Amazon und Google Drohne Lieferplänen schlagen Haken mit neuen US-Vorschriften

Die Obama-Administration hat kommerzielle Drohnen grün leuchtet so lange, wie sie in Sichtweite eines Piloten –, die nicht genau das bleiben, was Unternehmen im Sinn hatte

In einer nicht allzu fernen Zukunft könnte Amazon eine Drohne verwenden, um ein Paket zu liefern, aus einem Land, Lager bis hin zu... einen nahe gelegenen Bauernhof.

Und, dass die Regierung am Dienstag, sagte war es.

Die Obama-Administration grün leuchtet kommerzielle Drohne Flüge aber sagte, es sei nicht bereit, Google und Amazon automatisierte Drohne Lieferung starten lassen Flotten in städtischen Gebieten.

Die Regelungen markieren erste explizite Bemühungen der Regierung, die kommerzielle Verwendungen für die Horde von kleinen, Kunststoff, Flugzeuge, die Amerikas Himmel dringen Summen zu definieren. Die Federal Aviation Administration sagte, kommerzielle Drohnen sind OK, solange die Drohne und seine Nutzlast weniger als 55lb wiegen, bleiben ohne fremde Hilfe Sichtweite des Piloten und Betreiber Prüfung alle zwei Jahre. Darüber hinaus muss jede Drohne eigener Pilot.

Während Verbraucher auf die Miniatur-Flugzeuge beflockt haben, sagen US-Unternehmen das Problem für sie keine Technologie. Amazon und Google, zum Beispiel belegen Prototyp Lieferung Drohnen, die für den Versand per Post oder UPS überflüssig machen könnte. Führungskräfte sagen, dass der Überfall ein Netz von unklar Verordnung ist.

Die Regierung sagte, dass es bequem mit Unternehmen, die Drohnen für die Inspektion von Kulturpflanzen, Such- und Rettungsmaßnahmen, Luftaufnahmen und andere Infrastruktur-Inspektion ist. Aber wenn es um Lieferungen geht, sagte die Obama-Administration Drohnen sind nur frei für Take off in einer sehr begrenzten Anzahl von Umständen.

Die kombinierte Drohne und Paket hat noch weniger als 55£ wiegen. Die Drohnen können nicht über jemand nicht an der Transaktion beteiligten fliegen und nicht aus den Augen des Piloten fliegen. Das ist nicht genau, was Amazon mit seiner berühmten Demovideo einer Drohne Aufsetzen auf einer vorstädtischen Einfahrt im Sinn hatte.

Die Regierung sagte am Dienstag, dass Amazon bestimmtes Problem mit seiner Forderung nach einem Piloten für jede Drohne genommen hatte. "Amazon geltend gemacht, dass die vorgeschlagene Beschränkung auf dem fehlerhaften Gelände beruht, kleine UAS [unbemannte Systeme] unter ständige manuelle Steuerung betrieben werden muss," sagte der FAA einreichen.

Die Regierung sagte Google unterdessen argumentiert für die Fähigkeit, "eine Sicherheitsanalyse präsentieren" für Fälle, wo sie wollen mehr als "nicht-Teilnehmer" Drohnen fliegen können.

Die Diskussion scheint nicht ganz über die Sicherheit. Die Teamsters-Gewerkschaft, deren Mitgliedschaft LKW-Fahrer beinhaltet, hat Lobbyarbeit gegen Piloten Kontrolle Flotten von mehreren Drohnen zu lassen, "solange es technologische Gewissheit, dass keine Arbeiter oder die Allgemeinheit durch automatisierte Paketlieferung gefährdet sein würde", sagte die Regierung.

Die Regierung sagte, dass es Daten über die Sicherheit von Drohnen außerhalb der Sichtlinie des Piloten fliegen fehlt; Obwohl man sagen könnte ein Verzicht auf einer Schachtel-durchschachtel Grundlage Betreiber beantragen.

Kommerzielle Drohnen fliegen nur bei Tageslicht und 30 Minuten vor Sonnenaufgang und 30 Minuten nach Sonnenuntergang. Geschwindigkeiten unter 100 km/h gehalten werden müssen und die Drohnen nicht über 400 Fuß (122m) fliegen.

Die Regierung erkannte, dass es nicht die Befugnis, Freizeit Drohnenflüge anders als die gleiche Weise regulieren, um Amateurpiloten zu bestrafen, die "die Sicherheit des nationalen Luftraum Systems gefährden". US-Hobbyisten sollen auch um ihre Drohnen zu registrieren, obwohl es unklar ist, welcher Prozentsatz tatsächlich tun.