dokumentieren, was zweifellos Gestaltung war bis zu ihrer letzten Momente auf der Erde.

Es stellte sich heraus, dass ein Rotor einer Windkraftanlage in einem der Motoren völlig verursacht eine Explosion in den Tank, der 25 Fuß des rechten Flügels komplett aus dem Flugzeug geschert aufgelöst hatte.

Als Passagiere die geschwärzten Überreste der Flügel Woge Feuer sahen und Rauch über städtische Kalifornien, ein Zeuge berichtete, dass der Kapitän über die Sprechanlage verkündete: "Wir hatten einige kleinere Probleme. ... Nein, ich kleinere nicht sagen sollte." Nachdem der Kapitän korrigiert sich Anerkennung der sterblichen schwere der Situation, teilten die Passagiere alle einen lachen. Entweder wurden sie Humor verwenden, um die Realität zu bewältigen ihre fast sicher bevorstehenden Tod oder Getränkeservice in den 1960er Jahren begann, bevor Sie selbst das Flugzeug bestiegen.

Zum Glück, es stellte sich heraus es war gerade genug Stumpf eines Flügels, um Auftrieb zu erhalten bleiben bis das Flugzeug in der Lage war, eine Notlandung auf Travis Air Force Base, wo jedes einzelnes Passagiere und Crew-Mitglied trat ruhig aus, nichts weiter als eine Unannehmlichkeit gelitten zu haben, und haben eine tolle Geschichte, an ihre Enkel, wenn sie anfangen zu schimpfen darüber, wie das kostenfreie WLAN in der Mitte ihren letzten Flug heraus ging zu werfen.

#1. 130-Car Pileup, die niemand getötet

Im September 2013, Englands berüchtigten Jack-the-Ripper-Verschleierung Nebel war die Ursache für eine Autobahn Massenkarambolage mit einer erstaunlichen 130 Fahrzeugen--das Ende Ergebnis sah aus wie eine Reihe von hot-Wheels achtlos warf in den Boden einiger Kinder Rucksack.

Die Massenkarambolage ausgelöst wurde, wie die meisten Pile-Ups irgendwann in den frühen Morgenstunden sind wir wohl--, jemand fuhr durch eine dicke Bank der Nebel über die Sheppey überqueren, eine Brücke zwischen der Isle of Sheppey mit Kent, und blind kollidierte mit jemand anderes versucht, das gleiche zu tun. Dann stürzte jemand in diese zwei Autos, dann stürzte jemand in das Auto und schon bald jeden Tag ruiniert wurde.

Nun, in der Regel selbst in den schlimmsten Fällen, diese Art von Pile-Ups schließlich endet wie die Leute fahren Sie in Richtung des Unfalls beginnen, beachten Sie die Tatsache, dass eine Reihe von Autos sind offenbar im seltsamen Winkel in der Mitte der Autobahn geparkt und jeder ist gegenseitig beschimpfen. Allerdings war der Nebel so dicht, dass die Pendler am frühen Morgen Gesicht voran in stehenden Fahrzeugen fahren, weiterhin bis die Autobahn Winston Churchills Arterien nach einem traditionellen britischen Essen aussah.

In was Kent Police's Assistant Chief Constable Rob Price als ein "Wunder" bezeichnet war niemand in der 130-Auto-Katastrophe getötet, obwohl acht Personen schwer verletzt wurden. Wenn Sie detaillierte Fotos von dem Absturz sehen, scheint der Chef Wortwahl eigentlich eine Untertreibung.

Wir sind immer noch nicht ganz sicher, wie keiner menschlichen Lebens in den Fleischwolf gedrehten Wrack verloren war, aber Behörden zeigen mit dem Finger teilweise darauf hin, dass gab es eine niedrigere als durchschnittliche Anzahl von schweren Lkw beteiligt, die in multicar Pile-Ups wie diese sind in der Regel Verhalten sich wie riesige Müll Schlächter und/oder der gottverdammten Moloch. Es war nicht allen Glück, aber, als Hunderte von Menschen mussten vermutlich zu Fuß zur Arbeit.