Argentiniens Zug zu den Wolken

4.000 Meter über dem Meeresspiegel in den Anden gelegene ist Tren a Las Nubes oder "Zug zu den Wolken" eines der höchsten Eisenbahn der Welt. Es beginnt seine Reise aus der Stadt Salta, in Argentinien, in einer Höhe von 1.187 m, durchläuft das Valle de Lerma, betritt die Quebrada del Toro und schließlich endet ihre Reise auf dem Viadukt von La Polvorilla (4.200 m). Während der 16-Stunden-Fahrt der Zug 217 km fährt und klettert eine unglaubliche 3.000 Meter. Es kreuzt 29 Brücken, 12 Viadukte, 21 Tunnel, gleitet Runde zwei gigantischen Schleifen und zwei Serpentinen. Zug zu den Wolken hat seinen Namen von den zahlreichen Wolken, die oft unter Brücken und um Pisten zu sehen sind.

Die Strecke wurde in den 1920er Jahren von dem amerikanischen Ingenieur Richard Fontaine Maury, festgelegt, die für das Projekt verantwortlich war. Er entwarf ein einzigartiges System von Brücken, Tunnels, Viadukte, Spiralen und Zickzacklinien unterstützt. Die Serpentinen erlauben den Zug, den Berg zu besteigen, fährt man hin und her parallel zum Hang des Berges. Maury verwenden nicht, Seilbahnen oder Zahnräder, die an steilen hängen normalerweise verwendet werden, stattdessen unter Berufung auf Serpentinen, Höhe zu gewinnen.

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Zug in die Wolken wurde ursprünglich gebaut, um das Borax Minen des Bereichs, den Transport von waren von der Küste von Chile über die Anden nach Nordwesten Argentiniens zu dienen. Die Route begann die Touristen aus den 1970er Jahren.

Der Zug fährt in den frühen Morgenstunden von Salta Stadt, Kreuze Lerma Tal, dann Toro Schlucht und schließlich das große Gebiet der Puna. Der Zug macht nur zwei Haltestellen, fast am Ende der Reise. Die erste ist in San Antonio de Los Cobres, eine alte Stadt mit niedrig gebauten Häusern und einem kleinen Markt. Hier finden Sie malerische Stände mit Kunsthandwerk, Kleidungsstücke und Souvenirs von der Zugfahrt nach Hause nehmen. Die zweite Station und das Ende der Route ist das spektakuläre Viadukt von La Polvorilla. Die gebogenen Viadukt ist 224 Meter lang und 70 Meter hoch aus dem Tal.

Der Zug gleitet sanft über das Viadukt und stoppt, bevor Umkehr zurück, für die Rückfahrt bereit. Am endgültigen Bestimmungsort können Passagiere aus dem Zug bekommen, fühlen Sie die reine und kalte Luft auf ihren Gesichtern, langsam gehen, um ihren Körper verwendet, um die Höhe zu bekommen und fotografieren. Die Fahrt zurück nach Salta erfolgt im Dunkeln und Salta kurz vor Mitternacht erreicht.

Siehe auch: Spektakuläre Zugstrecke nach Kupferminen in den Anden und den schönsten Zugstrecken

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Quellen: Wikipedia / Tren a Las Nubes / Argentina.travel / die unabhängige / Rough Guides