90 Prozent der New Yorker u-Bahnstationen fallen auseinander

Die New York State Comptroller veröffentlicht gerade einen Bericht über den Zustand der New Yorker u-Bahn-Stationen. Es ist schlimm. Es ist wirklich schlimm.

Wie schlimm? Nun, haben eine satte 417 aus dem System 468 Stationen bauliche oder architektonische Mängel, die behoben werden müssen. Anders ausgedrückt, es gibt nur 51 Stationen aus 468, die Befestigung nicht brauchen. Und – nicht zu Panikmache über die Situation oder etwas — aber wenn es etwas nicht möchten über Stationen für schnellere Züge zu hören, die unterirdisch angelegt sind, es ist, dass es strukturelle Mängel.

Zum Glück, es klingt nicht wie die Stationen nicht in der Höhle. Der Rechnungsprüfer wies auf scheinbar kleine Dinge falsch mit der überwiegenden Mehrheit der Stationen. Einige von ihnen sind jedoch in der Tat gefährlich. "New York City Transit meldet es ist auf die Reparatur Stationen voran, aber das Tempo ist zu langsam und viel mehr Arbeit muss getan werden," sagte Thomas DiNapoli. "Abgenutztes oder beschädigtes Treppen und Bahnsteigkanten bergen Risiken für Fahrer, während gebrochene Fliesen, Lichter und abblätternde Farbe Reiter mit einer niedrigen Stellungnahme des Versandverfahrens verlassen."

Es kostet einen geschätzten $ 5 Milliarden, die Probleme zu beheben. Dies ist eine sehr unglückliche Situation, da der Metropolitan Transit Authority, die New York City Transit läuft, keine zusätzliche $ 5 Milliarden herumliegen. Plus, das ist deutlich mehr als was verbracht hat, New York City Transit Stationen im Laufe der letzten 32 Jahre renovieren. (Es hat nur $ 4,5 Milliarden ausgegeben.) Es gibt etwas Geld auf dem Weg durch des MTAs $ 32 Milliarden, Hauptstadt Fünfjahresplan, aber nicht all das Geld ist für die u-Bahn. In der Tat wurde dieser Plan eingezogen bevor der Comptroller Bericht veröffentlicht wurde, so gibt es eine Chance, einen Großteil der Probleme sind nicht darin angesprochen.

Wenn Sie tatsächlich jemals geritten sind die New Yorker u-Bahn, diese Nachricht ist wohl keine Überraschung. Es ist bekanntlich schmutzig und voller Ratten. Berühmt. Aber hey, das ist Teil des Charmes. Und zumindest wissen wir, sie sind kümmert sich die Tracks – zum größten Teil. [WSJ]

Bilder via Flickr / Nick Stango