Beijing Uber die Schuld für seine obszönen Verkehrsproblem
Beijing blickt auf überfüllten Straßen und Umweltverschmutzung, die immer schlimmer werden. Warum? Laut Vertreter der Stadt, es ist wegen Mitfahrgelegenheiten Dienstleistungen, einschließlich Uber.
Das Wall Street Journal berichtet heute, dass Kommunen rund um die chinesische Hauptstadt keine allzu erfreut mit den riesigen Spikes in der Popularität von Unternehmen wie Uber und Chinesisch Mitfahrgelegenheiten Service, Didi sind. Am Montag behauptet Beijing Beamten, dass Web-basierte Auto-hagelt apps mehr als 100.000 private Fahrzeuge Beijing Straßen hinzugefügt haben die zwischen 600.000 und 700.000 Fahrten pro Tag verkehren. Nach ihnen, das ist "verschärfen Staus" in die schon Verkehr Stau geplagt Hauptstadt.
China hat eine komplizierte Beziehung mit Autos. Die Mittelschicht wird immer größer und Städte verbreiten, damit mehr Leute Fahrzeuge kaufen wollen. An dieser Stelle ist Chinas Automarkt sogar größer als Amerikas. Allein in Peking gibt 5,6 Millionen Fahrzeuge auf den Straßen. Problem ist, dass Chinas notorisch schlechte Luftqualität pro Tag bis zu 4.000 Menschen tötet. Chinesen sind mit wenigen Alternativen zum Kauf von Autos der eigenen, jedoch da Chinas Entwicklung von neue öffentliche Infrastruktur mit seine zunehmende Verstädterung zu beschleunigen gehalten hat nicht links.
Noch, Uber und Didi haben offenbar wenig getan für den alptraumhaften Verkehr. Am vergangenen Dienstag veröffentlichte eine Umfrage von chinesischen Online-Map Maker AutoNavi offenbart, dass eine Fahrt in Peking, dass sollte eine halbe Stunde dauern noch über eine Stunde dauert. Verschmutzung, auch immer tödlicher: letzten Monat Beijing ausgestellt seine erste "red Alert", in dem der Smog so schlecht war, dass die Stadt die Hälfte Pekings Autos von den Straßen der Stadt vorübergehend verboten.
Anders als viele andere Tech-Unternehmen, von Google, Netflix, Uber gelungen, Einbruch in stark regulierten chinesischen Internet Markt durch die Zusammenarbeit mit chinesischen Unternehmen wie Airline Operator HNA Group, Auto Hersteller Guangzhou, und China leben, das Land der größte Lebensversicherungs-Gesellschaft. Seit dem Start im Februar 2014, Uber China ist mit einer spektakulären Rate gewachsen und hat bereits einen Wert von $ 7 Milliarden. So sind nicht Uber Probleme des Landes jederzeit bald einfacher bekommen.
[Wall Street Journal]
Bild: ChinaFotoPress/Getty Images