Airbus: Äh, Piloten brauchen wirklich nicht Windows

Als Kind (oder, seien wir ehrlich, selbst als ein ein Erwachsener), nichts ist spannender als in einem Airline-Piloten begehrten Cockpit Thron Wagen kennenlernen. Aber wenn Arbus neue Cockpit-weniger Patente jemals Realität geworden, diese Tage liegen hinter uns. Denn seien wir ehrlich – "Rundgang durch das Gepäck-Schließfach" nur nicht ganz den gleichen Klang haben.

Cockpits möglicherweise eine tragende Säule der modernen Flugzeuge, aber Platz sparend Aerodynamik angeht, sie sind ein großer Widerstand. Die große, geschwungene Fenster sehen Sie in Flight Decks stark stören die ideale, skalpellartige Form der Nase des Flugzeugs. Darüber hinaus große Fenster, die große einige erfordern Verstärkungen in Höhenlagen, all das trägt eine kräftige Prise Gewicht bis zum Flugzeug. Aber am wichtigsten ist – zumindest in der Flugzeugträger Augen — mit einem Cockpit an der Vorderseite der Kabine nimmt Weg Prime, erstklassige Immobilien.

Airbus will anstelle von herkömmlichen Cockpits und Windows, bewegen, dass Piloten aus der Nase und sie komplett auf elektronische Ansicht Bildschirme verlassen haben. Dank einer Kombination von onboard-Kameras und vorab gespeicherten Daten würde das neue Design effektiv "der Pilot in einem dreidimensionalen Universum einzutauchen."

Airbus, erklärt:

Beispielsweise wenn das Flugzeug in eine Fortbewegung auf dem Boden und nähert sich einen Parkplatz in einem Flughafen, das projizierte Bild kann durch einen 3D Rekonstruktion des Flughafens, gespeichert in einer Datenbank gespeichert in einem Computerserver auf dem Boden, oder von einer Videokamera erfasst gebildet werden, in welche Rekonstitution eingebettet bezeichnet Bilder Indizien Bilder, alle Hindernisse, die derzeit in der freien Szene repräsentieren (z. B. ein Flugzeug auf einem anderen Parkplatz stellen Sie z.B. oder ein anderes Fahrzeug innerhalb der Zone vorbei), diese zufällige Bilder aus Daten, die von einem Flughafen-Management-Dienst oder von einer Videokamera des Flughafens.

All das klingt nur alte haushoch überlegen wäre Windows, nichts davon von großem Nutzen die Kameras immer offline geschlagen zu bekommen sollte. Natürlich mit Autopilot eine anständige Portion das Fliegen zu tun in diesen Tagen gibt es hoffentlich genug Fallbacks vorhanden, um ein Ausfall der Kamera (oder zwei) ein nicht-Thema zu machen.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese immer nur ein Patent noch und konnte sehr gut nie seinen Weg in die reale Welt verdienen. Außerdem ist es schwer vorstellbar, eine Welt wo Passagiere psychisch fühlen würde in Leichtigkeit zu wissen, dass ihre Pilot keine wörtliche Fenster in die Außenwelt hat.

Fluggesellschaften haben nicht dann wieder genau den besten Ruf, wenn es um erfreuliche Passagiere über Kneifen Pfennige geht. Also wer weiß, irgendwann in naher Zukunft, wir können sehr gut sehen, eine ganze Menge weniger unserer Piloten – und umgekehrt. [United States Patent and Trademark Office über die Consumerist]