Arbeiten Sie an Londons Gartenbrücke trotz £30 m Defizit beginnen

Kritiker sagen, dass £175 m Brücke, die bereits 60 Mio. £ in offiziellen Zuschüssen und Darlehen, Rettung benötigen, wenn die Kosten steigen oder weitere Anstrengungen zur trommle privates Geld scheitern

Bauarbeiten am Londoner Gartenbrücke trotz eine Finanzierungslücke von £30 m beginnen soll, es hat sich gezeigt, mit Kritiker warnen, dass die Bewegung schließlich Politiker mehr öffentliche Gelder für das umstrittene Projekt zu zwingen könnte.

Der Garden Bridge Trust hat zu Beginn der Arbeiten auf die Thomas Heatherwick gestaltete Struktur über die Themse Anfang 2016, trotz bisher Anhebung £85m der £115m der privaten Zusagen, was, die er sagt, ist notwendig, um das Projekt abzuschließen.

Kritiker haben befürchtet, dass die £175m Brücke, die bereits 60 Millionen Pfund in die offizielle Finanzierung und Kredite, weitere öffentlichen Gelder erfordern würde, wenn die Kosten steigen oder das Vertrauen der Fundraising-Bemühungen greifen zu kurz während der Bauphase.

Kate Hoey, Arbeits-Wartungstafel deren Vauxhall Wahlkreis auf der Südseite der Brücke ist, sagte das Vertrauen war "geführt von Menschen, die nicht wirklich zu überzeugen, dass sie wissen, was sie tun".

Sie fügte hinzu: "Es ist ganz klar, dass sie noch nicht erzogen, fast so viel, wie sie ursprünglich gedacht. Ich denke, sie hoffe, dass, nachdem es klar, dass die Brücke tatsächlich passiert ist, sie mehr Privatwirtschaft Geld erhalten. Es gibt keine Hinweise darauf, dass dies geschehen wird.

"Ausgeführt noch beunruhigender ist, wenn die Arbeit beginnt und kostet über und es gibt Verzögerungen, die es aus der Patsche helfen werden? Es ist eine allgemeine Ansicht, dass mehr öffentlicher Gelder in einer Weise gestellt werden werden oder ein anderes und das ist nicht akzeptabel."

Das Vertrauen argumentiert, es ist völlig normal bei großen Bauprojekten mit der Arbeit beginnen, während Fundraising-Bemühungen weiter und sagt, es ist zuversichtlich, dass es die zusätzliche £30 m für die Brücke zu erhöhen, die den Fluss zwischen Tempel und der South Bank umfassen wird.

Die 60 Mio. £ in offiziellen Finanzierung und Darlehen umfasst einen £30m Zuschuss aus dem Department for Transport (DfT) und die gleiche Summe von Transport for London (TfL) in Form eines Zuschusses von £10m und ein Darlehen von £20 Mio.

Skeptiker beachten Sie, dass solche ambitionierte Infrastrukturprojekte in sowohl in Bezug auf Budget und Zeit häufig überlaufen. Eine Erweiterung der Tate Modern Art Gallery, nur flussabwärts von der Brücke war geplant, im Jahr 2012 zu einem Preis von £215 m öffnen. Stattdessen öffnet es nächstes Jahr, kostet £260 m, mit der Verzögerung teilweise auf Finanzierungsprobleme.

Während mit einer Brücke sitzt halb gebaut seit Jahren über eine zentrale Strecke der Themse politisch nicht machbar scheinen würde, bleibt unklar, wo jede weitere öffentlicher Gelder stammen mag.

Wenn Lambeth Rat einen Block auf das Projekt Anfang dieses Monats rückgängig gemacht, es betont dies war kein Geld mehr TfL verpfändet werden abhängig. Sadiq Khan, Labour Kandidat für die Londoner Bürgermeister, hat es ähnlich gesagt das Vertrauen nicht mehr öffentliches Geld geschenkt werden sollte. Ein Sprecher der Londoner Bürgermeister Boris Johnson, war weniger explizit, nur sagen es war "no Doubt", dass das Vertrauen der notwendigen privaten Mittel erhöhen würde.

Eine DfT Sprecher sagte, die Abteilung war jetzt seine £30 m Zuschuss zugeteilt worden war, war es "bis zu den Gartenbrücke Vertrauen, ihre Arbeit zu tun und zu erhöhen, was sonst noch benötigt werden könnten".

Caroline Pidgeon, die Liberal Democrats auf der London Assembly leitet, sagte, dass die Finanzierungsregelungen für die Brücke "so trübe wie das Wasser, das auf der Themse fließt" und, dass die DfT und Johnson mussten beweisen, dass sie für zukünftige Probleme richtig geplant hatten.

Eine Vertrauen-Sprecherin sagte, es habe "nicht die Absicht, weitere öffentliche Mittel einzusetzen", und dass es £85 m des privaten Geldes bereits in 18 Monaten erhoben hatte "das ist eine außergewöhnlich hohe Menge in kurzer Zeit".

Die Brücke soll offiziell im Sommer 2018 eröffnet. Das ursprüngliche Startdatum für Arbeit wurde bereits ab diesem Herbst zurück genommen und könnte möglicherweise verzögert werden, wie das Vertrauen die letzten Details der Baugenehmigung verhandelt.

Dazu gehören immer Zustimmung aus der Münze Street Community Trust, ein bezahlbarer Wohnraum Körper, das Südufer Land zweckgebunden für die Brücke unter einer Erbpacht von Lambeth Rat einnimmt. Münze Street, lehnte eine Stellungnahme ab, unterstützt die Brücke im Prinzip aber hat angeblich seit kommen unter Druck aus einer Anzahl von seinen Mietern über das Projekt.

Hoey sagte, es würde "besonders unentschuldbar" für mehr öffentliche Geld zu verpflichten, als ihren Wahlkreis unter Regierung Kürzungen zu kämpfen. "Wie jemand sagte, da unsere Parks sind alle Mittel verlieren, vielleicht sollten wir ihnen Garten Brücken umbenennen und sie bekommen etwas Geld. "Das ist das Maß an Zynismus, vor denen wir stehen", sagte sie.