All-blauer Himmel in Paris als Zentrum geht ohne Auto zum ersten Mal

Ein-Tages-Regelung gefördert durch Bürgermeister Anne Hidalgo sieht Stadtzentrum meist frei von Autos und untere Drehzahlgrenze in anderen Bezirken

Das Fehlen von Ton auf den Champs Elysées war auffällig.

Mit den acht Bahnen von Frankreichs berühmtesten Allee des gesamten Datenverkehrs auf Paris erste autofreie Tag gelöscht war die übliche Kakophonie von Auto-revving und donnernden Motorrad-Motoren das Quietschen Fahrradräder, das Klappern von Skateboards, das Lachen der Kinder auf Rollerblades und sogar das sanfte Rauschen des Windes in den Bäumen gewichen. Es war, wie einen Paris Rentner zu beobachten, wie sie auf die Mitte der Straße nehmen große Schlucke von Luft, "wie ein Kopfschmerz-lifting" schlenderte.

Es gab andere seltsame und angenehmen Effekte von diesem winzigen Einblick in carless Utopie. "Jeder scheint zu Lächeln, und nicht so gestresst sein", staunte Elisabeth Pagnac, Beamter/Beamtin in ihren 50ern, ermutigt in radeln vom östlichen Rand der Stadt ohne Helm gewesen war. Aber das seltsamste aller war der Himmel.

"Ich lebe hoch in ein Hochhaus im Osten der Stadt und heute der Blick aus meinem Fenster sah ich den Unterschied sofort: der Himmel war noch nie dieses blau, es ist wirklich anders ohne eine trübe Schicht der Verschmutzung in der Luft hängen" sagte sie.

Andere vereinbart, dass der Blick bis auf den Arc de Triomphe und La Défense darüber hinaus, eine Ansicht, die war so oft verschwommen und verzerrt von der Stadt berühmte Smog plötzlich klar wurde.

"Was für eine Freude, in der Mitte der Straße an den Sehenswürdigkeiten zu gehen", sagte Claude Noirault, ein Rollstuhl-Basketball-Trainer, der 10km im Rollstuhl Sport getan hatte und plante, 30km mehr.

Als Anne Hidalgo, der Bürgermeister von Paris, die Idee von der französischen Hauptstadt ersten autofreien Tag auf Anregung des kollektiven Paris ohne Autos, war Verschmutzung oben auf der Agenda.

Im März dieses Jahres machte ein Anstieg der Luftverschmutzung kurz der am stärksten verschmutzten Stadt der Welt, mit Smog so schlecht, dass es fast vollständig verdeckt, Wahrzeichen der Stadt, wie den Eiffelturm Paris. Als Paris bereitet das diesjährige massive Klimakonferenz zu hosten, war die Stadt unter dem Druck, eine Geste zu machen.

Hidalgo, startet die Veranstaltung mit anderen Bürgermeistern, die bereits autofreie Tage Pionier, darunter der Bürgermeister von Brüssel, sagte, dass die Initiative Menschen zeigte "sind nicht verpflichtet, bewegen sich in ein eigenes Auto, es gibt andere Möglichkeiten, Ansatz-Mobilität in der Stadt".

Radfahrer von einem kollektiven, Fahrrad Vélorution, an der Place De La République und radelte zusammen, nicht durch die autofreie Zone, sondern durch die Straßen, wo Autos durften, ihren Punkt zu machen.

Camille Carnoz des Kollektivs, sagte: "heute ist ein Symbol, es hat darum, Menschen einen Traum, der uns zeigt, wie eine Stadt ohne Autos, eine Art Utopie aussehen könnte. Aber wir müssen weiter, mit mehr und größeren Radwege, bessere Parkplätze für Fahrräder, langsamer Geschwindigkeit Grenzen gehen. Es gibt eine Menge zu tun."

Boris Najman, ein Professor der Universität-Wirtschaft, die im Vélorution Zyklus mit seinen vier und sieben Jahre alten Kindern, teilnahm, sagte: "Wir bemerken die Verschmutzung in Bezug auf die Gesundheit unserer Kinder, die so viel besser ist, wenn wir weg sind, am Meer. Heute sollte wirklich darüber nachzudenken, Gewohnheiten zu ändern. Ohne Auto ist möglich in Paris: Es ist eine kleine Stadt, es ist sehr dicht, es hat eine Menge von gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln. "Es kann passieren."

Alex Copin, verkleidet als Spider-Man, führte 1.000 Longboard Skateboarder auf eine Tour durch die autofreien Straßen. "Es ist einfach so schön, nicht zu dieser Sportart mit Auspuffrohren Abpumpen bei uns üben. "Es ist schön, der Weg zu uns in einer so schönen Stadt zu haben."

An der Place de Châtelet einer 4-spurigen Kreisverkehr ist normalerweise eines zentralen Paris schmutzigste Verkehr Punkte, Cathie Ventalon, ein Yoga-Lehrer war Yogamatten mitten auf der einsamen Straße auslegen und vorbereiten, um einen Kurs in der Sonne. "Es geht um den öffentlichen Raum reappropriating und besser zu atmen. Auch den Brunnen, welcher normalerweise durch Verkehrslärm übertönt wird, hören wir können", sagte sie.

Nicolas Maille, der in der Kommunikation für einen TV-Sender arbeitet, war auf seiner Matte streckte. "Ich habe Menschen im Zentrum Stadt nur so glücklich ohne die Autos scheinen bemerkt. Es ist wie einen Jacques Tati-Film der 1950er-Jahre, jeder auf einem Fahrrad und lächelnd. "Es ist unglaublich zu sehen."

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