Aktivisten fordern die Regierung auf, mehr um Radfahren zu steigern
Gruppen sagen zusätzliche Ausgaben zeigen würde, dass Regierung ernsthaft darum, mehr Menschen auf Fahrrädern, wie Statistiken Rückgang zeigen
Aktivisten forderten, dass die Regierung Boost Ausgaben entsprechend seiner eingegangene Verpflichtung, Radfahren nach offizielle Statistiken einen scheinbaren Rückgang im Vorjahr zeigte.
Straße Verkehrszahlen herausgegeben von der Abteilung für Transport zeigen, dass in 2015 Radfahrer reisten 3,2 Meilen in Großbritannien, unten von 3.5bn im Jahr 2014 als allgemeinen Verkehr stieg.
Aber die geringere Laufleistung kann mehr zu einem Anstieg im Jahr 2014, möglicherweise verursacht durch die Tour de France starten in Yorkshire, als Teil eines langfristigen Trends für stetiges Wachstum bei Radfahrern, die noch letztes Jahr weiter als in den vergangenen 25 Jahren Reisen verdanken.
Auch sank die Anzahl der Meilen reisten mit Linien- und Reisebussen fast 5 % seiner deutlichen Rückgang außerhalb der Hauptstadt in den letzten fünf Jahren fort.
Der Verkehr verursacht durch Lieferwagen ist weiter gewachsen, angetrieben durch Internet-shopping, und ist um 4,2 % ab 2014. Alles in allem war die zurückgelegte Strecke von Fahrzeugen auf britischen Straßen weitere 1,6 % im Vorjahr.
Stephen Joseph, Chief Executive der Kampagne zum besseren Transport, sagte: "Wenn Sie mehr Verkehr schneller voran, dann Sie Menschen, Radfahren abschrecken. Unterstützen wir die Regierung Ziel unterstützen, Radfahren, aber sie sind kaum Ausgaben für Tuppence außerhalb Londons – sie benötigen, um etwas Geld dahinter, die Zahlen, die herunterfallen zu stoppen."
Er sagte, dass Planungsänderungen es auf Nachfrage gute Rad- und Wanderwege in neuen Wohnsiedlungen schwer getroffen hatte. "Einige von ihnen sind mit keine Bürgersteige überhaupt gebaut wird, geschweige denn Radwege – es zwingt die Menschen zu fahren und verstopfen die Straßen für andere Autofahrer."
Eine Konsultation über der Regierung zu Fuß und Anlagestrategie, welche Transport Wohltätigkeitsorganisationen Angst nicht ausreichend finanziert wird, schließt am Montag.
Radsport-UK-Sprecher Sam Jones sagte: "das Wachstum im Radsport war stabil, aber wir wollen viel mehr sehen. Radfahren und Zufußgehen Ausgaben sinkt auf weniger als £1, die einen Kopf außerhalb Londons bis Ende des Jahrzehnts – das ist weit entfernt von den £10 pro Kopf der Regierung, dass es sagte vor. Wenn sie die Anzahl der Radfahrer verdoppeln will muss sie um ihr Geld gebracht, wo sein Mund."
Die DfT sagte, dass die Zahlen den Anstieg im Radsport maskiert. Die Reisen Landesvermessung, später im Jahr veröffentlicht zeigt Reisegewohnheiten anstatt Abstand reiste und das DfT-Messgerät genauer die Zahl der Radfahrer hilft.
Andrew Jones, der Verkehrsminister, der Anstieg der allgemeinen Straßenverkehr zeigte die Wirtschaft florierte, fügte hinzu: "Als unsere Straßen immer beliebter werden, unsere Rekordinvestitionen £ 15 Mrd. verbessert Autobahnen und großen ein-Straßen, Reisen für alle besser zu machen."
Inzwischen hat der Bürgermeister von London, Sadiq Khan, eine Regelung für London Unternehmen abonnieren für Unternehmenskonten mit Verleih Radwegenetz der Stadt macht es billiger und einfacher für die Mitarbeiter zur Nutzung der Fahrräder. Nach TfL war die Gesamtzahl der Fahrten mit dem Fahrrad täglich in 2014 645.000 über eine 10 % Wachstumsrate, nach umfangreichen Investitionen in Radwege.