Belgischen Cyclocross-Fahrer gesteht Niederlage in motorisierten doping-Fall

• Femke Van Den Driessche verkündet, daß sie aus der Cyclo-Cross zurückgezogen hat
• Fahrer hörte wegen Gesicht UCI disziplinarische in diesem Monat

Der belgische Fahrer Femke Van Den Driessche scheint Niederlage in ihrem Bemühen, ihren Namen im ersten Fall der motorisierte doping im Radsport reinzuwaschen zugestanden haben.

Im Januar wurde ein Fahrrad von Van Den Driessche verwendet und enthält angeblich einen Motor bei der Cyclocross-Weltmeisterschaft in Belgien beschlagnahmt. 19-Year-Old war ein Konkurrent in der U23-Rennen der Frauen und behauptet, dass das Bike zu einem bekannten gehörte.

Jetzt, sagt sie, sie hat von Cyclo-Cross zurückgezogen und wird nicht bestritten, die UCI unabhängiges Disziplinarverfahren für diesen Monat geplant. Belgische Medien berichteten, dass es geplant wurde, um am Dienstag stattfinden.

Van Den Driessche sagte in einer Erklärung, die von Het Nieuwsblad veröffentlicht: "nach Rücksprache mit meinen Anwälten und meine Familie, ich habe beschlossen, meine Verteidigung in der mündlichen Verhandlung in Aigle [der UCI-Hauptsitz in der Schweiz] einzustellen.

"Ich habe für mich aufzuhören Cyclo-Cross entschieden. Die Kosten für das Treffen in der Schweiz werden zu hoch für mich. Ein Freispruch ist unmöglich – das Motorrad war in meiner Grube-Zone.

"Ich danke allen Menschen, die mich unterstützt und noch unterstützen – meine Anwälte, Freunde und Förderer. "Ich will mein Leben in Ruhe und Gelassenheit weiter und hoffe, dass jeder Verständnis dafür haben wird und dies zu respektieren."

Der UCI-Präsident Brian Cookson, sagte im März, dass die Welt-Dachverband der härtesten Sanktionen verlangen würde.

Vorschriften, die vor kurzem verstärkt, besagen, dass ein Fahrer eine minimale Aussetzung von sechs Monaten und einer Geldstrafe von bis zu 200.000 Schweizer Franken (£141.000) wegen einer strafbaren Handlung der "technologischen Betrug", während Trainer, Mechaniker und andere Beamte gegeben ist könnte auch sanktioniert werden.

Fahrräder haben von der UCI bei großen Wettbewerben in allen Disziplinen, darunter die Tour de France, in den letzten Jahren nach Gerüchten und Spekulationen über Motoren, versteckt in Bildern gescannt wurden. Gab es 274 Fahrräder an die Bahn-WM in London im März gescannt.